Tag: akselerasi

6 Tahun yang lalu - "Derajat kecil membuat akselerasi lebih cepat. Derajat besar, untuk kejar top speed," bilang Benny Rachmawan, Product Development Mitra2000

6 Tahun yang lalu - Buat para penunggang Honda BeAT, ada cara nih untuk menaikan peforma mesin yang tidak terlalu ekstrim.

6 Tahun yang lalu - New Honda PCX 150 2018 yang belum lama dilaunching sudah banyak orang yang terpesona dengan tampilannya.

6 Tahun yang lalu - Kalau ban dan pelek di-upgrade, biasanya akselerasi awal motor jadi lebih berat dibandingkan sebelumnya, dan hal ini juga berimbas pada konsumsi

6 Tahun yang lalu - Dua motor ini dites oleh satu orang tester yang memiliki berat badan 57 kg dan menggunakan alat ukur Racelogic Performance Box.

6 Tahun yang lalu - Catatan akselerasinya pun cepat. Untuk mencapai kecepatan 0-60 km/jam dibutuhkan waktu 5,2 detik saja, sedangkan 0-100 km/jam 16,3 detik.

6 Tahun yang lalu - Bagaimana enggak, motor yang diadu adalah motor sport 2-tak 150 cc dengan performa terbaik Seperti dilihat dari akun Instagram @billydjoung

6 Tahun yang lalu - Ternyata, per CVT bawaan Honda BeAT punya 'khasiat' jika digunakan di CVT Yamaha NMAX. Cara ini cocok untuk kamu yang ingin

6 Tahun yang lalu - Yang ingin akselerasinya jadi spontan, pemasangan kopling manual memang sering diaplikasikan buat pengguna motor bebek.

6 Tahun yang lalu - Lebih pas jika diurut, karena jika gas langsung dibuka mentok justru serasa kosong dulu, apalagi saat berboncengan lebih terasa lagi jedanya.

6 Tahun yang lalu - Keduanya mengusung mesin yang berbeda, New V-Ixion masih pakai dapur pacu sama dengan generasi sebelumnya, sedangkan yang “R” pakai mesin All New R15.

6 Tahun yang lalu - Misalnya yang tercatat di GP Catalunya, pembalap MotoGP menorehkan top speed pada kisaran 340-350 km/jam sedangkan F1 hanya 325 km/jam.

6 Tahun yang lalu - "Jadi, tonjokannya lebih kuat dan enggak loyo. Gejala selip ilang," tambah Simbah Mail sapaan bekennya.

6 Tahun yang lalu - Akan memilih setingan motornya agar mampu mencapai top speed tinggi, supaya cepat sampai di tujuan. Akan berbeda dengan pengendara

6 Tahun yang lalu - Menurut Khodrin, tidak ada perbedaan bentuk antara kedua kampas koplingnya. “Dari segi bentuk kedua kampas kopling sama, ketebalannya juga sama,”

6 Tahun yang lalu - Kalau dibandingkan power to weight ratio-nya, Lexi 125 0,1047 sedang NMAX 0,1172, beda tipis saja loh.

6 Tahun yang lalu - Kawasaki Integrated Powervalve System atau Super KIPS teknologi andalan Kawasaki di varian motor 2-tak nya.

6 Tahun yang lalu - Mereka memberikan 2 video adu akselerasi singkat antara CBR250RR lawan New Ninja 250 Fi. Singkat karena tesnya