10 Tahun yang lalu - Setiap pabrikan ban kini meluncurkan tipe racing. Membbuat pengguna motor harian mulai banyak yang aplikasi ban racing. Ada yang dibeli dari baru dan ada juga yang menggunakan ban racing bekas balap.
10 Tahun yang lalu - “Tunggu saya Indonesia”, begitu ucap Marc Marquez saat berbincang langsung dengan awak MOTOR Plus di Tokyo, Jepang. Pekan lalu memang menjadi sangat spesial buat MOTOR Plus, karena media roda dua pertama dan terbesar di Indonesia diboyong langsung Ho
10 Tahun yang lalu - Tak sedikit dari bikers penyuka tampilan modif atau yang gemar turing melakukan penggantian lebar ban. Karet bundar dibikin lebih lebar lagi. Rasanya, ini jadi salah satu nilai jual di Byson. Karena kuda besi ini sudah memiliki ban labar. Untuk depan
10 Tahun yang lalu - Melaju di atas motor, artinya kita menggantungkan nyawa di atas ban yang hanya menyentuh jalan beberapa milimeter saja. Belum lagi ditambah faktor hambatan, semisal genangan air yang belakangan kerap ditemui lantaran sekarang lagi musim penghujan. Di
10 Tahun yang lalu - Ada obrolan santai, tukang tambal ban itu adanya cuma di Indonesia aja. Terus kalau rakyat biker di negeri barat sono, bannya bocor gimana? “Yah.. nggak mungkin, di sana gak ada pelaku ranjau paku.”
10 Tahun yang lalu - Maraknya ranjau paku, tak kalah dengan fenomena ban dalam palsu dengan kualitas jelek.Parahnya oknum penjual ban dalam atau tukang tambal ban ini, ada yang memasukan ban kualitas jelek ke kardus dengan merek ternama. Tentu tujuannya uang.
10 Tahun yang lalu - Modus lama yang mulai marak digunakan lagi adalah mengoplos isi ban dalam. Jadi kardus atau kemasan ban bermerek yang dipajang, diisi dengan ban dalam buatan Cina. Untuk itu, harus lebih teliti mencermati kardus dan isi ban dalam yang akan dipasang.
10 Tahun yang lalu - Pada ban dalam, bagian pentil menjadi posisi yang paling rawan. Pasalnya, jika bagian ini bocor ataupun sobek tidak bisa ditambal seperti bagian lainnya. Makanya bagian ini menjadi lokasi incaran oknum tukang tambal ban nakal.
10 Tahun yang lalu - Bocor satu bisa bertambah menjadi tiga, itu juga salah satu kehebatan negatif yang dimiliki oknum tukang tambal ban. Modus ini biasa dilakukan di dalam bak berisi air yang umum digunakan untuk mengecek posisi bocor pada ban.
10 Tahun yang lalu - Saat menambal ban, salah satu peranti wajib yang digunakan tukang tambal ban adalah alat cungkil. Alat ini berguna untuk mengeluarkan bibir ban luar dari dalam pelek. Alat ini juga yang paling banyak dimanfaatkan para oknum untuk melakukan kecurangan
10 Tahun yang lalu - Tidak hanya menebar paku di jalan yang dijadikan modus oleh oknum tukang tambal ban nakal. Masih ada beberapa kecurangan lagi yang mereka lakukan agar ban dalam korbannya menjadi rusak. Maklum, tujuan mereka adalah agar si korban membeli ban dalam bu
10 Tahun yang lalu - Melihat penjualan motor matic di tanah air yang terus terdongkrak, PT Banteng Pratama Rubber selaku produsen ban merek Mizzle kembali mengenalkan produk terbarunya di awal 2014. Tipe terbaru yang diperkenalkan PT BPR adalah ban Mizzle Vireo yang mema
11 Tahun yang lalu - Ban bocor akibat terkena ranjau paku, itu sudah lumrah di bilangan Roxy, Jakarta. Bukan hanya karena pelaku penebar ranjau paku melakukan aksinya beberapa kali dalam sehari, namun juga karena kejahatan para tukang tambal ban di wilayah itu.
11 Tahun yang lalu - Sejatinya tukang tambal ban, harusnya menjadi penolong bagi korban yang ban motornya mengalami kebocoran. Begitu juga yang terjadi di wilayah Roxy, Jakarta. Tapi di wilayah ini, kondisinya unik.
11 Tahun yang lalu - Mewajibkan ban semerek di balapan MotoPrix tanpa proses lewat tes oleh beberapa pembalap dengan waktu tertentu akan menyulitkan rider. Apalagi, mungkin saja ban yang wajib dipakai gradenya di bawah si karet bundar yang sudah dipakai musim sebelumnya.
11 Tahun yang lalu - Gundul-botak sama saja licin. Itu pun bisa terjadi pada ban. Ban bisa gundul karena sering menggelinding dan terkikis aspal. Sebenarnya, acuan apa sih kebotakan ban yang mesti waktunya ganti?
11 Tahun yang lalu - Ajang adu kebut trek lurus atau drag bike di Tanah Air semakin hari semakin tumbuh dan berkembang pesat. Melihat animo yang semakin tinggi, PT Banteng Pratama Rubber selaku produsen ban Mizzle ikut menciptakan ban khusus drag bike yang berkualitas ti
11 Tahun yang lalu - Lengan ayun standar KLX150 lawas dimensinya pendek karena aslinya mengandalkan pelek ring 16 inci. Nah, untuk menyesuaikan pelek ring 18 inci butuh lengan ayun aftermarket dengan dimensi lebih panjang.
