7 Tahun yang lalu - Walau memiliki desain mesin dan CVT yang hampir sama dengan kakaknya, Honda Vario 125, namun ada perbedaan pada desain link assy engine hanger, yang bahasa bengkelnya sering disebut pegangan mesin. Baik dari bentuk link assy maupun karet link stopper
7 Tahun yang lalu - Cara cabut handgrip motor baru dengan alat yang terbatas silakan deh baca terus nih artikel. Siapkan obeng min panjang untuk cabut handgrip
7 Tahun yang lalu - Handgrip atau grip gas bawaan pabrik, bagi sebagian bikers dianggap kurang eye catching. Apalagi bagi yang doyan modifikasi, grip gas ini rata-rata pertama kali diganti. Tentunya pakai produk variasi dengan warna lebih ngejreng. Makanya, handgrip asl
7 Tahun yang lalu - Setelah tampilan mulai terlihat scrambler lewat ubahan rangka dan body untuk Kawasaki Ninja250, kurang klop rasanya kalau tidak diiringi kaki-kaki kekar. Makanya oleh Vian, di sisi depan ditanamkan sepasang upside down milik Kawasaki ZX400 lawas. Kem
7 Tahun yang lalu - Kelar garap sasis, giliran fokus ke bodi Kawasaki Ninja 250R yang siap jadi scrambler. Tangki bawaan Kawasaki Ninja 250, digusur pakai tangki custom
7 Tahun yang lalu - Buat mempertegas konsep modifikasi scrambler di Kawasaki Ninja 250R ditambah rangka tubular. Di sisi kiri dan kanan main frame Kawasaki Ninja 250
7 Tahun yang lalu - Ubahan Kawasaki Ninja 150R jadi scrambler mulai dari rangka. Pertama yang dilakukan pria asal Malang ini, memangkas rangka belakang mulai dari tiang tengah main frame. Sisi-sisi rangka samping juga dipangkas
7 Tahun yang lalu - Kawasaki Ninja 250R, sejatinya bergenre sport tulen. Namun bukan berarti haram jika diubah jadi konsep lain. Malah sosok dan performanya makin banter setelah Kawasaki Ninja 250R dimodifikasi bergaya scrambler
7 Tahun yang lalu - Sebelumnya sudah dijelaskan tentang trik menaikan pressure fuel pump dengan barang bekas. Ari Sarwono, chief mekanik Yamaha Tabrani Jaya pakai trik memasang pentil ban bekas yang tidak terpakai.
7 Tahun yang lalu - Bagaimana cara bikin ban baru langsung gigit sudah dijelaskan dengan cara diamplas permukaan bannya. Cara ini bisa bikin ban baru lebih cepat menggigit. Lalu, ampelas jenis apa yang harus digunakan?
7 Tahun yang lalu - Sebelumnya sudah dijelaskan kalau ban baru memiliki lapisan lilin di permukaan ban. Makanya, ada cara bikin ban baru langsung gigit. Salah satunya dengan mengamplas permukaan ban baru yang memiliki lapisan lilin.
7 Tahun yang lalu - Lapisan lilin ini, adalah hasil dari pembuatan kompon ban. Nah, yang namanya lilin punya sifat licin apabila kita pegang. Makanya, ada cara buat bikin ban baru langsung gigit.
7 Tahun yang lalu - Bikin sepatbor Yamaha Jupiter MX 135LC keren dan anti mentok pakai sepatbor Suzuki Skywave butuh ubahan kalau sobat pakai ban lebar. Sepatbor harus diposisikan lebih tinggi agar tidak mentok di ban. Caranya, hanya perlu menambah plat dudukan tebal 3
7 Tahun yang lalu - Agung Prasityo, pembesut Yamaha New Jupiter MX 135LC bikin keren motornya dengan memasang sepatbor Suzuki Skywave yang anti mentok. Trik ini sobat bisa terapkan jika memiliki Jupiter MX 135LC di rumah. Cara pasangnya gampang. Yuk kita urut.
7 Tahun yang lalu - pembesut Yamaha New Jupiter MX 135LC (NJMX) jebolan 2013. Agung bikin sepatbor Yamaha Jupiter MX lebih keren dan anti mentok.
7 Tahun yang lalu - Menggunakan gemuk di nipel jari-jari, bikin penyetelan pelek jadi lebih mudah. ini jadi tips sederhana biar setel pelek jari-jari enggak repot dikemudian hari. Karena permukaanya terlumasi dengan baik.
7 Tahun yang lalu - Di bagian nipel pegangan jari-jari, lama-lama akan karatan. Tentunya ini akan bikin repot dikemudian hari. Nih, ada tips sederhana biar setel pelek jari-jari enggak repot dikemudian hari.
