4 Tahun yang lalu - Khusus pemotor atau bikers yang sering menerobos banjir atau genangan air mesti mewaspadai komponen yang gampang rusak.
5 Tahun yang lalu - Pemilik motor matic yang roda belakangnya jarang atau tidak pernah dibuka atau dilepas, pasti kesulitan pada saat akan membukanya. “Iya bro, bener.
6 Tahun yang lalu - Saat melepas pelek dari as roda, lebih baik as rodanya dioles gemuk agar mudah melepasnya. Hal ini berlaku bagi motor matik
6 Tahun yang lalu - Karena lama nggak dicek, pertemuan antara teromol dan as roda belakang skubek kerap macet. Akibatnya roda susah dilepas hingga bikin masalah baru.
6 Tahun yang lalu - Setiap roda motor pasti memiliki bearing roda. Dalam bahasa bengkel, bearing juga dikenal dengan nama klaher.
7 Tahun yang lalu - Ukuran as roda menjadi penting jika berniat mensubstitusi pelek dari motor lain. Pasalnya, beberapa motor punya ukuran as roda yang berbeda.
7 Tahun yang lalu - Oles Gemuk As Roda Matic Agar Gak Seret
7 Tahun yang lalu - Sobat pengguna Yamaha NMAX yang doyan tampil keren bisa coba nih as roda depan gaul buat NMAX yang bisa langsung pasang.
10 Tahun yang lalu - Tambahan nih buat bro ‘n’ sis yang demen dandanin skubek. Terutama, generasi Yamaha Mio dan Honda Vario, BeAT, Scoopy. As roda bisa bikin tampilan sedikit beda.
11 Tahun yang lalu - Kekuatan roda belakang skubek tanpa lengan ayun, berpusat di mur as roda. Mesti berukuran lebih besar, hanya dengan satu komponen ini gaya putar dan dorong berpusat jadi satu. Makanya kalau nggak diperhatikan roda belakang bisa copot sendiri atau mur
11 Tahun yang lalu - Kekuatan roda belakang skubek tanpa lengan ayun, berpusat di mur as roda. Mesti berukuran lebih besar, hanya dengan satu komponen ini gaya putar dan dorong berpusat jadi satu. Makanya kalau nggak diperhatikan roda belakang bisa copot sendiri atau mur
11 Tahun yang lalu - Karena lama nggak dicek, pertemuan antara teromol dan as roda belakang skubek kerap macet. Akibatnya roda susah dilepas hingga bikin masalah baru. Apalagi prosedur awal bongkar roda seperti lepas knalpot, mur as roda dan tuas rem mulus tanpa kendala.
12 Tahun yang lalu - Biasanya slider yang sering kita lihat berada di samping kanan-kiri mesin. Makanya disebut slider engine. Tapi, ini kali ada tips unik slider bisa dipasang di as roda.
12 Tahun yang lalu - Warna-warni yang mencolok di seputaran roda makin menambah tampilan motor jadi menarik. Lihat saja dengan warna-warni di seputaran roda, akan menarik ketika roda atau motor jalan.
/photo/gridoto/2017/11/28/242195422.jpg)
