5 Tahun yang lalu - Walaupun tampilan ban slick botak, bukan berarti tidak ada indikator keausan ban seperti ban lain pada umumnya ya.
5 Tahun yang lalu - Berbagai komponen di motor tentunya memiliki masa pakai, kalau masa pakainya habis, artinya komponen tersebut harus diganti dengan yang baru.
5 Tahun yang lalu - Top speed di motor matik bisa ngedrop kalau komponen ini mulai haus, bahkan bisa menurun sampai 5km/jam.
6 Tahun yang lalu - Bagi kamu yang suka ngebut apalagi suka main selip kopling, jangan heran kalau kampas kopling cepat habis.
6 Tahun yang lalu - Misal untuk mencapai kecepatan 100km/jam, saat kampas kopling masih tebal hanya membutuhkan waktu sekitar 10 detik.
6 Tahun yang lalu - "Kopling digantung itu bikin cepet abis kampas kopling, apalagi kalau setelan koplingnya pendek, makin sering gantung," tambahnya.
6 Tahun yang lalu - "Jasa pasangnya Rp 15 ribu untuk kedua kampas rem depan dan belakang, kalau hanya salah satunya saja Rp 10 ribu," pungkasnya.
6 Tahun yang lalu - Padahal pabrikan cakram sendiri sudah memberikan tanda untuk memudahkan bikers dalam mengetahui umur pakai cakram.
6 Tahun yang lalu - Halo brother, kali ini kami akan memberitahukan cara mengecek kondisi ban motor yang sudah aus.
6 Tahun yang lalu - Jadi, kalau dirasa rem sudah tidak pakem atau ada bunyi bergesekan dari area rem, sebaiknya segera mengganti kampas.
6 Tahun yang lalu - Selain itu kondisi jalan yang stop and go dengan intensitas penggunaan rem yang tinggi juga jadi salah satu penyebab cepat ausnya kampas rem.
6 Tahun yang lalu - Usia pakai skubek lebih dari 3 tahun dan kerap dipakai ngebut, baiknya lebih waspada!
6 Tahun yang lalu - Bukan pula lubang dudukan roller di puli primer terkikis. Meski keduanya sudah diganti, jika plastik slider sudah oblak, hasilnya percuma
6 Tahun yang lalu - Di motor, pasti komponen-komponennya memiliki usia pakai. Yang biasanya memiliki usia pakai 25.000 km
6 Tahun yang lalu - Ini tandanya kalau cara berkendara kita ada yang salah, kampas kopling terasa aus padahal belum lama diganti.
6 Tahun yang lalu - V-belt punya fungsi penting sebagai penyalur tenaga dari mesin ke roda belakang CVT (Continous Variable Transmission) di skutik.
6 Tahun yang lalu - Asyiknya, buat yang pintar tidak perlu membuka sistem rem untuk mengetahui kampas aus atau tidak. Apa saja tanda-tanda kampas rem
6 Tahun yang lalu - Meski banyak dibilang cuma sebagai penyeimbang, nyatanya peran rem belakang dalam menghentikan laju motor juga vital.