4 Tahun yang lalu - Motor matic dikenal dengan kepraktisannya, tinggal tarik gas motor sudah melaju. Tak heran jika motor matic jadi pilihan banyak orang.
5 Tahun yang lalu - Apalagi jika melihat mesin bubut yang diangkut Honda Astrea Prima panjangnya seperti lebih dari 2 meter, bisa mencapai 500 kg atau setengah ton.
5 Tahun yang lalu - Satu cara lagi buat bikin motor matik ente jadi makin ngacir. Setelah banyak cara ditempuh, mungkin ada salah satu ini yang kelewat.
5 Tahun yang lalu - “Kalau setingan motor dapatnya pakai rasio standar, gigi rasio diakali lagi dengan dibubut. Agar bobot rasio jadi lebih ringan.
6 Tahun yang lalu - Korter bisa dibilang memperbesar ukuran boringan dengan cara dikikis pakai mesin bubut untuk hilangkan bagian yang baret atau lecet.
6 Tahun yang lalu - Kebanyakan Vespa holic, mengakalinya dengan mengganti part CVT dengan produk import yang harganya berkisar Rp 3 hingga 4 juta. Widih..!
6 Tahun yang lalu - Nah, sekarang selain di bengkel bubut, copy kem bisa dikerjakan di bengkel yang punya mesin CNC. Pertanyaannya, apa bedanya copy kem
7 Tahun yang lalu - Selain mekanik yang membuat kencang motor-motor balap, ada juga campur tangan kreatif tukang bubut.
7 Tahun yang lalu - Maksudnya, bubungan kem bisa dibuka pasang untuk digeser posisinya, agar buka tutup klep bisa sesuai hitungan, tanpa perlu bubut ulang profil kem atau geser sproket kem
7 Tahun yang lalu - Bikin tarikan motor lebih ngacir, khususnya pada skubek, racikan CVT jadi salah satu sektor yang sering dijamah. Apalagi untuk balap. Soalnya, banyak bagian yang bisa diubah.
7 Tahun yang lalu - Frangky Suwito, pria yang asal Medan ini terbilang tukang bubut bertangan dingin dalam hal modifikasi jeroan mesin.
7 Tahun yang lalu - Akselerasi Enteng dengan Bubut Rasio Matik
7 Tahun yang lalu - Bengkel Spesialis Bubut Mesin Tune Up
7 Tahun yang lalu - Tapi disamping banyak kelebihannya ada juga sob kelemahan yang ditimbulkan oleh pulley bubutan
7 Tahun yang lalu - Berapa toleransi yang diperbolehkan dalam bubut cakram
7 Tahun yang lalu - Oh ya, selama ini Benny sudah menerapkan trik tersebut pada beberapa konsumen pengguna CB di komunitasnya. “Reviewnya bagus kok. Suara mesin halus dan powernya juga oke,” yakin Benny, sembari bilang sudah lebih 10 set noken as knock down yang dibuat
7 Tahun yang lalu - Doi mengaku, trik ini juga sering ia terapkan pada kem motor langka. Untuk bahan bubungannya, penggemar Honda CB series ini lebih mempercayakan pada milik Binter Merzy. “Punya Binter Merzy itu selain bubungan kemnya besar, juga materialnya kuat. Wala
7 Tahun yang lalu - Camshaft atau noken as, tugasnya menggerakkan klep (buka tutup) dengan timing dan tinggi angkatan tertentu. Karena ada tekanan per, bubungan kem lazimnya dirancang fix atau menyatu pada asnya, biar kuat. Tapi, Benny Koesworo terbesit ide berani.