7 Tahun yang lalu - Alasannya apabila motor lama tak digunakan dikhawatirkan akan mengendap oli samping di perut knalpot.
7 Tahun yang lalu - Bikin Awet RC Valve Honda NSR 150 Pasang Volt Meter
7 Tahun yang lalu - Radiator Motor Kustom BAhan Tembaga Lebih Awet
7 Tahun yang lalu - Bikin Awet dan Irit Watt Lampu Belakang Honda Vario 125 dan 150
7 Tahun yang lalu - nih caranya melipat jas hujan yang benar
7 Tahun yang lalu - Sistem pengereman menjadi part vital dan cepat habis digunakan pada kendaraan, nih ada 4 cara agar rem lebih awet ketika digunakan.
7 Tahun yang lalu - Tapi, tenang aja bro, bengkel rumahan yang berada di Jl. Bambu Kuning Utara Gg Kramat Duri RT 004/002 Cipayung, Jakarta Timur ini, punya solusi jitu. Bermodal komstir buatan lokal tapi bermerek Thailand, hanya diambil case ball-nya saja.
7 Tahun yang lalu - Beberapa pembesut Honda Vario 125, kerap mengeluh laher komstirnya yang mudah kena. Indikasinya, setang seperti kaku kala dibelokkan. Ini juga menjadi fatal dan tidak aman untuk berkendara, lantaran membuat manuver jadi gak lincah dan cenderung kaku
7 Tahun yang lalu - Soal daya tahan, radiator berbahan aluminium sangat tergantung pada perlakukan dan perawatannya. “Tergantung pula material aluminiumnya, seberapa ketebalan dan kekerasannya. Untuk perlakuan, jika sobat bikers sering menggunakan air sumur biasa, akan
7 Tahun yang lalu - Hampir semua motor dengan pendingin cairan, bahan radiator bawaan motor umumnya terbuat dari aluminium. Sebagian kecil dari motor dengan pendingin cairan, ada yang menggunakan campuran material non aluminium. Seperti di Honda Vario, yang wadah bagian
7 Tahun yang lalu - Tommy Patria menuturkan kalau sistem katup RC Valve di Honda NSR 150 harus dirawat khusus. Kalau tidak gampang bermasalah. Merawatnya sobat bisa pasang volt meter agar RC Valve Honda NSR lebih awet.
7 Tahun yang lalu - Terutama RC Valve yang jadi part kebanggaan para pemilik Honda NSR 150. Sebab, merawat part ini termasuk gampang-gampang susah. Maklum, sistem kerjanya sudah elektronik, tidak seperti KIPS di Kawasaki Ninja 150 yang model mekanis. Makanya, dengan pas
7 Tahun yang lalu - Namun, bagaimana jika kita salah memilih ukuran gir? Apa dampak yang akan terjadi, dan bagaimana cara pilih ukuran gir agar lebih awet?
8 Tahun yang lalu - Supaya lebih awet dan terawat, busa helm perlu dilakukan perawatan bro. Kali ini Em-Plus mau kasih tips biar busa helm lebih awet. Buat merawat helm kesayangan, Em-Plus mengunjungi Busa Helm Bogor yang bermaskas
8 Tahun yang lalu - Keunggulan substitusi tensioner dari Jupiter Z1 Thailand ini, lifetime-nya lebih lama dibanding tensioner bawaan NMAX. Makanya, harganya sedikit mahal, sekitar Rp 125 ribu.
8 Tahun yang lalu - Buat sobat pengguna Yamaha NMAX yang mengalami kerusakan pada tensioner rantai keteng, bisa aplikasi kepunyaan Yamaha Jupiter Z1 nih. Eits, bukan sembarang Jupiter Z1 yang dipake loh, harus yang bikinan negeri gajah duduk, eh, maksudnya Gajah Putih a
8 Tahun yang lalu - Kedua, cara supaya kampas rem awet, untuk rem model cakram, perhatikan kaliper dan fleksibelnya. “Ini bertujuan agar
