7 Tahun yang lalu - Di tulisan sebelumnya 10 fakta ban Michelin selama jadi penyuplai ban di MotoGP baru dibuka 5 fakta
7 Tahun yang lalu - Itu baru di lampu utama, belum di sein. Sein (kiri-kanan, depan belakang) yang pakai bohlam biasa, menguras daya sekitar 21 watt. Sementara LED cukup 2,5 watt. Kecil kan? Nah.. lantas apa hubungannya dengan hemat bahan bakar? Aliran listrik di motor,
7 Tahun yang lalu - Menurut beberapa pabrikan motor, pemakaian bohlam LED di motor, membuat konsumsi bahan bakar lebih irit. Tapi, apa hubungannya? Hmm.. mungkin sobat bikers garuk-garuk kepala saat baca judul di atas.
7 Tahun yang lalu - Analisa penyebab motor terbakar diawali kemungkinan sekring meleleh pun bisa kualitas sekring dan rumahnya yang kurang bagus
7 Tahun yang lalu - Biar enggak motor brother terbakar dan bisa sampai angus, hafalkan nih penyebab utamanya
7 Tahun yang lalu - Sekarang pasangkan braket adjustable SerpoMoto di tamengnya. Pasang dan kencangkan menggunakan kunci L-4, empat baut pengikatnya. “Empat mur karet yang tadi nempel di sasis, tempelkan di braket bagian atas untuk dudukan visor,” papar Adam. Setelah se
7 Tahun yang lalu - Cara mudah upgrade tampilan depan Yamaha NMAX, bisa adopsi braket visor adjustable. Contohnya kayak bikinan SerpoMoto ini. Fungsinya banyak, sebagai dudukan visor yang bisa naik-turun, dudukan spion Yamaha YZF-R25 dan dudukan GPS yang dijual terpisah
7 Tahun yang lalu - COB. Lazimnya LED ini terdiri atas ribuan chip LED, yang tersusun dalam satu papan PCB. Jenis ini, merupakan pengembangan dari LED SMD. Dimana pencahayaan yang dihasilkan, lebih merata dibanding SMD.
7 Tahun yang lalu - Light Emitting Diode alias lampu LED yang banyak beredar di pasaran, jenisnya beragam. “Mulai Miniature LED, COB (Chip On Board), SMD (Surface Mount Device), Superflux, Luxeon dan Cree, serta masih banyak lainnya,” bilang Royyan Frima, pemilik G6 LED
7 Tahun yang lalu - “Biasanya bikin setelan klep susah ketemu, karena saat mesin hidup, apalagi putaran mesin tinggi, pelatuk klep tidak akan konstan menekan klep. Makanya suara mesin gak bakal bisa halus,” terang sang mekanik.
7 Tahun yang lalu - “Udah coba ganti tensioner, sampai rantai keteng baru, tapi masih aja berisik. Jadi pusing pala Barbie nih,” tukas Indra. Ternyata setelah diteliti lebih seksama oleh Aly Faturahman, mekanik DMS, biang keroknya rocker arm valve. “Wahhh.. ini mah bea
7 Tahun yang lalu - Noise atau bunyi berisik di mesin, memang bikin telinga gak nyaman. Apalagi dibarengi tenaga mesin loyo, pasti bikin rider jadi suuzon bahwa kondisi mesin sudah parah. Malaknya jangan dibiarkan lama, harus segera dibawa ke bengkel tuh sob. Syukur-syu
7 Tahun yang lalu - Awas nih, banyak yang salah kaprah sampai bikin kiprok cepat panas yang tentunya bakal mengganggu kesehatan tunggangan sampeyan.
7 Tahun yang lalu - “Siapkan saja belt bekas skubek atau timing belt mobil. Lalu isolasi bolak balik atau lem Aica Aibon serta gunting. Mula-mula ukur keliling tabung sok pakai tali. Kemudian kita potong belt sesuai lingkaran tersebut. Setelah sesuai, belakang belt yang
7 Tahun yang lalu - Jangan buang V-belt bekas skubek ente sob! Yap, bagi kalian yang punya motor matik, belt CVT bekas pakai bisa digunakan untuk pelindung sok model tabung lho. “Gimana caranya bro?” tanya Dimas Sumitro yang telah memasang sok belakang model tabung pada
7 Tahun yang lalu - Setelah terpasang, jangan takut bodi standar tidak bisa terpasang. Karena, pada subframe aluminium ini tersedia dudukan baut untuk menggunakan bodi standar. “Kalau mau pasang bodi standar, gampang kok, tinggal pasang saja. Kecuali, kalau mau balikin
