Tag: bobot

6 Tahun yang lalu - Namun, jangan memikirkan bobot lumpur yang hilang itu dan membuat motor jadi enteng. Sebab, yang bikin enteng bukan karena bobot

6 Tahun yang lalu - Meski powernya lebih besar, All New PCX 150 punya bobot dengan selisih 22 kg lebih berat, dari Vario 150 yang hanya seberat 109 kg.

6 Tahun yang lalu - Dengan mesin dua silinder berkapasitas 998 cc tenaganya mencapai 93,8 dk di 7.500 rpm dan torsi 98 Nm di 6.000 rpm.

6 Tahun yang lalu - Namun, masih banyak bikers yang salah kaprah dalam penggantian, yakni dengan menyilang atau mengkombinasi roller

6 Tahun yang lalu - Tentu ada rahasia besar untuk membuat Kawasaki New Ninja 250 lebih ringan dan ringkas. Sebab, untuk membuat motor lebih ringan dan ringkas bukanlah perkara mudah.

7 Tahun yang lalu - Rangka Kawasaki New Ninja 250 Fi pakai rangka motor seharga Rp 600 jutaan

7 Tahun yang lalu - PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) kabarnya bakal meluncurkan Kawasaki New Ninja 250 besok. Kawasaki New Ninja 250 ini pertamakali diperkenalkan di Tokyo Motor Show, Jepang beberapa waktu lalu.

7 Tahun yang lalu - Cari motor yang mampu melintasi berbagai medan namun ringan? Nih ada LMX 161-H, sepeda motor listrik yang basisnya dari sepeda gunung.

7 Tahun yang lalu - Regulasi Asia Production 250 Bobot Baru Bikin Kompetitif

7 Tahun yang lalu - Batasan Bobot Barang Bawaan Mudik Pakai Motor

7 Tahun yang lalu - Setelah terpasang, jangan takut bodi standar tidak bisa terpasang. Karena, pada subframe aluminium ini tersedia dudukan baut untuk menggunakan bodi standar. “Kalau mau pasang bodi standar, gampang kok, tinggal pasang saja. Kecuali, kalau mau balikin

7 Tahun yang lalu - Selain buat bergaya saat kontes, penggunaan subframe berbahan aluminium di Kawasaki Ninja 150 series, juga kerap dipakai di arena balap. Termasuk balap malam 500 meter. Dengan subframe berbahan aluminium, bobot motor bisa berkurang 1 kg lebih ringan.

7 Tahun yang lalu - Gerry Salim fokus turunkan bobot 4 kg untuk menyambut musim balap 2017.

9 Tahun yang lalu - Di akhir tahun 2011, Suzuki mulai memperkenalkan teknologi Light, Efficient and Power Full (LEaP). Teknologi ini pertama kali diadopsi di Suzuki Nex. Menurut pihak Suzuki, Suzuki pakai LEaP untuk kurangi bobot, efficient And powerfull. lebih irit . S

10 Tahun yang lalu - Giliran VSR 200 yang diuji. Dengan desain body lebih bongsor dari saudaranya (Vix-R 150), tidak lantas membuat handling motor jadi susah ditaklukkan. Apalagi dari segi desain, VSR mirip CBR 250.

10 Tahun yang lalu - Apalagi, perubahan regulasi bobot motor berikut pembalap semakin berat. Tahun 2012 aturan bobot 157 kg. Setahun kemudian dan tahun ini jadi 160 kg.

10 Tahun yang lalu - Meski demikian, distribusi bobotnya yang totalnya 166 kg kata Abidin dibikin merata, depan 50%, belakang juga sama. Tujuannya agar handling motor tetap bisa ringan dan lincah. Oh iya, dibanding kompetitor, bobot R25 masih lebih ringan loh.

10 Tahun yang lalu - Pertama kali liat baut blok silinder terbuat dari titanium ini, saat tim MOTOR Plus bedah Yamaha Jupiter Z besutan Fitriansyah Kete ketika sedang balap di sirkuit Balipat, Binuang, Kalimantan Selatan.