8 Tahun yang lalu - Rider asal Sumatera Barat, Renggi Lukmana mampu mengakhiri Kejurnas Motorprix Region 1 (Sumatera) 2016 di posisi ketiga. Renggi satu-satunya rider Yamaha di posisi tiga besar. Tapi, meski motornya Yamaha MX King namun mengandalkan part dari
8 Tahun yang lalu - Biar paham tentang daleman knalpot, kita bahas tentang kenali bagian knalpot motor. Sebelumnya di artikel kenali bagian knalpot motor bagian 1 kita sudah bahas tentang header. Ini bagian terdekat dari knalpot dengan mesin. Yik kita bahas part lanjuta
8 Tahun yang lalu - Siapa sih yang enggak kenal knalpot? Cewek cantik aja pada ‘doyan’ knalpot seperti di rubrik Cepot tuh. Tapi, Em-Plus yakin masih banyak yang kenal knalpot cuma fisik luarnya aja.
8 Tahun yang lalu - Berbeda dengan produsen knalpot R9 Racing Generation di Cikupa, Tanegrang. Mereka kini punya variasi ukuran yang lebih banyak lagi dan super unik. “Kami punya ukuran pipa yang tidak dipunyai produsen lain. Diameter pipanya ada yang ‘banci’. Diameter
8 Tahun yang lalu - Pemilihan diameter pipa knalpot atau header, sangat menentukan kesuksesan dalam menyeting motor balap maupun harian. Bila diameter pipa yang dipakai kekecilan atau kegedean, dijamin bakal bikin performa mesin bubar jalan alias tidak maksimal.
8 Tahun yang lalu - Setelah semua terpasang, baru kemudian Anjar melapisi seluruh menggunakan busa dan kulit joknya. “Model busanya juga bisa mengikuti selera customer, enggak selalu itu-itu saja,” ungkapnya.
8 Tahun yang lalu - Siapa bilang Yamaha NMAX enggak bisa senyaman naik big scooter. Nih buktinya, berbagai macam cara dibuat untuk selalu nyaman berada di atas skubek berbadan gambot ini. Enggak cuma nyaman saat dipakai riding sendirian, bisa juga nyaman saat riding den
8 Tahun yang lalu - “Tipe 304 itu sudah paling bagus karena sudah anti karat dengan tebal sekitar 1 mm. Ada dulu tipe 201 tapi masih ada campuran baja, jadi masih bisa berkarat,” terang Mario.
8 Tahun yang lalu - Saluran gas buang atau knalpot yang ada di pasaran, menggunakan berbagai macam jenis bahan. Mulai dari bahan umum seperti pelat besi dan galvanis. Namun karena kedua bahan ini cenderung berat dan cepat karatan, para produsen knalpot kemudian mengguna
8 Tahun yang lalu - Nah, untuk motovlog sendiri terbagi dari 2 jenis. Diantaranya, motovlog yang mengeluarkan suara atau yang berbicara mengabarkan keadaan diatas motor. Dan ada juga vlogging yang melakukan kegiatan diatas motor tanpa bicara, yang direkam hanyalah aktif
8 Tahun yang lalu - Yups, buat para two wheelers pastinya tahu tentang Motovlog, yang lagi ngetrend di belahan Indonesia maupun mancanegara. Baru ini di dunia otomotif di hebohkan kemunculan motovlog atau biasa disebut motovlogger. Indonesia juga sami mawon, kena virus
8 Tahun yang lalu - Mengecat permukaan part yang memiliki suhu panas juga tidak bisa sembarangan. Ada cat khusus buat bagian bersuhu panas. Seperti knalpot, cat biasa tidak akan kuat menahan panas di bagian ini.
8 Tahun yang lalu - Soal harga, miring banget sob dibanding aslinya KLX 150, “Cuma sekitar Rp 30 ribuan. Performanya gak kalah sip dengan aslinya KLX,” sepakat Ajat dan Asep. Trus, gimana dengan yang depan?
8 Tahun yang lalu - Saat ini pengguna Kawasaki KLX 150 di daerah mulai banyak. Makanya permintaan spare part-nya pun kian meningkat, terutama fast moving. Sayangnya, untuk mendapatkan part original KLX 150 di daerah, masih agak sulit.
8 Tahun yang lalu - Nah, lanjut spesifikasi motor kustom Kasisar Rubby 250. Biar two wheelers tahu apa saaj ubahan dari Dosen, yang telah menjadi prostreet choopers H-
8 Tahun yang lalu - Untuk memperjelas konsep H-D prostreet choppers, kaki-kaki Kaisar Rubby 250 sangat mendukung untuk konsep seperti ini. Nah, langsung aja
8 Tahun yang lalu - Bro Atyanto adalah salah satu dosen fakultas ekonomi Perguruan Tinggi Negeri (PTN) ternama di Jakarta, yang menggemari motor kustom kultur yang sedang berkembang di Indonesia. Nah, Kaisar Rubby 250 tunggangan nih dosen disulap menjadi moge USA ála c
8 Tahun yang lalu - Jika bentuk, arah dan sudut lubang-lubang di blok silinder tidak sesuai aslinya, menyebabkan motor 2-tak ketika sudah ganti boring power berkurang drastis sekali. “Bahkan pada kasus yang parah motor tidak ada tenaga sama sekali,” jelas Chandra.
