8 Tahun yang lalu - Bagian radiator yang paling sering penyok adalah sirip. Bikers awam banyak yang menyangka bagian ini dialiri air radiator. Katanya kalau penyok akan menghambat laju air dan membuat mesin overheat. Padahal enggak bor! Bagian ini cuma berfungsi untuk m
8 Tahun yang lalu - Kondisi radiator penyok, pasti bikin hati bikers enggak nyaman. Hati terasa was-was kalau bawa motor dengan jarak yang agak jauh. Takut tiba-tiba radiator bocor dan mesin overheat. Kalau sampai kejadian, pasti banyak part yang rusak karena imbas radi
8 Tahun yang lalu - Memang agak sulit juga untuk melacak makna dari sebuah coretan cat di lingkungan rumah atau sebuah tembok. Yang paling mudah adalah coretan sebuah komunitas atau klub yang ingin tampil eksis. Seperti yang terjadi di beberapa wilayah di Jawa Barat den
8 Tahun yang lalu - Oyong, salah satu anggota TNI Angkatan Darat menanggapinya tidak terlalu banyak penemuan kasus pencurian rumah, namun ada bukti coretan seperti yang selama ini beredar menjadi isu di kalangan masyarakat Meskipun begitu bikers harus waspada terhadap c
8 Tahun yang lalu - Coba dengar cerita Agus Sigit yang kebetulan pernah memergoki bikers sedang motret daerah di sekitar rumahnya. “Yang difoto tembok yang ada tulisannya. Orangnya sih kayak alay gitu. Pas ditemui dia kabur. Jadi bikers waspada jika ada tanda cat di lin
8 Tahun yang lalu - Halo brothers! Selamat puasa dan bentar lagi pasti siap-siap mudik. Banyak rumah ditinggalin. Walau terkunci rapat dan kadang dititip petugas keamanan, kewaspadaan wajib ekstra! Salah satunya waspada tanda cat di lingkungan rumah
8 Tahun yang lalu - Supaya bracket enggak mengayun atau getar saat dikasih box berisi full barang, jangan lupa dikasih sikut di bracket belakang kanan dan kiri
8 Tahun yang lalu - Bikin bracket untuk box bagasi, gak boleh sembarangan. Harus kuat dan jangan sampai gampang meletot yang akhirnya patah. Kalau kontruksinya sembarang, bisa juga merusak sasis
8 Tahun yang lalu - Perbedaan antara tipe helm full face biasa dan tipe enduro, ada di pemilihan jenis busa pipinya. Karena memang didesain untuk perjalanan jauh, maka helm enduro lebih cocok karena busa pipinya didesain mampu lebih mudah menyerap keringat
8 Tahun yang lalu - Menyambut musim libur panjang, buat yang berencana melakukan turing jarak jauh, tentu sobat harus menyiapkan riding gear yang akan dipakai dengan sebaik-baiknya.
8 Tahun yang lalu - Jika banyak bikers yang modifikasi tunggangan untuk memperbaiki tampilan, sepertinya hal itu tidak berlaku bagi Michael Kristianto, pemilik Suzuki GSR750 ini. Pria akrab disapa Mike memodifikasi motornya lebih ke arah fungsional. Menurutnya, tampilan
8 Tahun yang lalu - Merasa peranti pengereman standar GSR750 kurang mumpuni, Mike menggantinya dengan satu set rem Brembo. Mike memodif performa Suzuki GSR750 main minimalis. “Rem memang lengkap pakai Brembo. Master rem depan pakai Brembo RCS19, kaliper depan Brembo M4
8 Tahun yang lalu - Untuk bikin ngacir matik Yamaha dengan melepas koin pada katup sekunder TB. “Caranya melepas per yang mengganjal baut setelan katup kupu-kupu sekunder. Lalu, posisi baut dikencangkan sampai mentok. Jika belum mentok, bisa cari baut yang lebih panjang
8 Tahun yang lalu - Untuk membuat skubek injeksi Yamaha Ngacir, ada cara menarik dengan melepas koin katup sekunder dekat intake manifold. Pada Throttle Body (TB) skubek injeksi YMJET-FI, terdapat 2 katup kupu-kupu yang akan terbuka secara bergantian. Yaitu katup primer
8 Tahun yang lalu - Part motor yang letaknya tersembunyi, kadang sering luput dari pengamatan. Bahkan jika rusak pun terkadang sulit untuk dideteksi. Seperti bearing atau laher mounting mesin motor matik. Karena letaknya tersembunyi dan tidak gampang rusak, jika terjadi
8 Tahun yang lalu - “Karena sok tertahan di rangka motor, posisinya tetap lurus. Tapi, posisi ban dan mesinnya mengayun dan miring ke arah kiri karena laher mounting mesin kanannya rusak. Ini yang bikin ban jadi bersentuhan dengan sok. Kalaupun tidak bersentuhan, bannya
8 Tahun yang lalu - Untuk membuat injektor menyemprot bahan bakar lebih rich atau kaya, geser TPS di motor injeksi ke kiri. Sebaliknya kalau digeser ke kanan, akan mengurangi debit bahan bakar yang disemprot oleh injektor
8 Tahun yang lalu - Menambah debit bahan bakar di motor injeksi, bisanya dibantu aplikasi piggyback atau ganti electronic control unit (ECU) stand alone. Harga kedua part ini, bisa di atas Rp 700 ribu.Mahal? Bisa diakalin tanpa keluarin duit sama sekali loh bro. Triknya
