7 Tahun yang lalu - Tampilan bodi menggunakan racikan kombinasi dari SE vintage. Contohnya bodi depan yang terdiri dari tangki dan sayap samping comotan Elsinore. Aplikasi bodi ini menggunakan sistem braket menyesuaikan sasis yang sudah dicustom ulang. Ciri lawas yang m
7 Tahun yang lalu - Tampilan motor yang jadi bahan acuan, yakni KTM GS 250 keluaran awal ‘80-an. Kontan saja seperangkat baju KTM vintage berbahan fiberglass, diordernya. Terdiri dari sepatbor, cover lampu depan dan side cover. “Untuk tangkinya sendiri, beruntung dapat
8 Tahun yang lalu - Biar pas dengan sub frame pendek, Yogha membuat bodi belakang dari material fiberglass. Kontur runcing jadi ciri tegas, makanya bodi belakang dibuat pipih agar aksen visual buntut makin ramping sesuai konsep awal. Namun untuk bagian depan, dibuat bes
8 Tahun yang lalu - Merujuk dari hobi utama sebagai peturing maka konsep motor supermoto turing dipilih Angga sebagai tema utama. Beberapa area body dipasang crash bar yang inspirasinya diambil dari BMW GS1200 Adventure. Tidak lupa ia menambahkan sidebox keluaran Givi t
8 Tahun yang lalu - Sektor ini hampir seluruhnya kena babat ulang. Hanya tangki saja yang masih menggunakan bawaan KE 125. Sementara body pakai replika Honda Elsinore, yang jadi ikon pacuan aktor legendaris Steve McQueen di era 70-an.
8 Tahun yang lalu - Bagian ini lah yang asyik dicermati. Desainnya dibikin memanjang dengan body dan tangki yang cenderung menyiku. Bentuknya terlihat simple, tapi sarat unsur futuristik. Pada bagian bawah bodi belakang maupun tangki, dirancang melengkung secara dinamis
8 Tahun yang lalu - Sobat yang berniat membeli cover body dalam jumlah yang banyak, bisa datang ke kawasan Kampung Sawah, Cilodong, Depok, Jawa Barat. Pasalnya, di sana ada juragan cover body mentah yang dijual murah.
8 Tahun yang lalu - Hari ini (19/10) MOTOR Plus menyambangi sentra penjual part second yang ada di Jl. Kampung Sawah, Depok, Jawa Barat. Di lokasi ini banyak ditemui penjual cover body bekas maupun part KW.
8 Tahun yang lalu - Penahan cipratan bagian depan yang juga dikustom dari plat galvanis setebal 1,2 mm. Dimensinya sengaja dibikin imut agar lebih menonjolkan roda besarnya. Semua ubahan tadi makin eye catching setelah beberapa part dilabur chrome. “Apalagi dikombinasi
8 Tahun yang lalu - HAN’S Custom milik Hanif ini terkenal di Bogor dengan hasil modifikasinya yang eye catching dibidang body works bro. Maklum, HAN’S custom memang menyuguhkan beragam body works
8 Tahun yang lalu - Semua body standar dilucuti. Tangki diganti pakai model Honda CB200 yang dikustom sendiri. “Terbuat dari plat galvanis setebal 1,2 mm, dengan kapasitas muat 8 liter. Kemudian yang jadi ciri khas café racer, yakni buntut tawonnya, juga dibentuk pakai
8 Tahun yang lalu - Untuk bodinya sendiri, Adit masih mengandalkan fairing original bawaan Ninja. “Yang diubah, hanya kondom tangki, bodi belakang, dan batok depan yang menggunakan bahan dari serat fiber. Fairing sampingnya sengaja tetap ori, untuk mempertahankan ciri k
8 Tahun yang lalu - Di bagian ini, rem depan yang tadinya teromol, kini diganti model cakram. Part-nya satu set nyomot punya Yamaha Mio, yang dipasang di kiri sok depan yang suda dicustom pula. Hub rodanya sendiri pakai punya Honda Supra, termasuk untuk roda belakang.
8 Tahun yang lalu - Kalau sobat berniat mengecat cover body motor, jangan sembarangan. Apalagi untuk beberapa bagian khusus, harus menggunakan teknik dan cat khusus. Contohnya, ada cat khusus buat cover body kulit jeruk.
8 Tahun yang lalu - Beli cover body Yamaha NMAX harus inden. Ini berlaku jika membeli di bengkel resmi sob. Kalau di situs jual beli online sebenarnya banyak yang jual juga. Tapi, harganya bisa lebih mahal 50 - 100 %. Pengalaman pribadi Em-Plus, beli cover body Yamaha N
8 Tahun yang lalu - Meski tergolong motor matic premium, ternyata harga cover body Yamaha NMAX murah sob! Jadi, kalau sobat tidak sengaja menjatuhkan motor dan membuat cover body lecet, lebih baik beli saja cover body baru. Sebab, kalau dicat uang yang dikeluarkan bisa
8 Tahun yang lalu - Biar aura trailnya kental, “Mulai sepatbor depan belakang, dan bodi pakai punya KTM trail asli. Perhitungan pakai bodi asli, karena bahan plastiknya lebih elastis dan tidak mudah pecah atau patah ketika motor terjatuh,” jelas Willy sang mekanik.
