5 Tahun yang lalu - Benelli TnT 249S ini masih mengusung mesin yang sama seperti TnT 250, hanya sedikit perbedaan di ECU.
6 Tahun yang lalu - Terhitung responsif karena mesin 1 silinder SOHC oil-cooled TNT 135 memiliki tenaga besar, 13 dk di 9.000 rpm dengan torsi mencapai 10,8 Nm di 7.000 rpm.
7 Tahun yang lalu - Tiga kali gonta ganti Benelli, Martono tak lupa memodifikasi
9 Tahun yang lalu - Bikers Indonesia masih menunggu kehadiran Benelli TnT 250 brand asal Italia. Sampai saat ini masih belum resmi dilaunching, karena masih dalam tahap pengujian. Di tahun 2015 ini, TnT 250 ini bakal mengalami facelift di beberapa bagian. Mulai dari pen
10 Tahun yang lalu - Di jajaran motor sport 250 cc 2 silinder di Tanah Air, baru TnT 250 saja yang berikan fitur wah. Antara lain sok depan sudah usung upside down. Lainnya, masih teleskopik, kayak Kawasaki Z250 dan Suzuki Inazuma, New Ninja 250 dan Yamaha YZF-R25.
10 Tahun yang lalu - Perlengkapan pengaman berkendara juga sangat diperhatikan. Salah satunya melengkapinya dengan fitur side stand swicth. Standar samping pakai sensor untuk mendeteksi kondisinya. Bila mana standar masih turun, motor enggak bakal mau menyala.
10 Tahun yang lalu - Posisi kunci kontak diputar ke arah On. Warna-warni di kontrol panel ini langsung menyala. Pada TnT 250 ini, mengadopsi sistem analog dan digital. Buat pembaca putaran mesin, rider dipandu lewat jarum yang memindai gasingan mulai dari titik 0 - 14.00
10 Tahun yang lalu - TnT 250 ini sudah mengusung mesin injeksi. Konfigurasi engine yang diterapkan, 2 silinder inline, 4-tak pendingin cairan dengan 8 valve. Sistem penggerak katupnya Double Overhead Camshaft (DOHC).
10 Tahun yang lalu - Sasis tubular dijejali mesin 2 silinder segaris mengusung teknologi injeksi. Bore x stroke yaitu 61,0 mm x 42,7 mm menghasilkan kapasitas silinder bersih 249 cc.
10 Tahun yang lalu - Ngomongin desain, Eropa tak perlu diragukan. Seperti desain TnT 250 ini. Apalagi disematkan beragam fitur premium. Tengok bagian depan, soknya dijejali upside down diameter 41 mm. Disandingkan sistem pengeraman double disc berdiameter 260 mm.
10 Tahun yang lalu - Ternyata setelah ditelisik, TnT 250 merupakan versi bore down dari BN 302. Pastinya langkah ini ditempuh karena bea masuk motor di atas 250 cc dianggap masuk kategori barang mewah.
10 Tahun yang lalu - Serbuan motor Eropa semakin tak terbendung. Terbukti dengan kehadirannya Benelli TnT 250 untuk pasar motor 250 cc. Ini bakal menjadi momok menakutkan untuk pabrikan Jepang di Indonesia.
10 Tahun yang lalu - Di edisi ini seluruh umat Muslim termasuk sudah memasuki bulan suci Ramadhan. Seperti tahun-tahun sebelumnya, jadwal MOTOR Plus akan berbeda dibanding dengan edisi-edisi sebelumnya. Namun demikian, meski jadwal padat merayap, ibadah tetap diutamakan.
/photo/gridoto/2018/05/15/1684837884.jpg)
