8 Tahun yang lalu - Buat sobat yang melakukan turing jarak jauh menggunakan sepeda motor, dan mengalami sokbreker bagian depan keluar oli alias bocor. Jangan panik, bro! Supaya enggak tambah parah, sobat bisa siapkan kain sedikit saja, untuk pertolongan pertama pada sok
8 Tahun yang lalu - Kelistrikan juga salah satu part vital di dalam motor selain mesin. Jika terjadi masalah pada bagian ini, dijamin motor enggak bakal nyala
8 Tahun yang lalu - Musim hujan telah tiba, teknik dan berkendara dimusim hujan tentunya berbeda dengan riding musim kemarau. Selain lebih licin,
8 Tahun yang lalu - Kaki-kaki salah satu unsur penting penunjang keselamatan dan kenyamanan. Makanya, cek kaki-kaki sebelum beli motor bekas sangat penting. “Kalau sobat beli motor dengan pelek jari-jari, mending langsung disetel agar gelaja speleng bisa hilang dan moto
8 Tahun yang lalu - Pembalap Ducati Andrea Iannone mengatakan akan mengecek cedera lengan arm pump setelah seri ke-13 di Misano. Rabu (7/9) Iannone mengunjungi Kepala Clinica Mobile di Parma, Dr. Michele Zasa dan ditemukan peradangan di lengan bawah.
8 Tahun yang lalu - Tekanan pada ban sepeda motor kita harus selalu di cek secara berkala, kenapa penting cek tekanan ban? “Banyak akibat yang akan timbul jika tekanan ban kita tidak di cek dan sesuaikan dengan tekanan standarnya,”
8 Tahun yang lalu - Satu hal lagi yang perlu diperhatikan dalam pembelian kendaraan bekas instansi atau lelangan adalah masa berlaku pajak. Sebagian kendaraan operasional yang dijual bisa jadi pajak kendaraannya telah mati.
8 Tahun yang lalu - Gimana sih cara ngecek komstir oblak? Banyak yang ngetes kekencangan komstir sambil motor diduduki. Sambil dimajuin trus direm depan. Kalau konstir oblak biasanya bunyi cetok-cetok sambil setang seperti terasa longgar.
8 Tahun yang lalu - muncul panel dasbord kalau ada problem di Yamaha NMAX. Angka di bawah ini akan ada penjelasannya
8 Tahun yang lalu - Sekedar mengingatkan untuk pengguna motor selain Yamaha NMAX. Kedipan lampu MIL (Malfunction Indicator Lamp) normal tampak setelah kunci kontak ON lampu menyala 2 detik lalu mati (kalibrasi)
8 Tahun yang lalu - Buat pengguna Yamaha NMAX bisa cek kerusakan mesin lewat indikator yang ditampilkan di spidometer. Indikator mesin bisa kelihatan lewat angka. Maksudnya pakai angka
8 Tahun yang lalu - Kalau sudah begitu coba perhatikan dengan teliti cek bagian mounting. Biasanya, karet atau laher mounting di msesin matic sudah rusak karena termakan usia atau akibat pemakaian. Solusinya harus ganti tidak bisa diakali. Partnya tidak
8 Tahun yang lalu - Mendengar Cita Citata nyanyi Goyang Dumang, pasti hati jadi senang. Tapi, kalau matic yang ikut goyang dumang, itu malah bahaya. Bila dapati motor kesayangan seperti itu, segera deh cek bagian kaki-kaki motor sampeyan. Bila kelihatan
8 Tahun yang lalu - Kedua, setelah rantai dan gir bersih baru secara visual, sobat bisa cek kondisi gir dan rantainya. Caranya, motor sampeyan perlu ditahan pakai standar tengah atawa standar utama. “Paling mudah cek dulu ketegangan rantai dan girnya. Batas toleransi ke
8 Tahun yang lalu - Peranti penyalur tenaga ke roda bisa dibilang sangat penting. Gimana enggak? Tenaga bisa enggak tersalur optimal andai gir dan rantai motor sobat tidak terawat dengan baik. “Merawat dan cek rantai dan gir itu sebenarnya cukup mudah, urutan kerjanya a
8 Tahun yang lalu - Seandainya pas cek air radiator enggak harus menambah karena air di radiator jauh berkurang, silakan pilih air mineral. Cara
8 Tahun yang lalu - Buat para pengguna motor yang punya sistem pendingin cairan, mesti rajin perhatikan kondisi air radiator di dalam tabung reservoir. Apalagi, motor beradiator sering dipakai jalan jauh. Baiknya, sebelum maupun sesudah menempuh perjalanan jauh,
8 Tahun yang lalu - Bila mesin sudah dalam kondisi baik, tidak kalah penting sistem penggerak. Berupa rantai pada motor jenis bebek dan sport, serta CVT untuk skubek.Wajib cek gir dan rantai sebelum jalan jauh.
