7 Tahun yang lalu - Tapi di motor berkasta lebih tinggi ada teknologi lain yang disematkan. Seperti gas spontan Kawasaki KX 125 yang dilengkapi kondom.
7 Tahun yang lalu - Imbas penggantian mesin yang berdimensi lebih besar, tentunya memerlukan penyesuaian di frame. Selain mounting yang perlu dibikin baru, bagian tertentu juga ada yang harus direka ulang. “Bar yang ada di bawah backbone, ternyata mentok head mesin Tige
7 Tahun yang lalu - Cari motor garuk tanah yang sreg, gampang-gampang susah. Trail spek pabrikan pun kadang masih dirasa kurang sip. Jalan tengahnya, ngebangun sendiri sesuai selera dan kebutuhan. Seperti dilakukan Dr. Goeh pada Suzuki TS 125 miliknya. Doi mendaulat Dan
7 Tahun yang lalu - Gaya racing look di ayago, identik kaki-kaki serba ramping. Di motor ini pun menggunakan ban profil tipis, untuk membalut pelek cungkring keluaran Takasago. Depan-belakang pakai ukuran 1,40x17” dengan balutan ban IRC Eat My Dust, yang familiar di dun
7 Tahun yang lalu - Terakhir, Bambang bermain cantik lewat kelir body keren. Sebelumnya ia pernah kesal, karena ada yang nyamain striping Sonic ini, ketika body-nya masih pakai kelir putih dengan grafis. Karena itulah ia ubah jadi kuning, lalu diberi striping asli.
7 Tahun yang lalu - Karena radiator bawaan Honda Sonic ini rusak, Bambang menggantinya dengan milik Satria F-150. Tapi, untuk pemasangannya, Bambang kudu membuat dudukan baru. Soalnya radiator Satria F-150 ukurannya lebih besar. Sekalian agar suhu mesin bisa lebih adem.
7 Tahun yang lalu - Bambang Sony, owner RMPM di Jl. Kampung Bahari IV Tanjung Priok, Jakarta Utara, kedatangan Honda Sonic 125 minta dibikin keren. Meski referensinya tema racing look, namun Bambang ogah nyontek konsep yang sudah ada.
7 Tahun yang lalu - Modifikasi bagian kaki-kaki di Honda Sonic 125 cc drag style ini juga dianggap penting. Sebab, bagian kaki memang terlihat begitu mencolok dalam motor.
7 Tahun yang lalu - Biar tidak terkesan hanya drag look, Iwan memodifikasi rangka Honda Sonic 125 cc agar bertampang drag style. Jadi, motor benar-benar dibuat kayak pacuan balap lurus
7 Tahun yang lalu - Honda Sonic 125 cc, dikenal sebagai motor kencang untuk balapan trek lurus atau drag bike. Makanya, konsep drag style, selalu jadi acuan untuk modifikasi Honda Sonic ayago alias ayam jago dari negeri Gajah Putih ini. Drag style never dies nih!
7 Tahun yang lalu - Virus trail vintage yang lagi happening akhir-akhir in, banyak memakan korban. Eits, maksudnya banyak trail-trail modern yang jadi korban dipretelin bajunya biar bertampang tua. Salah satunya modifikasi KTM EXC 125 milik Adi Setia yang ganti baju tra
7 Tahun yang lalu - Piston berlabel FIM berdiameter 53,4 mm, tertanam di silinder Blade 125 ini. Piston tersebut dipasang mendem 0,5 mm dari bibir silinder saat TMA. Setelah dikombinasi dengan memapas head silinder sebanyak 0,2 mm, didapat rasio kompresi mesin 12,5 : 1,
7 Tahun yang lalu - Agar venturi TB menjadi 26 mm, TB CB 150R dipasangkan pipa sok di lubangnya. Pipa sok dibuat dari bahan aluminium dengan venturi dalam 26 mm sesuai regulasi. Pipa sok ini dibuat paten agar tidak mudah copot ketika dipakai balap.
7 Tahun yang lalu - Throttle body (TB) Honda CB 150R di Honda Blade 125, jadi kunci utama melesatnya Decky AL di seri pamungkas Honda Dream Cup (HDC) di GOR Satria, Purwokerto, Jawa Tengah, Minggu (26/11) lalu. Berbeda dengan kebanyakan tim yang menggunakan TB Honda Ve
7 Tahun yang lalu - Untuk pemilik Honda Vario 125, bila ogah pakai per CVT aftermarket, bisa subtitusi punya saudaranya, yakni PCX 150. Kode partnya 23233-K36-J00 ini
7 Tahun yang lalu - Akselerasi Honda Vario Techno 125, bisa dibilang cukup untuk pemakaian harian. Namun, ada saja rider yang merasa tarikan skubek ini kurang responsif. Terutama yang berbobot di atas rata-rata alias gemuk.
8 Tahun yang lalu - Dua seri Kejurnas Motorprix, semua kontestan wajib pakai bahan bakar Pertamax Turbo. Tentunya ini membuat perlu penyesuaian pada setingan mesin. Salah satunya, mapping fuel di ECU.
8 Tahun yang lalu - Kompresi padat berasal dari olahan piston forging keluaran Kawahara, diameternya 53,4 mm. Lewat piston dome tinggi ini, kompresi bisa diseting di angka 12,4 : 1. Kemudian, mengikuti regulasi pemula, klep dibuat ukuran 25,5 mm untuk in dan 21 mm untuk
