10 Tahun yang lalu - Yamaha X-Ride memang terlahir sebagai skubek dual purpose. Makanya, untuk arah modifnya bisa aplikasi gaya trail ataupun supermoto. Iya, mau style pacuan aspal atau besutan off-road. Nah, untuk gaya kedua motor ini perlu sedikit sentuhan. Selain area
10 Tahun yang lalu - Dua pabrikan berbeda negara ini juga tetap memiliki pasarnya tersendiri. Karena, image yang cukup berbicara ketika menyemplak pacuannya. Maka itu, Ducati Thailand coba menyuguhkan image sebagai pabrikan motor kelas dunia dengan menghadirkan line up l
10 Tahun yang lalu - Pria bernama asli Ade Furqonudin ini baru sekitar tiga tahunan berdiri sendiri menggeluti modifikasi. Sebelumnya ia bergabung dengan mekanik dan modifikator lain sejak tahun 2003. Menurutnya, cara itu sebagai bagian dari pembelajaran.
10 Tahun yang lalu - Lazimnya yang dilakukan para tunner pada komponen ini adalah mengubah profilnya, guna memanage buka-tutup klep. Mulai dari timing dan lamanya buka tutup klep (durasi), tinggi angkatannya (lift), LSA (lobe separation angel) dan sebagainya.
10 Tahun yang lalu - Bisnis yang berawal dari hobi, memang selalu memiliki jalan. Seperti AC Edward yang menyukai motor dan seni. Berkat hobi dan ketelitian yang dilakukan dalam setiap pengerjaannya, Mount Guard Custom kini memiliki pelanggan tersendiri, yang mengedepank
10 Tahun yang lalu - Cukup banyak kasus mesin jebol setelah aplikasi kem berdurasi dan ber-lift tinggi. Baik itu hasil custom, ngopy punya teman, atau pakai produk aftermarket. Paling sering, terjadi klep bengkok atau piston bolong karena baku hajar.
10 Tahun yang lalu - Masih muda dan doyan motor custom. Dialah Yudha Nugraha, lajang 27 tahun asal Pekalongan yang owner dari sebuah gerai kamera, dan pengusaha distro.
10 Tahun yang lalu - Motor garapan DJ Custom ini, meski produk buatan Jepang tapi kental dengan aroma Italia. Cover body-nya memadukan cita rasa khas Ducati dan Aprilia. Disandingkan dengan rangka dan mesin khas produsen asal Jepang.
10 Tahun yang lalu - Adalah bengkel EL Coast Custom milik Shandy ‘Topan’ Irawan yang sering dipanggil Topan SOC yang beralamat di Permata Kopo 2 jalan Opal No. 23, Bandung, Jawa Barat... Yup, brother ini adalah builder yang dipercaya oleh pemilik Yamaha Scorpio 2005, Rya
10 Tahun yang lalu - Alun Megatranta jadi bikers yang beruntung. Sebagai penggila poser, yaitu modifikasi motor yang doyan pamer, doi dibantu kakaknya sendiri buat modif pacuannya. Tak lain, Pandu Setyabudi dari rumah modifikasi Orion Custom (OC) Banjarnegara, Jawa Tenga
10 Tahun yang lalu - Setelah sukses di bisnis stiker, Roemstick (Roemah Sticker) Sport melakukan pengembangan atau merambah ke bisnis clothing racing dan bikers. Roemah Sticker yang berdiri sejak tahun 2004 ini, mengandalkan baju nuansa MotoGP. Sepeti t-shirt custom Marc
10 Tahun yang lalu - Melihat masih jarang spesialis spidometer yang ‘memainkan lampu LED,’ spontan saja Annas Baron langsung memulai usahanya. Berawal dari melihat indiglo di spido mobil, pada Desember 2012, dia bikin untuk motor.
10 Tahun yang lalu - Lagi-lagi pipa besi seamles dijadikan bahan dasar untuk membuat main frame baru yang kokoh oleh Dana Prasetya. Ia modifikator dari rumah modifikasi GDZH Custom Cycle asal Jombang, Jawa Timur.
10 Tahun yang lalu - Pandu Setyabudi dari rumah modifikasi Orion Custom (OC) Banjarnegara, jadi salah satu modifikator yang sedikit nyentrik. Garapan modifikasinya selalu dibumbui nilai seni tinggi. Contohnya pada bebek jadul miliknya sendiri ini. Konsep bodi lebih kenta
10 Tahun yang lalu - Easy Rider, kayaknya lebih tepat, begitu konsepnya,” yakin Oscar Permadi ketika nunjukin karyanya pada Em-Plus. Yakni, sebuah motor custom dengan basic Suzuki Thunder 250 lansiran 2000.
10 Tahun yang lalu - Kajar tampilan street fighter, Zaeni tempuh perkuat konsep kekar bagian kaki-kaki dan bodi set. “Body work semua dikerjakan rumah modifikasi Custom Body Repair (CBR),” bilang Zaeni, asal Bandung, Jawa Barat. Bagian tangki, dibentuk lewat bahan fiberg
10 Tahun yang lalu - Melirik jarahan Ajat Custom asal Karang Tengah 99, kita langsung ingat desain khas hill climb yang beken di kulon sana. Ada sedikit nuansa trail, bagian belakang cungkring dengan arm relatif panjang. Tentunya builder satu ini nggak benar-benar menjar
10 Tahun yang lalu - Buat Moch Rifai, dedengkot Pei 52 Custom, chopper harus tetap nyaman saat riding. Makanya khusus tunggangan Bro Angga, ia menghindari kontruksi hardtail di motornya. “Saya tetap memilih sok dobel di belakang. Gabungan Jap’s di belakang dan chopper un
