10 Tahun yang lalu - “Ganti saja pakai kampas ganda milik Honda BeAT. Lebih murah, cuma Rp 110 ribuan aja. Bentuk maupun dimensinya mirip. Tinggal pasang tanpa perlu ubahan,” tutur Elang, mekanik sekaligus owner bengkel Panda-Po di Jl. Moh Kahfi, Jagakarsa, Jakarta Selat
10 Tahun yang lalu - Motor selip atau ‘gredek’, sering dialami pengguna skubek. Kalau wong Jowo (orang Jawa, red) bilang, terjadi vibration. Tak terkecuali di Yamaha Mio. Sehingga membuat skubek Garputala ini nggak nyaman dikendarai.
10 Tahun yang lalu - Surabaya, Jawa Timur menjadi tempat untuk penyelenggaraan Jambore Nasional Republik BeAT yang ke-5. Berlokasi di Kenpark Kenjeran Surabaya, sekitar 1.000 anggota komunitas dan klub Honda BeAT memenuhi lokasi event di Kota Pahlawan ini minggu lalu (15
10 Tahun yang lalu - Bertempat di Kenpark Kenjeran Surabaya, Jambore BeAT yang ke-5 sukses diselenggarakan pada hari Minggu, (15/6) ini. Apalagi ajang ini dipadati sekitar 1.000 bikers dari Jawa maupun luar Jawa.
10 Tahun yang lalu - Salah satu cara naikin kompresi tanpa utak-atik kepala silinder yakni mengaplikasi piston hi dome.
10 Tahun yang lalu - Tema kartun bisa membuat motor lebih eye catching. Komposisi dan kerapihan jadi acuan utama.
10 Tahun yang lalu - Sirkuit Stadion Maulana Yusuf, Serang, Banten, tergolong banyak tikungan tajam. Tuner wajib putar otak berkali-kali buat mengatasi tipikal trek seperti ini.
10 Tahun yang lalu - Ada empat seting utama yang bikin Abi Bolang pembalap tim ART CLD NHK O'Five Moto jadi juara kelas Matic 130 cc Standar Pemula Lokal Banten
10 Tahun yang lalu - Ketika melihat pacuan yang mengusung nama Honda ES01 ini, otak langsung berpikir keras. Apakah ini konsep atau motor yang sudah dijual massal. Namun setelah bertanya lebih jauh dengan salah satu staff di booth Honda di Bangkok International Motor Sho
10 Tahun yang lalu - Untuk mendapatkan performa yang signifikan di skubek, tak sedikit yang ambil langkah bore up gila-gilaan pakai piston diameter gede. Padahal yang sedang-sedang saja pun bisa dapat hasil memuaskan. Nih, buktinya!
10 Tahun yang lalu - Honda BeAT hasil dandanan Amad Motor Speed ini sering bikin pemiliknya, Beno, nyengir malu-malu. Pasalnya, motor yang dimodif dengan tema fashion ini sering jadi tontonan dan pusat perhatian di ‘kampungnya’. “Terutama sih kalau lagi lewat pasar dan
10 Tahun yang lalu - Proses untuk nyetel klep Honda Scoopy FI atau BeAT FI, bila kita gak tau triknya, dijamin bakal kesulitan. Tidak seperti generasi sebelumnya. Kalau nyetel clearance katupnya sendiri sih bisa dibilang mirip-mirip deh. Nah, yang susah itu ketika hendak
10 Tahun yang lalu - Sobat pemilik Honda BeAT, New BeAT dan Scoopy yang ingin skubeknya tampil glow in the dark, bisa lirik variasi satu ini. Cover kipas mesin buat skubek 110 cc Honda itu, dilengkapi lampu neon yang berpendar dengan warna kebiruan.
10 Tahun yang lalu - Skubek alias skuter bebek merupakan varian yang paling seksi pada era beberapa tahun terakhir ini. Pertumbuhan motor dengan penggerak otomatis ini terus melompat. Hanya sekitar 7 tahun, skubek mampu menggeser kedigdayaan sepeda motor underbone alias
10 Tahun yang lalu - Konseptual modifikasi airbrush tema grafis, harus dibikin matang agar hasil lebih berjiwa. Konsep yang diterapkan Joni Ilmawan dari AJ Airbrush, salah satunya. Hidupkan aura goretan pen brush grafis di body motor, Joni panggilan akrabnya mengambil te
10 Tahun yang lalu - Tibo Bucos punya konsep unik di Honda New BeAT miliknya. Agar tampak menarik, doi menggabungkan cutting sticker bertema kartun Planes dengan warna body yang terlihat kinclong. Bukan terlihat aneh, tetapi hasilnya justru bikin penasaran.
11 Tahun yang lalu - Umumnya motor-motor injeksi yang dijual di pasaran, diseting irit dan rpm mesin dibatasi (pakai limiter) oleh pabrikannya. Selain kejar irit BBM, juga agar emisi gas buangnya rendah.
11 Tahun yang lalu - Nongkrong tiap hari, kira-kira itu ciri biker di Singkawang, Kalimantan Barat (Kalbar). Tidak terkecuali itu dilakukan pecinta Honda BeAT berngaran Community BeAT Singkawang (Combet).
