7 Tahun yang lalu - Kerak atau deposit di ruang bakar membuat motor loyo, boros bahan bakar dan tak ramah lingkungan
7 Tahun yang lalu - Demi menjaga keamanan perbatasan Indonesia dengan Timor Leste petugas pengamanan perbatasan dari Tentara Nasional Indonesia (TNI) membakar motor di perbatasan.
7 Tahun yang lalu - Tabloid edisi terbarunya, edisi 941, bikin liputan seputar perayaan ultah ke-18 dengan gelaran Jakarta Motogarage
8 Tahun yang lalu - Indikatornya kalau udah rata, bisa diliat dari suhu perut knalpot yang mulai panas merata di seluruh permukaannya. Tunggu sampai soda api selesai bereaksi, tandanya suhu di knalpot sudah mulai turun. Terus, pukul pelan-pelan badan knalpot buat memban
8 Tahun yang lalu - Nah, ada cara lain yang tidak merusak. Yaitu pake soda api. “Dimasukin ke perut knalpot. Larutan soda api punya sifat bisa ngancurin kotoran atau kerak membandel,” ungkap Panud, anggota Scooter Temanggung Club (Jawa Tengah) yang pernah nerapin cara i
8 Tahun yang lalu - Pada motor 2-tak, urusan knalpot kadang bisa jadi sensitif. Soalnya, kinerja mesin 2-tak yang menggunakan oli samping, setelah proses pembakaran seringkali meninggalkan deposit atau kerak di saluran gas buang. Jika sudah terlalu banyak kerak di salur
8 Tahun yang lalu - Kompresi Yamaha 125Z yang jadi penguasa Kejurda Aceh dipadatkan dengan memangkas silinder head 1,5 mm. Sudut skuis dibikin 14 derajat, dengan menggunakan piston standar. Kemudian tinggi lubang buang yang aslinya 32 mm dari bibir liner, dibikin jadi
8 Tahun yang lalu - Salah satu bumbu masak yang satu ini sangat mudah didapatkan. Menjadi teman akrab kaum hawa kala memasak.
8 Tahun yang lalu - ke-4, yang berlangsung di Sirkuit Internasional Sentul, Bogor, Jawa Barat, kini mekanik mulai buka suara. Info yang didapat MOTOR Plus Online menyangkut tingkat Oktan bensin yang dipakai di ARRC Sentul
8 Tahun yang lalu - Bendol, sapaan akrab Rizky lebih suka main kompresi tinggi di , yakni hingga 14,7:1. Angka kompresi di ruang bakar ini salah satu rahasia korek Yamaha Jupiter Z yang bikin tembus 8,1 detik
8 Tahun yang lalu - Tak halnya seperti motor biasanya, Konsep mesin berbahan Bakar Alkohol ITM Medan ini dibuat sebagai tugas akhir mahasiswa dan lomba. Dan konsep akan terus dikembangkan dari tahun ke tahun, tahap awal soal material, berikutnya sasis dan sseterusnya ag
8 Tahun yang lalu - Konsep mesin berbahan bakar alkohol ITM Medan ini, tenaga mesin ditransmisikan ke roda belakang tunggal dengan perantaraan rantai. Komponen geraknya banyak menggunakan komponen sepeda seperti pelek hub, rem cakram, hingga ban. Sedangkan rangka buatan
8 Tahun yang lalu - Saat ini memang banyak karya yang sudah diacungkan jempol. Contohnya, Mahasiswa dati Institut Tekhnik Mesin Medan (ITM) menghasilkan konsep mesin berbahan bakar alkohol.
8 Tahun yang lalu - Trik ini berfungsi sebagai pengganti alur paking aslinya. Karena paking tembaga custom ini bentuknya rata. “Namun jangan khawatir, karena paking tembaga tebal dan akan gepeng ketika terjepit saat pengencangan head. Dijamin aman mencegah air radiator
8 Tahun yang lalu - Indikasi ketika paking bocor, lanjut Atang, yaitu ketika motor digas dan tutup radiator dibuka, maka akan muncul gelembung-gelembung udara. “Kalau kebocoran paking headnya terlalu parah, air radiator akan menyembur keluar,” bilangnya sambil menjelask
8 Tahun yang lalu - Langkah bore up di mesin yang menganut sistem pendingin air, mesti sedikit waspada. Sebab, dengan diperbesarnya diameter piston, maka semakin tipis pula jarak piston dengan jalur air alias water jacket. Perlu trik cegah air radiator bocor ke ruang ba
8 Tahun yang lalu - Untuk membuat injektor menyemprot bahan bakar lebih rich atau kaya, geser TPS di motor injeksi ke kiri. Sebaliknya kalau digeser ke kanan, akan mengurangi debit bahan bakar yang disemprot oleh injektor
8 Tahun yang lalu - Menambah debit bahan bakar di motor injeksi, bisanya dibantu aplikasi piggyback atau ganti electronic control unit (ECU) stand alone. Harga kedua part ini, bisa di atas Rp 700 ribu.Mahal? Bisa diakalin tanpa keluarin duit sama sekali loh bro. Triknya
