5 Tahun yang lalu - BRT, KTC Racing dan Ultraspeed Racing menyediakan paket bore up untuk Honda PCX dan Vario 150 terbaru dengan harga mulai Rp 790 ribu
5 Tahun yang lalu - Langkah awal meningkatkan tenaga motor lansiran 2018 ini dengan membesarkan ruang bakar, yang awalnya memakai piston 50 mm menjadi 55,5 mm.
5 Tahun yang lalu - Namun untuk pemilik, 250 cc masih dirasa kurang galak dan harus dinaikkan kapasitasnya jadi lebih besar.
5 Tahun yang lalu - “Blok bore up bikinan Taiwan, terkenal clearance antara liner dan piston lebih renggang,” ucap Freddy A. Gautama, owner dari Ultraspeed Racing (USR).
5 Tahun yang lalu - Pembesut Vespa LX 150 yang pinggin upgrade performa, Bisa ganti bagian penyalur tenaga alias pulley dengan puli aftermarket
5 Tahun yang lalu - Pembesut Yamaha NMAX 2 silinder adalah bengkel OM2S (Oji Motor 2 Silinder) yang bermarkas di Cipondoh, Tangerang.
5 Tahun yang lalu - Edannya terlihat dari blok silinder yang dipakai bisa ditebak sudah dilakukan bore up dan stroke up.
5 Tahun yang lalu - Kepala silinder pun masih standar alias ruang bakar tidak diapa-apain. Palingan harus ganti karet sil agar air pendingin radiator tidak bocor.
5 Tahun yang lalu - Berikut ini bukti untuk mendapatkan performa dua kali lipat, tak melulu main bore up.
5 Tahun yang lalu - Padahal, jika kem dirancang buat mesin kompetisi yang umumnya bagian cylinder head sudah dioprek sana-sini, sudah pasti profilnya akan dibuat beda dari yang didesain bagi mesin harian.
5 Tahun yang lalu - Ogah dengan performa standarnya, motor tersebut dibore up menggunakan paket bore up keluaran dari Moto1.
5 Tahun yang lalu - Masih banyak cara menuju Roma, eh maksudnya menaikkan performa. Salah satunya, dengan memaksimalkan dibagian head silinder.
5 Tahun yang lalu - Baik untuk menaikkan kompresi, atau bahkan untuk keperluan menambah kapasitas mesin alias bore up Suzuki GSX 150 Series.
5 Tahun yang lalu - “Targetnya sih 25 hp. Makanya sekarang masih riset terus,” beber Tomy Huang, bos Bintang Racing Team (BRT) di Cibinong, Jawa Barat.
5 Tahun yang lalu - Pistonnya menggunakan keluaran NPP diameter 58 mm. Jika dihitung menggunakan rumus, kapasitas silinder bengkak jadi 153 cc.
5 Tahun yang lalu - Power maksimumnya tembus 14,38 hp/8.600 rpm, dengan torsi 12,38 Nm/7.900 rpm. Soalnya, hasil segitu biasanya diraih matik bore up.
5 Tahun yang lalu - Ente siapkan saja part-part yang dibutuhkan macam Honda CBR 150R, stang piston Yamaha V80, blok silinder dan sebagainya.
5 Tahun yang lalu - Di kelas ini kem di wajibkan pakai standar pabrik tanpa ubahan. Namun, untuk pelek bebas mau pakai apa.
