8 Tahun yang lalu - Meski sempat ndelosor di lap-lap awal sehingga tercecer di barisan belakang, Rio Andrian, pembalap Kawahara Abirawa Jasti Putra Arya 117 IRC NHK RC3, sakses gaet podium kedua. Itu terjadi di kelas Bebek 125 cc 4-Tak Standar pemula (MP6), dalam gelara
8 Tahun yang lalu - Sugiyono alias Mas No, punggawa rumah modifikasi trail Rock Well, merupakan salah satu pelopor virus modifikasi trail bergaya vintage. Trail bernuansa lawas ini memang tengah booming di kalangan pecinta modifikasi ala motor dual purpose. Seperti yang
8 Tahun yang lalu - Sektor ini hampir seluruhnya kena babat ulang. Hanya tangki saja yang masih menggunakan bawaan KE 125. Sementara body pakai replika Honda Elsinore, yang jadi ikon pacuan aktor legendaris Steve McQueen di era 70-an.
8 Tahun yang lalu - Makin jangkung, setelah kedua kaki ditopang pelek Kenda ukuran 1,60X21” di bagian depan dan 2,15x18” di belakang. Barang-barang boleh nyomot di tokonya. Termasuk karet bundar dengan kontur kasar keluaran Duro ukuran 80/100-21
8 Tahun yang lalu - Untuk tampilan bodi, Bowo coba meracik nuansa lawas Suzuki TS 125, dikombinasi beberapa part bodi SE. Contohnya, tameng depan sekaligus tempat nomor, serta sepatbor depan-belakang, comot lungsuran KTM 250 keluaran 2015 untuk
8 Tahun yang lalu - Taner Wibowo, owner toko sekaligus bengkel SMS Motor Mabur (SMSMM) di Wonosobo, Jawa Tengah. Dia terkenal sebagai spesialis adventure. Modifikasi SMS untuk Suzuki TS 125 kali ini menyesuaikan handicap yang dilewati
8 Tahun yang lalu - Dimas Satria Kelana Putra meraih runner up kelas 125 cc di ajang kompetisi instruktur safety riding Jepang, Jumat
8 Tahun yang lalu - Soal harga, miring banget sob dibanding aslinya KLX 150, “Cuma sekitar Rp 30 ribuan. Performanya gak kalah sip dengan aslinya KLX,” sepakat Ajat dan Asep. Trus, gimana dengan yang depan?
8 Tahun yang lalu - Saat ini pengguna Kawasaki KLX 150 di daerah mulai banyak. Makanya permintaan spare part-nya pun kian meningkat, terutama fast moving. Sayangnya, untuk mendapatkan part original KLX 150 di daerah, masih agak sulit.
8 Tahun yang lalu - Sirkuit dadakan Kaharuddin Nasution di Siteba, punya tipikal tikungan patah. Trek lurusnya pun hanya berkisar 400 meter. Menurut Lovin, di trek seperti ini tak perlu motor dengan power besar di atas. “Mubazir bro, gak akan terpakai,” katanya
8 Tahun yang lalu - Untuk mendapatkan power band yang luas dan kuat di putaran menengah hingga atas, noken as diracik ulang profilnya. Oleh Lovin, durasinya dibikin kembar 275 derajat, baik in maupun ex. Rinciannya, klep buang dibikin terbuka di 60º sebelum TMB (setelah
8 Tahun yang lalu - Honda Blade 125 FI tunggangan Renggi Lukmana, nyaris double winner di Honda Dream Cup kelas HDC 3. Upaya itu gagal lantaran ada trouble di persnelingnya. Gelaran berlangsung di trek Kaharuddin Nasution, Rumbai, Pekanbaru, Riau beberapa waktu lalu.
8 Tahun yang lalu - Hasil Balap Motor PON XIX Jawa Barat kelas Bebek 125 cc Beregu, emas direbut rim Jogja
8 Tahun yang lalu - Pembalap asal Sulawesi secara mengejutkan mampu mencatatkan waktu terbaiknya di kelas bebek 125 cc perorangan dengan menorehkan best time 1.07.170. Penampilan konsisten Wawan Wello di lintasan Bukit Peusar Tasikmalaya di
8 Tahun yang lalu - Magnet standar, dibikin enteng lewat bubut. “Ditimbang jadi sekitar 700 gram,” kata Mletis. Karena semua enteng, biar enggak kelampau enteng rasio girbox dibikin sedang. Gigi I pakai 14/34 mata, gigi II : 17/30 mata, gigi III : 18/26 mata dan gigi IV
8 Tahun yang lalu - Piston pakai BRT Racing dengan offset 0,9 mm, diameter 53,4 mm. Bobotnya dibikin enteng jadi hanya 74 gram. Trik ini bertujuan agar torsi bisa dibikin melimpah dan kitiran mesin lebih enteng dan tinggi. Posisi pemasangan piston ini dibikin mendem 0,8
8 Tahun yang lalu - M. Erfin Firmansyah berhasil meraih dobel podium kelas HDC 4 (Bebek 125 cc Tune up Pemula). Pembalap tim Sidrap MPM Honda KYT Nissin IRC Trijaya, jadi penguasa HDC 4 seri 3 yang diselenggarakan di Kemayoran, Jakarta Pusat (21/8) lalu. Kunciannya, Hon
