Tag: blok

6 Tahun yang lalu - Jangan asal geber saat kondisi jalanan tergenang air! Apalagi kalau enggak tahu kondisi jalanan, salah-salah bisa kayak begini.

6 Tahun yang lalu - Terkadang orang beranggapan kalau part yang satu ini tidak penting. Hanya berbentuk karet yang diselipkan tanpa fungsi serius.

6 Tahun yang lalu - Sering kali boringan ulang blok motor 2 tax arah presisi, ukuran, kehalusan lubang, intake, exhaust, transfer, boost port-nya enggak sesuai sama aslinya.

7 Tahun yang lalu - Hal ini dimaksudkan agar piston tidak menabrak silinder head saat berada di TMA dan kompresi juga bisa disesuaikan.

7 Tahun yang lalu - Piston yang berfungsi penting sebagai penghasil tenaga mesin teryata punya beberapa ketentuan agar kinerjanya maksimal dan memeiliki endurance mesin yang baik pula.

7 Tahun yang lalu - Fungsi coak vital, yakni memberi ruang agar oli yang menyemprot ke bawah piston dari lubang kecil di sebelah kanan tidak terhalang.

7 Tahun yang lalu - “Kalau blok 1878 pakai paking plat besi setebal 0,4 mm. Sedangkan blok 1855 pakai seal O ring,” jelas pria yang demen dengerin lagu rap ini.

7 Tahun yang lalu - Tips Mengencangkan Mur Blok Silinder BeAT

7 Tahun yang lalu - Blok mesin Yamaha berbahan diasil kalau rusak apa yang perlu diperbaiki

7 Tahun yang lalu - Hari ini dan besok (30/4) akan bisa didapat block Athena di parkiran Giant Pasteur Hypersquare, Bandung. Pembelian di sana ada potongan harga khusus.

7 Tahun yang lalu - Caranya, buat yang enggak mau ribet ada cara lain yang bisa sobat kalian coba, salah satunya aplikasi blok dan kruk as Honda CRF 230 yang lagi tren dikalangan pecinta CB mania. Ternyata pasang blok dan kruk as CRF 230 di Honda CB 100 enggak susah.

7 Tahun yang lalu - Untuk memaksimalkan kapasitas mesin buat bermain di kelas 135 cc Frame Standar, silinder dijejali piston RX-Z oversize 25, dengan diameter 56,25 mm. “Kebetulan piston RX-Z diameter pin pistonnya sama, tinggal plek aja di setang piston Yamaha Touch,”

7 Tahun yang lalu - Untuk memenuhi regulasi kelas Bebek Tune Up 150 cc Mesin Berdiri, Jupiter MX 135LC 2010 ini dibore up pakai piston SCK diameter 57 mm. Jika dihitung menggunakan rumus, kapasitas silindernya jadi pas 150 cc.

7 Tahun yang lalu - Supaya enggak penasaran dengan motor berjuluk si Nying-nying yang beken di GOR Bekasi, yuk kita bedah lagi. Sekarang kita bahas modifikasi blok silinder Kawasaki Ninja 150RR liaran yang disegani lawan-lawannya ini.

8 Tahun yang lalu - Bebas tanpa batas itulah kreasi mekanik dan builder lokal. Seperti yang dilakukan Aziz Biantara dari FWD Engineering. Mengubah blok silinder Honda GL Series yang asalnya pendingin udara menggunakan sirip,

8 Tahun yang lalu - Blok Yamaha Touch bisa pakai punya Yamaha VR150. Penggantian blok dengan kepunyaan Yamaha VR150 sebenarnya untuk kebutuhan drag bike, dan mau melipatgandakan volume motor dengan cara yang mudah.

8 Tahun yang lalu - Piston, masih menggunakan standar dengan kode A. “Kruk asnya, menggunakan standar. Namun, dimodifikasi kembali, guna kail torsi yang lebih baik,” beber Ari Nugraha alias Ogah, mekanik dari DTN 439 MJM Cikarang.

8 Tahun yang lalu - Piston masih adopsi diameter 62 mm lansiran OEM Kawasaki Jepang, tanpa ubahan khusus. “Kompresi diseting 12,2:1, untuk meminum bensin oktan 95. Mendem seher dari bibir silinder (saat di TMA), dibikin 0,5 mm. Bila ditambah gasket jadi 0,68 mm. Clearan