Tag: bagian

MOTOGUIDE

Keran Vakum bermasalah Awas Mesin Susah Hidup (Bagian 2 Habis)

7 Tahun yang lalu - Kevakuman di ruang intake baru akan terjadi bila mesin berputar, yakni piston dalam langkah isap. “Nah, problem pada keran vakum, bisa macam-macam. Bisa karena tersumbat kotoran di salurannya, atau membrannya rusak. Sehingga ketika tersedot oleh kev

MOTOGUIDE

Keran Vakum Bermasalah Mesin Susah Hidup (Bagian 1)

7 Tahun yang lalu - Punya motor karburator mulai susah hidup di pagi hari? Penyebabnya memang bisa banyak hal. Namun kalau kelistrikan, pengapian dan kompresi fine-fine saja, coba cek apakah aliran bensin ke karbunya ngalir atau gak? Terutama untuk motor yang mengaplika

MOTOGUIDE

Pasang Immobilizer di Yamaha NMAX (Bagian 2)

7 Tahun yang lalu - Menariknya cara pasang immobilizer ini di Yamaha NMAX juga gampang. Sebab, seluruh kabel sudah disesuaikan dengan sistem kelistrikan standar di NMAX.

MOTOGUIDE

Pasang Immobilizer di Yamaha NMAX (Bagian 1)

7 Tahun yang lalu - Di pasaran banyak kunci pintar dengan teknologi canggih. Tinggal pilih sesuai keinginan dan budget yang dimiliki. Sekarang kita bahas cara pasang immobilizer di Yamaha NMAX.

MOTOGUIDE

Substitusi Bearing Lebih Hemat Pakai Hijet 1000 (Bagian 2 Habis)

7 Tahun yang lalu - Dari segi bentuk, tidak ada bedanya. Bahkan kode bearingnya ketika diteliti, sama. “Hanya saja kemasannya beda. Selain itu, untuk bearing komstir dari Kawasaki, ada karet silnya. Tapi, itu bisa dipindahkan kok dari bearing komstir lama bawaan KLX. Pe

MOTOGUIDE

Substitusi Bearing Lebih Hemat Pakai Hijet 1000 (Bagian 1)

7 Tahun yang lalu - Buat para off-roader pembesut Kawasaki KLX 150 series, pasti pernah ngalami komstirnya oblak lantaran aus. Tentu kendala ini bakal bikin handling tidak nyaman dan hati jadi deg-degan. Ya iya lah.. gimana kalau tiba-tiba as komstir putus di tengah jal

MOTOMODIF

Modifikasi Bodi Yamaha Scorpio Choppers Fungsional (Bagian 3-Selesai)

8 Tahun yang lalu - Untuk menyesuaikan konsep ála choppers old schools, bodi asli Yamaha Scorpio ditanggalkan. Tangki yang jadi bagian bodi Yamaha Scorpio dimodifikasi ala H-D Sportsters yang dibuat agak besar di depan dan ramping ke belakang

MOTOMODIF

Modifikasi Rangka Yamaha Scorpio Choppers Fungsional (Bagian 2)

8 Tahun yang lalu - Konsep choppers yang diterapkan untuk modifikasi Yamaha Scorpio, rangka bawaan pabrik bagian belakang ditanggalkan

MOTOMODIF

Modifikasi Yamaha Scorpio Chopper Fungsional (Bagian 1)

8 Tahun yang lalu - Buat Muhammad Irpan modifikasi motor tunggangan itu harus sesuaikan dengan hati. Makanya, doi modifikasi Yamaha Scorpio jadi choppers mini

MOTOGUIDE

Pasang Kampas Rem Banyak Yang Salah Kaprah! (Bagian 3 Habis)

8 Tahun yang lalu - Termasuk di as floating kaliper tadi, yang ada karet pembungkusnya. As floating kaliper ini penting, karena bertugas sebagai jalur kaliper bergerak. ”Kalau sudah banyak kotoran dan grease-nya hilang, pasti rem bakal seret, lantaran gerak kaliper jadi

MOTOGUIDE

Pasang Kampas Rem Banyak Yang Salah Kaprah! (Bagian 2)

8 Tahun yang lalu - Kebanyakan alasan agak repot melepaskan kaliper belakang, karena butuh bongkar as roda. Apalagi model cakram belakang motor sekarang, yang as kalipernya menyatu dudukannya. Contoh Honda Supra X125, Yamaha V-ixion, Honda CBR 150R dan sebagainya.

MOTOGUIDE

Pasang Kampas Rem Banyak Yang Salah Kaprah! (Bagian 1)

8 Tahun yang lalu - Kampas rem merupakan part fast moving. Artinya, komponen ini memiliki masa pakai yang tidak lama, atau penggantiannya lebih cepat. Setiap mekanik motor, pasti tau cara bongkar dan ganti kampas rem tersebut. Bahkan lae tukang tambal ban pun ngerti. Ka

MOTOGUIDE

Modal Ceban Radiator Kinclong (Bagian 2 Habis)

8 Tahun yang lalu - Di artikel bagian 1 sudah dijelaskan caranya dengan modal ceban alias Rp 10 ribu radiator bisa kinclong. Sobat bisa andalkan citric acid atau biasa disebut sitrun, sabun cuci piring dan air bersih.

MOTOGUIDE

Modal Ceban Radiator Kinclong (Bagian 1)

8 Tahun yang lalu - Cukup dengan mengandalkan tiga part pembersih murah meriah. Yaitu, citric acid atau biasa disebut sitrun, sabun cuci piring dan air bersih. Dengan modal ceban alias Rp 10 ribu radiator kinclong.

MOTOGUIDE

Tren Sepatbor Simpel, Gaya Tetap Fungsional (Bagian 2 Habis)

8 Tahun yang lalu - Sebab, pemasangan sepatbor kendaraan goes tersebut, selain bisa melindungi kerikil atau kotoran masuk ke karbu, dari segi gaya juga didapat. “Tidak bikin motor jadi berat juga. Karena dimensinya kecil dan bobotnya ringan,” Adif Tihanto alias Shadoy,

MOTOGUIDE

Tren Sepatbor Simpel, Gaya Tetap Fungsional (Bagian 1)

8 Tahun yang lalu - Apapun akan dilakukan para pelaku balap, agar motornya dapat tampil maksimal. Termasuk pada hal-hal sepele. Sebab, gegara hal kecil, bisa berakibat fatal. Contohnya masuknya krikil atau kotoran ke lubang venturi karburator akibat terbawa putaran ban.

MOTOGUIDE

Lampu Belakang Vario Lebih Irit Watt Dan Tahan Lama (Bagian 2 Habis)

8 Tahun yang lalu - Cara penggantiannya pun mudah. Cukup kendorkan 2 baut yang berada di bawah lampu plat nomor belakang kemudian tarik covernya secara perlahan. Setelah copot, cari kabel lampu rem, trus copot dari rumahnya.

MOTOGUIDE

Lampu Belakang Vario Lebih Irit Watt Dan Tahan Lama (Bagian 1)

8 Tahun yang lalu - Kasus lampu rem mati di motor baru kayak di New Vario 125 atau Vario 150, banyak terjadi. Ada juga motor yang baru 2 bulan, udah koit lampu remnya. Ini kadang bikin jengkel pengendara lain yang berada di belakangnya. Karena bisa bikin tabrakan berunt

TERPOPULER

Tag Popular