12 Tahun yang lalu - Setel pelek ban model jari-jari memang tidak ada batas waktunya. Sebab cara ini dilakukan hanya untuk mendukung kinerja roda tipe jari-jari agar putaran ban di atas permukaan pelek tetap stabil.
12 Tahun yang lalu - Pemilik motor sport 250 cc seperti Ninja 250R dan CBR 250R banyak yang tak langsung puas dengan penampilan motor standarnya. Salah satu komponen yang sering diganti demi mendongkrak penampilan adalah ban. Iya dong, makin gambot bakal terlihat lebih g
12 Tahun yang lalu - Ini untuk mengingatkan saja. Beberapa kali MOTOR Plus menulis tentang tanda titik di ban. Biasanya menggunakan cat putih atau kuning. Tanda ini ada artinya.
12 Tahun yang lalu - Batas waktu ganti ban dalam tidak ada patokannya. Karena alasan itu, wajar jika banyak yang cuek bebek kondisi ban dalam. Meski sudah nggak layak pakai, tetap dipake sampai jebol.
12 Tahun yang lalu - Ada yang aneh soal ukuran ban. Meski tertulis ukurannya sama, tapi kalau beda merek, ternyata beda bentuknya ketika dipompa. Otomatis, detail ukurannya pun jadi beda.
12 Tahun yang lalu - Jangan galau menentukan tekanan angin ban. Tenang saja karena ada toleransinya. Mau batas tertinggi atau batas paling bawah. Silakan mau yang mana?
12 Tahun yang lalu - Kawasaki D-Tracker 250 diciptakan dengan genre supermoto tulen. Tampang trailnya yang jangkung dan macho tetap asik dibawa ngebut di jalanan. Karena kaki-kakinya sudah bukan pakai ban pacul, tapi menggunakan pelek ring 17 inci dan ban aspal.
12 Tahun yang lalu - Komponen racing tak hanya diburu ketika masih baru. Bahkan saat sudah bekas pun masih menjadi rebutan. Contohnya ban bekas balap. Baik itu road race, grasstrack maupun motocross.
12 Tahun yang lalu - Selain beberapa merek ban yang biasa ditemui di pasaran, kini beberapa diantaranya terselip merek ÔÇÿbaruÔÇÖ. Maksudnya baru dijual di Indonesia buat pacuan harian. Malah, tiga dari empat ban yang dihadirkan ini sudah kantongi standarisasi dari SNI.
12 Tahun yang lalu - Honda Scoopy lansiran 2011 ini jadi pelampiasan Michel Frans Bowakh. Tentunya, buat menyalurkan ide kreatifnya dalam urusan modifikasi. ÔÇ£Udah lama terobsesi motor custom aliran hot rod,ÔÇØ kata Michel, sapaan akrabnya.
12 Tahun yang lalu - Pelek jari-jari masih menjadi idola road race pasar senggol. Kemampuannya meredam trek dadakan yang umumnya memiliki lintasan tidak rata dirasa cukup ideal.
12 Tahun yang lalu - Makin banyak motor trail yang berkeliaran dijalan dengan menggunakan ban trail atau yang biasa disebut ban pacul, sesuai namanya ban ini seharusnya digunakan di jalan tanah.
12 Tahun yang lalu - Pasti masih banyak yang belum terlalu familier dengan merek ban asal Taiwan, CST. Atau ada juga yang bingung, apa hubungannya ban CST dengan ban merek Cheng Shin yang sempat beredar di pasaran nasional pada tahun 90'an
12 Tahun yang lalu - Selain memamerkan komponen kendaraan, alat berat dan ban, pameran International Auto Parts, Accessories and Equip Exhibition (INAPA) 2012 juga diikuti oleh beberapa produsen motor asal China yang mencari distributor di Indonesia.
12 Tahun yang lalu - Sejak tahun lalu, ban berlabel CST sudah dipasarkan di Indonesia melalui PT Sumber Multi Jaya Nusantara (SMJN). Jaringan distribusinya pun sudah mulai tersebar. Dan di tahun 2012, pabrikan ban asal Taiwan ini akan makin agresif menggarap pasar ban.
12 Tahun yang lalu - Maraknya balap, juga bisa bermanfaat bagi orang sekitarnya. Terutama, dalam urusan ban. Tak sedikit dari tim-tim balap yang memiliki ban usai pakai, tapi masih dalam kondisi bagus.
12 Tahun yang lalu - Bicara soal tubeless dan tube type, keduanya punya perbedaan. Sesuai nama, tubeless yang tak lagi aplikasi ban dalam sedang tube tipe mengharuskan pakai ban dalam lagi sebagai pendukung ban luar.
12 Tahun yang lalu - Ban tubeless haram dipakai di pelek jari-jari. Bisanya cuma di pelek palang atau model racing, karena angin di dalam ban enggak mungkin keluar dari pori-pori jari-jari.
