7 Tahun yang lalu - Grip atau selongsong gas ini merupakan parts aftermarket, merknya DER. Kenapa bisa disebut anti maling? "Karena grip kanan ini bisa memakai sistem drat dan bisa dilepas pada saat parkir," jelas Imam Ferdianto. Harganya pun bisa dikatakan cukup terjan
7 Tahun yang lalu - Biasanya perangkat tersebut punya peranan penting untuk menunjang performa motor saat melibas trek yang cukup ekstrim. Makanya, sobat harus bikin kopling Kawasaki KLX 150 anti slip.
7 Tahun yang lalu - Bikin sepatbor Yamaha Jupiter MX 135LC keren dan anti mentok pakai sepatbor Suzuki Skywave butuh ubahan kalau sobat pakai ban lebar. Sepatbor harus diposisikan lebih tinggi agar tidak mentok di ban. Caranya, hanya perlu menambah plat dudukan tebal 3
7 Tahun yang lalu - Agung Prasityo, pembesut Yamaha New Jupiter MX 135LC bikin keren motornya dengan memasang sepatbor Suzuki Skywave yang anti mentok. Trik ini sobat bisa terapkan jika memiliki Jupiter MX 135LC di rumah. Cara pasangnya gampang. Yuk kita urut.
7 Tahun yang lalu - pembesut Yamaha New Jupiter MX 135LC (NJMX) jebolan 2013. Agung bikin sepatbor Yamaha Jupiter MX lebih keren dan anti mentok.
8 Tahun yang lalu - Guna menyalurkan tenaga mesin ke roda belakang secara optimal, roller pakai yang berbobot 6 gram rata. Kemudian per CVT diganti yang 1.500 rpm. Rumah roller dan puli depan dibubut sebanyak 1 mm, supaya lebih enteng. Namun derajat pulinya tidak diubah
8 Tahun yang lalu - Di bagian ini, masih mengandalkan klep standarnya dengan diameter 25/23 mm (in/ex). Namun biar dapat asupan gas yang lebih deras dan pembuangan lancar, profil kem dikustom ulang berdurasi in dan ex 269°. Hitungannya, kem in membuka 30° BTDC (sebelum
8 Tahun yang lalu - Turun di ajang Road Race Jambore IMI Jabar di sirkuit dadakan Deltamas, Cikarang, Jawa Barat, Honda BeAT andalan Annisa Jaya Racing BBS ini bisa tahan lama. Sehingga akhirnya keluar sebagai pemenang. Waduhh.. tahan lama apanya nih bang? Hehehe…
8 Tahun yang lalu - Di sektor ini, awalnya Adit coba-coba pakai swing arm aftermarket. Namun masih kurang berkesan atau kurang dapat desain moge-nya. “Akhirnya, gue pilih pakai limbah moge, yakini arm-nya Suzuki GSXR600. Kebetulan dimensi dan bentuknya tidak terlalu bes
8 Tahun yang lalu - Untuk bodinya sendiri, Adit masih mengandalkan fairing original bawaan Ninja. “Yang diubah, hanya kondom tangki, bodi belakang, dan batok depan yang menggunakan bahan dari serat fiber. Fairing sampingnya sengaja tetap ori, untuk mempertahankan ciri k
8 Tahun yang lalu - Merasa bodi bawaan Kawasaki Ninja 250R brojolan 2010 miliknya kurang proporsional untuk ukuran badannya, Aditya Triantoro memutuskan untuk memodifikasinya ala moge sport. Tentunya dengan tampilan yang enggak lebay, dan masih mempertahankan ciri khas
8 Tahun yang lalu - “Tipe 304 itu sudah paling bagus karena sudah anti karat dengan tebal sekitar 1 mm. Ada dulu tipe 201 tapi masih ada campuran baja, jadi masih bisa berkarat,” terang Mario.
8 Tahun yang lalu - Saluran gas buang atau knalpot yang ada di pasaran, menggunakan berbagai macam jenis bahan. Mulai dari bahan umum seperti pelat besi dan galvanis. Namun karena kedua bahan ini cenderung berat dan cepat karatan, para produsen knalpot kemudian mengguna
8 Tahun yang lalu - Untuk bikin kopling Suzuki Satria F-150 anti slip, sobat bisa memanfaatkan trik substitusi. Bisa menggunakan per kopling kepunyaan Yamaha V-ixion series. Selain lebih murah, per V-ixion bisa bikin kopling Satria F-150 jadi anti slip.
8 Tahun yang lalu - Di jaman sekarang helm mahal tidak jaminan aman, apalagi jika sobat menaruh helm di motor. “Saya pernah kehilangan helm AGV di tempat parkir, tali helm dipotong dengan cutter untuk melepasnya,” papar Adi
8 Tahun yang lalu - Pernah mengalami kuda besi mbrebet, pastinya jalannya jadi ndut-ndutan. Macam naik kuda beneran. Ternyata faktor umur kendaraan dan kualitas bahan bakar yang jadi penyebabnya. Tangki kotor adalah muasal problem ini, sehingga bahan bakar kotor masuk h
8 Tahun yang lalu - Meski menggunakan rantai baru, sambungan rantai yang longgar bisa bikin rantai copot. Ada tips ringan dari bengkel spesialis balap Axel Fast Racing agar bikin sambungan rantai anti copot. Modalnya murah dan bisa dikerjakan sendiri.
