7 Tahun yang lalu - Bengkel Spesialis Bubut Mesin Tune Up
7 Tahun yang lalu - Di pasaran atau toko spare part racing sudah banyak tuh tersedia pilihan piston bore up untuk Yamaha NMAX.
7 Tahun yang lalu - Berbekal bore up, Yamaha Mio J besutan Jamaludin selalu langganan podium.
7 Tahun yang lalu - Mau tahu cara tanpa bore up power dan torsi Honda CBR 150R terdongkrak sampai 21,66 Hp/11.450 rpm dan torsi 14,22 Nm/10.490 rpm
7 Tahun yang lalu - Yang mau tambah kecepatan Yamaha NMAX ada pilihan paket bore up dari TDR.
7 Tahun yang lalu - Brother pemilik Yamaha Aerox 155 yang doyan perfomance melesat bisa memilih paket bore up Athena. Harga paket bore up Athena dijual Rp 4 jutaan.
7 Tahun yang lalu - Enggak mau ketinggalan dengan boomingnya Yamaha NMAX, BRT-Bintang Racing Team atau BRT, bikin paket upgrade buat NMAX. Paket bore up BRT untuk Yamaha NMAX ini cocok nih buat yang ogah ribet riset, tapi pengen motornya
7 Tahun yang lalu - Yadi Arcadia pemilik Yamaha NMAX bore up 180 cc dan sudah menguji konsumsi bahan bakar motornya. Warga Sarijadi Bandung itu menggunakan paket bore up TDR dengan ukuran seher 62,5 mm
7 Tahun yang lalu - Bagi mekanik atau biker yang suka ngoprek motor, khususnya mesin tidak ada salahnya menyambangi bengkel Abadi Motor. Terletak di Jalan Pegadaian nomor 72 Kota Banjar Jawa Barat.
7 Tahun yang lalu - Guna mendapatkan isi silinder 130 cc, langkah membesarkan diameter piston diambil oleh Andri ‘Ceper’ Wibowo. “Pistonnya pakai Moto 1 yang punya diameter 54,5 mm,” sambut Ceper, sapaan akrabnya. Dome piston, dikasih 2 mm, dengan jarak mendem antara
7 Tahun yang lalu - Langkah membesarkan diameter piston alias bore up, diambil cuma menggunakan piston murah meriah, yakni merek NPP dengan diameter 58 mm. Jika dihitung menggunakan rumus, kapasitas silindernya jadi 153 cc. Piston tadi, mempunyai dome setinggi 2,5 mm. D
8 Tahun yang lalu - Turun di kelas FFA, langkah bore up dilakukan, menggunakan piston dari Moto1 yang punya diameter 66 mm. Pada piston ini, dibikin dome setinggi 3 mm. Sedangkan jarak mendem piston dari bibir silinder saat berada di TMA, dikasih sejauh 0,5 mm (paking b
8 Tahun yang lalu - modifikasi Yamaha Vega 232 cc buat 500 meteran ini kembali tampil dan langsung meraih beberapa kemenangan. Ogah tanggung saat turun gunung, Heru coba cekokin pacuannyadengan mesin yang dibore up ekstrim.
8 Tahun yang lalu - Bukan cuma diubah menjadi injeksi, tapi motor racikan bengkel Motori ini juga di bore up. Rahasia bore up Yamaha Jupiter MX 135 balap malam yang siap dilamar ini ada di kapasitas silindernya yang didongkrak hampir dua kali lipat
8 Tahun yang lalu - UMA Racing terkenal dengan bore up kit untuk Yamaha MX King 150 dan YZF-R15. Ternyata UMA Racing bikin bore up kit Suzuki Satria FU 150
8 Tahun yang lalu - Langkah membesarkan kapasitas silinder, dilakukan untuk memenuhi regulasi Matic 150 cc. Yakni bore up pakai piston Honda Sonic oversize 50, berdiameter 58,5 mm. Sementara langkah piston masih bawaan pabrik. Jika dihitung pakai rumus, volume silindern
8 Tahun yang lalu - Cek kondisi karburator di motor bore up penting sebelum melakukan perjalan jauh. Jangan sampai saat diajak jalan jauh motor malah bermasalah karena karburator. Apalagi buat sobat yang sudah mengaplikasi karburator ukuran besar di mesin yang sudah mod
8 Tahun yang lalu - Cek kondisi oli di motor bore up sangat penting. Sebab, di motor bore up panas mesin biasanya menjadi lebih tinggi dibandingkan kondisi standarnya. Kondisi panas mesin yang meningkat bisa membuat penguapan lebih cepat terjadi pada oli mesin.
