8 Tahun yang lalu - Batang klep bawaan NMAX punya diameter 5 mm. Jika menggunakan klep yang punya ukuran diameter batang klep 4,5 mm, selain bobot klep berkurang, tabrakan antara udara dengan batang klep pun bisa berkurang.
8 Tahun yang lalu - Langkah porting polish, diambil untuk membuat aliran udara dan bahan yang masuk ke ruang bakar bisa lebih banyak dan lancar. Lubang porting enggak harus diperbesar kok, yang penting aliran udara yang masuk bisa lebih cepat.
8 Tahun yang lalu - “Atau bisa juga karet pelapis tutup tangki sudah mulai getas, lalu menutup jalur nafas dari tangki. Sehingga saat fuel pump memompa, jadi terganggu karena terjadi kevakuman di dalam tangki,” tukasnya.
8 Tahun yang lalu - Kejadian aneh dialami Rudhra Bimo, punggawa majalah JIP pada Honda New Vario 110 eSP. “Motor sudah di-bore up 130 cc, tapi saat dipakai, akselerasinya suka tertahan
8 Tahun yang lalu - Ada dua tipe alat penepis embun di helm yang dites seharga Rp 350 ribu dan Rp 125 ribu. Cara tesnya, rider bernafas dalam helm dengan sengaja menghembuskan nafas naga agar visor berembun. Kemudian, dari arah depan diterpa kipas angin seolah sedang ri
8 Tahun yang lalu - Kok bisa lebih murah dibanding pinlock yang dijual di toko helm sebelumnya? “NHK ingin memberikan sesuatu terbaik dengan inovasi yang baru dan tentunya ekonomis, sehingga menghadirkan pinlock alat penepis embun di helm dengan harga yang terjangkau. S
8 Tahun yang lalu - Di toko helm, biasanya ada yang jual pinlock dengan banderol Rp 350 ribuan. Kini PT Danapersadaraya Motor Industry (DMI) produsen helm NHK, GM, VOG dan MAZ, bekerjasama dengan produsen pinlock dari Belanda bikin alat penepis embun untuk ditempelkan d
8 Tahun yang lalu - Bodi memang masih standar, tapi diikat oleh baut Pro-Bolt bikinan Amerika. Kemudian, ada sentuhan Carbon 2 Race, di bagian deltabox dan swing arm.
8 Tahun yang lalu - Wow.. Yamaha YZF-R6 ini dimodifikasi dan menghabiskan uang Rp 230 juta hanya dengan part bolt on? Sadies.. “Ini modifikasi khilaf!
8 Tahun yang lalu - Kedua, setelah rantai dan gir bersih baru secara visual, sobat bisa cek kondisi gir dan rantainya. Caranya, motor sampeyan perlu ditahan pakai standar tengah atawa standar utama. “Paling mudah cek dulu ketegangan rantai dan girnya. Batas toleransi ke
8 Tahun yang lalu - Peranti penyalur tenaga ke roda bisa dibilang sangat penting. Gimana enggak? Tenaga bisa enggak tersalur optimal andai gir dan rantai motor sobat tidak terawat dengan baik. “Merawat dan cek rantai dan gir itu sebenarnya cukup mudah, urutan kerjanya a
8 Tahun yang lalu - Sasisnya tipe double-cradle dengan geometri yang telah disesuaikan, handlingnya terasa baik. Suspensi depan teleskopik berdiameter garpu 41 mm dan belakang bertipe double piggyback shock, dengan travel suspensi 2,8 inci. Sok ini telah diset up sedemi
8 Tahun yang lalu - Yamaha SCR950 Padukan styling kuat pada Ddsain knalpotnya juga mesin dengan menggunakan konfigurasi header 2-1. Yang artinya dari 2 pipa header disatukan menjadi 1 jalur saja menuju muffler. Desain ini jelas menguntungkan baik dari segi performa maup
8 Tahun yang lalu - Baru-baru ini Yamaha meluncurkan Yamaha SCR950 di Amerika. Motor ini bisa dibilang memadukan antara gaya retro scrambler kuat dengan kemampuan mesin yang potensial. Kalau dilihat seksama, SCR950 seakan memanggil kembali gaya lama dengan posisi pengen
8 Tahun yang lalu - Tak halnya seperti motor biasanya, Konsep mesin berbahan Bakar Alkohol ITM Medan ini dibuat sebagai tugas akhir mahasiswa dan lomba. Dan konsep akan terus dikembangkan dari tahun ke tahun, tahap awal soal material, berikutnya sasis dan sseterusnya ag
8 Tahun yang lalu - Konsep mesin berbahan bakar alkohol ITM Medan ini, tenaga mesin ditransmisikan ke roda belakang tunggal dengan perantaraan rantai. Komponen geraknya banyak menggunakan komponen sepeda seperti pelek hub, rem cakram, hingga ban. Sedangkan rangka buatan
8 Tahun yang lalu - Saat ini memang banyak karya yang sudah diacungkan jempol. Contohnya, Mahasiswa dati Institut Tekhnik Mesin Medan (ITM) menghasilkan konsep mesin berbahan bakar alkohol.
8 Tahun yang lalu - Untuk hindari power loss caranya bikin ringan klep. Payung klep cekung seperti kebanyakan di klep racing. Meski cekung namun tidak terlalu dalam yang berakibat berkurangnya kompresi. Bagian tengah yang dibuat cekung ini durasa tidak mengurangi kekuat
