3 Tahun yang lalu - Gak cuman gaya, ternyata pakai rem cakram lebar di motor ada fungsinya loh. Simak yuk brother penjelasannya.
4 Tahun yang lalu - Soal biaya, upgrade pengereman dengan cara substitusi piringan cakram ini juga terbilang masih terjangkau.
5 Tahun yang lalu - Fitur ABS (Anti-lock Braking System) saat ini sudah menjadi hal yang umum ditemui di motor-motor keluaran baru.
5 Tahun yang lalu - Karena semua proses pemasangan dibantu breket, maka pelek atau lengan ayun bawaan motor tidak perlu dimodifikasi.
5 Tahun yang lalu - Meski produk aftermarketnya jarang tersedia, tapi ada triknya agar piringan ukuran lebih besar bisa terpasang. Yakni dengan membuat braket.
6 Tahun yang lalu - Buat MAXI Series Yamaha, ternyata sudah banyak pilihan cakram lebar nih. Selain bikin tampilan keren,
7 Tahun yang lalu - Secara logika hal ini bisa diterangkan, makin panas cakram maka makin berkurang daya pengeremannya.
7 Tahun yang lalu - Nih cara mudah bikin rem depan pakem, tentunya biar bisa late braking kayak pembalap MotoGP. Kejauhan itu mah, tapi ada cara jitu biar rem depan motor harian lebih pakem.
7 Tahun yang lalu - Pemilik Yamaha XMAX lagi doyan mengoprek tunggangan biar kelihatan lebih wah. Salah satu virus yang ditularkan lagi adalah penggunaan cakram lebar di pelek depan.
9 Tahun yang lalu - Enggak tahunya pilihan cakram lebar untuk motor juga bisa ada tambahan lain. “Untuk Kawasaki KLX 150S, disediakan cakaram Equinox diameter 260 mm sepaket beserta trom
9 Tahun yang lalu - Bikin kekar kaki-kaki, bisa juga ganti cakram standar dengan ukuran diameter yang lebih besar. Dengan penggantian cakram yang lebih besar, tak hanya sumbang estetika yang keren tapi juga bikin pengereman jadi makin bagus.