7 Tahun yang lalu - Body buritan model hornet, jadi ciri khas cafe racer. Ini dibikin dari plat galvanis, yang kemudian dihiasi jok egois alias single seat. Tak ketinggalan tangki, side cover hingga sepatbor depan pun didesain sesuai konsep dari bahan yang sama setebal
7 Tahun yang lalu - Karena modif dengan paket hemat, suspensi depan dan belakang masih mengandalkan orisinal. Namun agar kelihatan berkelas, kedua suspensi dicat ulang warna hitam, trus dikombinasi warna gold. Kelir emas ini pada sok depan disematkan di ujung atas dan b
7 Tahun yang lalu - Sebagai modifikator, dituntut harus bisa menghasilkan ide kreatif pada motor garapannya. Seperti Abdullah dari Moto Café, dia modif Bajaj Pulsar jadi street cafe racer. Dengan buget modif Rp 15 juta dibikin berkelas. “
7 Tahun yang lalu - Ada kisah unik ketika MOTOR Plus dan Reno Ardiansyah, punggawa Mr Kuztom Garage, melakukan sesi pemotretan di kawasan Bogor, Jawa Barat. Yamaha Byson 2014 milik Raden yang dimodif bertema classic café racer
7 Tahun yang lalu - Konsep café racer identik dengan jok egois, alias diperuntukkan hanya untuk satu orang saja, tanpa boncenger. Tapi, berbeda di konsep Momo kali ini. Ia justru menciptakan jok buat boncenger di bagian hornetnya.
7 Tahun yang lalu - Sekarang dibahas modifikasi kaki-kaki dan rangka Yamaha Byson cafe racer. Untuk bikin Yamaha Byson café racer vintage ini, Momo memotong sub frame, lalu dibikin ulang pakai pipa seamless ¾ dim
7 Tahun yang lalu - Uben emang punya selera art yang tinggi! Tengok saja, di bodi, enggak menggunakan cat, tapi lebih suka yang raw looks. “Kita gunakan plat 1,2 mm untuk membuat tangki, sepatbor depan dan belakang. Enggak dicat, hanya dipoles jadi terlihat mirip alumin
7 Tahun yang lalu - Sobat biker kenal Reuben Elishama Hadju Soerjosoemarno alias ‘Uben Hadju’? Kalau yang doyan nonton film FTV, pasti kenal dong. Judul FTV yang doi bintangin, lumayan banyak, seperti Cintaku di Tanah Abang, Gebetan Cinta Ke-25 dan seabreg film lain yan
8 Tahun yang lalu - Ducati meluncurkan motor rakus di EICMA yang berlangsung di Milan, Italia. Maksudnya, hadir Ducati Scrambler yang bergaya Cafe Racer. Rakus dong, udah usung gaya scrambler ditambah cafe racer pula hehee..
8 Tahun yang lalu - Guna mencuatkan sedikit kesan kekinian, kaki-kaki gaya cafe brats di Kawasaki Ninja 250 dijejali part modern. Untuk pelek tetap
8 Tahun yang lalu - Untuk tampil bergaya Japanese Café Brats, sudah pasti rangka Kawasaki Ninja 250R kena sunat. Terutama sektor buritan, agar
8 Tahun yang lalu - Sosok sporty nan garang dari pabrikan Geng Ijo, Kawasaki Ninja 250R malah dirombak. Modifikasi Kawasaki Ninja 250R Japanese dibikin cafe brats
8 Tahun yang lalu - Semua body standar dilucuti. Tangki diganti pakai model Honda CB200 yang dikustom sendiri. “Terbuat dari plat galvanis setebal 1,2 mm, dengan kapasitas muat 8 liter. Kemudian yang jadi ciri khas café racer, yakni buntut tawonnya, juga dibentuk pakai
8 Tahun yang lalu - Untuk mengejar konsep café racer, rangka wajib dimodif. Terutama bagian subframe yang kudu dibikin datar. Makanya, sasis belakang dipotong habis hingga menyisakan mainframe saja. Kemudian, dibentuk ulang menggunakan pipa seamless berdiameter 26 mm. S
8 Tahun yang lalu - Pada aliran kustom kultur ala café racer, identik buntut hornet dan stang model clip on khas motor drag. Namun kebanyakan menggunakan besik motor bermesin satu silinder. Nah, berbeda dengan café racer milik Robbi Ganie, owner PT Enwan Multi Partindo.
8 Tahun yang lalu - Untungnya Minerva Megelli 250RV sudah lahir dengan suspensi depan upside down dan swing arm model tubular. Jadi, MWM tidak perlu banyak mengubah kaki-kaki. MWM hanya mengganti pelek jari-jari dan ban yang lebih lebar. "Pakai pelek dan ban lebar, tamp
8 Tahun yang lalu - Untuk mewujudkan konsep tadi, Wahab, sang juragan MWM, harus papas beberapa rangka bawaan Megelli. Antara lain rangka buritan yang terlalu nungging. Kemudian dibikin sub frame baru yang lebih landai, pakai pipa seamless. “Ini agar pas dengan jok berg
