Tag: bagian

MOTOGUIDE

Suntik Cairan Atau Siapkan Ban Dalam (Bagian 1)

8 Tahun yang lalu - Ada cerita unik saat hard riding turing Jambore Nasional Satria Club Indonesia di Makassar beberapa waktu lalu. Rengga Nugraha, salah satu member Jakarta Satria Club (JSC) yang pede ngegass Satria Hiu 2-tak, mengalami bocor ban.

MOTOGUIDE

Modif Stang Dibikin Panjang Buat Balap (Bagian 2 Habis)

8 Tahun yang lalu - Agus yang enggak nyebut nama panjangnya ini, bilang kalau cara tambah panjang kemudi Sonic untuk balap gampang. Siapkan alumunium babet yang panjang 6 cm. Tinggal ke tukang bubut untuk menyesuaikan diameter lubang stang.

MOTOGUIDE

Modif Stang Dibikin Panjang Buat Balap (Bagian 1)

8 Tahun yang lalu - Lazim di pacuan balap, posisi stang dibikin enak ditekuk. Tak terkecuali di New Honda Sonic 150R. “Sebenarnya pakai stang standar juga sudah cukup. Hanya saja kurang panjang. Harus dipanjangin,” beber Maulana Ibrahim, rider 14 tahun dari tim Honda Li

MOTOGUIDE

Bikin Mewah Area CVT (Bagian 2 Habis)

8 Tahun yang lalu - Untuk memasangnya, bisa langsung plek pakai lem. Namun, jadi rawan copot dan rawan diambil orang. Makanya, modifikator lebih memilih untuk memasangkan baut yang tertanam ke cover CVT. “Di part variasinya itu sudah ada tiga baut pengikat kecil yang me

MOTOMODIF

Modifikasi Yamaha Touch Jawara Dua Kelas Di Drag Bike (Bagian 3)

8 Tahun yang lalu - Modifikasi Yamaha Touch untuk di drag bike masuk ke bagian transmisi. Gir rasio pun diracik ulang agar ketemu trek 201

MOTOMODIF

Modifikasi Yamaha Touch Jawara Dua Kelas Di Drag Bike (Bagian 2)

8 Tahun yang lalu - Lanjut, modifikasi Yamaha Touch yang jawara dua kelas di drag bike di bagian komponen ruang bakar. Untuk bisa

MOTOMODIF

Modifikasi Yamaha Touch Jawara Dua Kelas Di Drag Bike (Bagian 1)

8 Tahun yang lalu - Modifikasi Yamaha Touch untuk drag bike dari tunner Liano Hutahurup sabet dua gelar sekaligus. Racikan mekanik tim

MOTOGUIDE

Tukar Pelek Beda Merek (Bagian 2)

8 Tahun yang lalu - Tren saling tukar pelek motor beda merek ini bukan cuma digandrungi modifikator. Namun, juga merambah ke dunia balap. Di pentas road race nasional banyak tim balap yang menggunakan pelek Honda Blade di CB150R

MOTOGUIDE

Tukar Pelek Beda Merek (Bagian 1)

8 Tahun yang lalu - Buat tampil beda, sobat bisa memanfaatkan bagian pelek. Ubahan di pelek sangat berpengaruh besar mengubah tampilan tunggangan. Maksud dan tujuan juga bisa beragam. Bisa mencari ukuran pelek yang lebih lebar,

MOTOMODIF

Modifikasi Roda Suzuki TS 125 Menyesuaikan Handicap (Bagian 4-Selesai)

8 Tahun yang lalu - Makin jangkung, setelah kedua kaki ditopang pelek Kenda ukuran 1,60X21” di bagian depan dan 2,15x18” di belakang. Barang-barang boleh nyomot di tokonya. Termasuk karet bundar dengan kontur kasar keluaran Duro ukuran 80/100-21

MOTOMODIF

Modifikasi Bodi Suzuki TS 125 Menyesuaikan Handicap (Bagian 3)

8 Tahun yang lalu - Untuk tampilan bodi, Bowo coba meracik nuansa lawas Suzuki TS 125, dikombinasi beberapa part bodi SE. Contohnya, tameng depan sekaligus tempat nomor, serta sepatbor depan-belakang, comot lungsuran KTM 250 keluaran 2015 untuk

MOTOLIFE

Ingin Bayar Murah, Ikuti Sidang! (Bagian 2 Habis)

8 Tahun yang lalu - Hal senada juga dikatakan Yudi Febrian, Petugas Kepolisian Polres Tangerang Kota. “Jika pelanggar memilih slip merah, maka pelanggar punya kemungkinan untuk meminta keringanan. Namun semua itu tergantung dari hakim. Hakimlah yang akan memutuskan berd

MOTOLIFE

Ingin Bayar Murah, Ikuti Sidang! (Bagian 1)

8 Tahun yang lalu - Denda tilang ditetapkan saat sidang putusan. Hakim memutuskan berdasarkan berbagai pertimbangan. Umumnya, biaya yang dibayarkan bisa lebih rendah dari denda yang sesungguhnya yang diatur di dalam undang-undang.

MOTOGUIDE

Seting ECU Motor Knalpot Racing (Bagian 2 Habis)

8 Tahun yang lalu - Menurut Misto yang paling menentukan dari munculnya gejala knocking atau tidak dari knalpot racing adalah panjang knalpot dan diameter pipa buang yang paling sesuai. Merujuk dari buku A. Graham Bell berjudul Four Stroke Performance Tuning, cara

MOTOGUIDE

Seting ECU Motor Knalpot Racing (Bagian 1)

8 Tahun yang lalu - Penggantian knalpot racing di motor-motor injeksi, kebanyakan kudu menggunakan peranti tambahan, seperti piggyback ataupun

MOTOMODIF

Modifikasi Piston Yamaha MX King Pakai Komponen Suzuki Satria 150 FI (Bagian 3 Selesai)

8 Tahun yang lalu - Yamaha MX King yang digas Renggi sendiri diimpor dari workshop Pusaka Racing. Tunner Pusaka Racing, Pak Ndut Pusaka alias Gustomo. Untuk piston, Yamaha MX King mengandalkan merek FJN dengan ukuran sama dengan standarnya yakni 57 mm. Piston

TERPOPULER

Tag Popular