10 Tahun yang lalu - Performa bawaaan lahir Honda CBR 250R terbilang cukup mumpuni. Tapi, Jerry yang berdomisili di Jl. Olahraga 6, Kemanggisan, Jakarta Barat masih belum puas. Tak tanggung-tanggung, pemuda ganteng brewokan ini putuskan buat gedein kapasitas silinder CB
10 Tahun yang lalu - Ini dia! Tapi sebelumnya, pertanyaannya bagaimana dengan Indonesia? Iya! Sebab, AP Honda selaku pabrikan motor Honda di Thailand coba meluncurkan varian sport berkapasitas 300 cc. Tak lain, Honda CBR 300. Tentunya, tak lagi bermain di kapasitas 300 c
10 Tahun yang lalu - Sosok Minerva VX 150 yang bodinya mirip Honda CBR 125R Eropa, berubah total. Kali ini, menganut konsep Italian Bikes khas Ducati. Evolusi besutan Andi Hari ini, setelah VX 150 adopsi baju berbahan fiberglass yang meniru Ducati 848 diaplikasi.
10 Tahun yang lalu - Sama seperti halnya yang dialami Erwin warga asli kota Kembang, Bandung, Jawa Barat ini. Kurang afdol baginya jika menaiki sebuah tunggangan jika tidak dimodifikasi. Atas nama modifikasi dan pastinya gaul, keputusan untuk melengkapi tunggangan agar l
10 Tahun yang lalu - Punya pacuan sport yang kerap dipakai turing, juga terkadang butuh tangki lebih besar. Eit, tapi bisa juga tidak. Asalkan, konsumsi BBM alias bahan bakar yang dihasilkan tergolong irit.
10 Tahun yang lalu - Sebagai pacuan 250 cc, performa juga jadi salah satu nilai jual yang dilirik bikers. Terutama, soal akselerasi. Keempat pacuan, diajak berlari di atas mesin dyno milik Ultraspeed Racing di Jl. Panjang, Kebon Jeruk. Hal ini, ditujukan untuk melihat pe
10 Tahun yang lalu - Jika sobat sudah mengetahui fitur, lalu bagaimana dengan handling, performa dan kondumsi bbm. ketiganya, juga parameter penting selain harga dan fitur. EM-Plus ingin sobat menilai tiap varian sebelum memutuskan pilihan 'hati' diantara keempat kuda be
10 Tahun yang lalu - Ini dia! Em-Plus memandang, tahun 2014 ini juga sebagai tahun peperangan kuda besi alias pacuan sport. Disebut kuda, karena memang macam kuda. Artinya, memiliki tangki di bagian depan untuk dikempit. Bukan kayak bebek atau skubek! He,he,he.
10 Tahun yang lalu - Performa Honda CBR 150R standar bisa dibilang lumayan. Tapi, bagi sebagian pembesutnya ada yang menganggap kurang galak. Nah, kalau ingin dibikin lebih greget tanpa bore up dan korek mesin, ada lho triknya.
10 Tahun yang lalu - Pertama duduk di atas jok Kawasaki RR Mono, seperti itu! Maksudnya, bobot motor yang hanya 151 kg ini, terkesan ringan meski posisi setang sejajar segitiga atas alias triple T. Sempat terpikir, inikah lawan sesungguhnya Honda CBR 250R? Inikah, CBR 25
10 Tahun yang lalu - Untuk naikkan performa secara signifikan di motor bakar, biasanya butuh penggantian part mesin dengan sepesifikasi yang lebih tinggi. Misalnya dilakukan porting saluran masuk dan buang, ganti kem berdurasi tinggi, naikin kompresi atau besarin kapasit
10 Tahun yang lalu - Kocak mendengar alasan Mufti Kusuma, pemilik Honda Sonic 125 yang mencangkok ‘engine half swap’ blok silinder set Honda CBR150. “Sadar punya bobot badan extraordinary, makanya harus kenceng biar enggak kaya siput,” papar pria yang bekerja di salah
10 Tahun yang lalu - Gadis bernama lengkap Desy Pratiwi ini adalah satu-satunya anggota wanita yang bergabung dalam klub CBR klub Malang. Meski begitu Desy enggan jika dibeda-bedakan terutama untuk masalah turing
10 Tahun yang lalu - Ganti tampilan kerap dilakukan bagi pemilik besutan sport. Apalagi motornya sudah berumur lebih dari 2 tahun. Seperti Honda CBR 250 milik Veris Faldy yang sudah waktunya direfresh bodinya biar enggak bosenin.
10 Tahun yang lalu - Pada 20 Novenber CBR 250R Club Yogyakarta ultah ke-2. Acara berlangsung di Parangtritis, Bantul, Jogja. Seiring waktu dan bertambah anggota, diputuskan kemudian nama klub berganti jadi CBR Yogyakarta Brotherhood alias Cyber.
10 Tahun yang lalu - Bukan sulap bukan sihir. Hanya dengan geser timing buka-tutup kem ex, power Honda CBR 250R bisa terkoreksi hingga 2 horse power (hp). Itupun masih pakai kem standar loh, tanpa dibubut. Wah, kok bisa ya?
11 Tahun yang lalu - Chak Motors Molot, sebut saja remake dari Honda CBR 1000RR versi ABS. Desainernya, Igor Chak, melucuti hampir seluruh bagian. Mulai dari body part hingga teknologi.
11 Tahun yang lalu - Dongkrak power signifikan, tak harus menempuh cara bore up atau porting saluran masuk-buang gede-gedean. Volume silider standar dan tanpa porting, bisa kok tenaganya dibuat melejit banyak.
