Tag: cvt motor matic

5 Tahun yang lalu - Daripada cuma menebak-nebak buah manggis, lebih baik tanya langsung ke pihak pabrikan yaitu PT Astra Honda Motor (AHM).

5 Tahun yang lalu - Yang jadi masalah adalah masih banyak bikers yang enggak sadar bahwa kebiasaan ini bisa merusak komponen di CVT.

5 Tahun yang lalu - Jika tidak, masalah akan berdampak ke mesin. Oli mesin lama-lama berkurang. sehingga menyebabkan proses pelumasan komponen bergerak di dalam mesin jadi tidak optimal.

5 Tahun yang lalu - Kebiasaan menahan gas motor matic menyebabkan tapak kampas ganda enggak menggigit sempurna.

5 Tahun yang lalu - Per CVT motor matic punya beragam pilihan tingkat kekerasan yang terlihat dari warnanya dan ditujukan untuk spek mesin

5 Tahun yang lalu - Beberapa kebiasaan sepele bisa bikin komponen di CVT jadi gampang aus atau rusak.

5 Tahun yang lalu - Waspada bagi pemilik skubek Motor matik ini sangat sensitif pada bagian penggerak Cover dan dalaman CVT harus terbebas dari debu kotoran dan cairan baik itu air maupun pelumas.

5 Tahun yang lalu - Semua itu balik lagi ke spek mesin yang diusung atau dikorek. Kalau mesin masih standar cuma bikin motor nggak lari, bahkan makin boros bbm

5 Tahun yang lalu - Adem kondisi di dalam CVT (Continous Variable Transmission) di motor matic, terutama di Honda Vario 125 dan 150. Gimana caranya? Di dalam CVT terlihat pulley depan berbentuk seperti kipas.

6 Tahun yang lalu - Di blok CVT motor matik, pernah denger suara kasar seperti 'klotok-klotok macam besi beradu? Suara kasar itu ternyata disebabkan

6 Tahun yang lalu - Biasanya untuk mengantisipasinya tidak boleh lupa rajin menyervis skubek kesayangan di bengkel resmi bor.

6 Tahun yang lalu - Seperti diketahui, v-belt punya peran sangat vital untuk menyalurkan tenaga mesin ke roda.

6 Tahun yang lalu - Varian motor matic honda terbaru, biasanya dilengkapi dengan kotak warna hitam dari bahan plastik.

6 Tahun yang lalu - Mendengar bagian CVT skubek kesayangan berbunyi kasar bikin kita pusing tujuh keliling gara-gara mikirin bakal keluar duit banyak.

6 Tahun yang lalu - Karena sudah mulai loyo, saat putaran mesin rendah, per tidak bisa mengikat dengan kuat kampas kopling ganda.

6 Tahun yang lalu - Service CVT pada motor matic memang wajib dilakukan. Hal ini untuk menjaga komponen seperti roller, kampas kopling, v-belt bekerja dengan baik.

6 Tahun yang lalu - Nah, pemberian grease sebenarnya tidak hanya di pulley depan. Tetapi di pulley belakang pun wajib. Banyak mekanik yang membongkar CVT tidak membuka