5 Tahun yang lalu - CVT (Continous Variable Timing) pada motor matic tetap harus dilakukan perawatan.
5 Tahun yang lalu - Apalagi tinggi air melebihi box CVT dan masuk ke dalam, gejala CVT slip bisa saja terjadi. Nah.. termasuk pengguna matic Italia alias Vespa mesti waspada.
5 Tahun yang lalu - Di transmisi CVT motor matic, roller adalah salah satu komponen penyalur tenaga mesin ke roda belakang.
5 Tahun yang lalu - Sebelum menerjang genangan air tinggi alias banjir, sobat pemilik skubek kudu perhatikan batas ketinggian air dan CVT.
5 Tahun yang lalu - Komponen motor yang berbahan dasar besi rawan karatan. Karat memang bisa mengancam kapan saja jika motor kurang dirawat.
5 Tahun yang lalu - Di beberapa motor matic Suzuki lawas, ditemui bunyi decit selain gejala gredek. Biasanya gejala decit itu muncul disaat
5 Tahun yang lalu - Selain ‘bermain’ bobot roller dan per CVT, sobat bisa akali puli depannya (primer), bila ingin akselerasi Fino 125 jadi makin responsif.
5 Tahun yang lalu - Ya, beberapa komponen di CVT memang bisa memaksimalkan performa motor matik meski mesin masih standar.
5 Tahun yang lalu - Setiap motor matic pasti pakai bearing ini, berfungsi sebagai penyelaras putaran dan juga meredam entakan.
5 Tahun yang lalu - Yakni masih sering menahan gas, ketika berhenti sambil mengerem atau saat motor diam di tanjakan.
5 Tahun yang lalu - Akselerasi motor bertransmisi manual kerap meninggalkan motor matic standar. Maka dari itu, pengguna motor matik banyak
5 Tahun yang lalu - Banyak pemilik matik Honda CVT-nya geredek saat berakselerasi. Mungkin masih ada yang tidak paham apa yang dimaksud
5 Tahun yang lalu - Mengubah atau memodifikasi komponen transmisi CVT motor matic memang terbukti bikin performa motor meningkat.
5 Tahun yang lalu - CVT Yamaha Mio-J, Fino, X-Ride dan Mio Soul GT memang sudah mantap.
5 Tahun yang lalu - Tapi, Miftah Solih dari Lima Pandawa Motor cukup memainkan satu part. Dia modif rumah roller dan kipasnya.
5 Tahun yang lalu - Padahal mesin Honda PCX sudah 150 cc, namun masih saja yang ngeluh kurang sip saat gas dibejek. Keluhan itu dirasakan oleh
5 Tahun yang lalu - Namun ternyata getaran tersebut dapat di minimalisir dengan lebih memperhatikan kampas kopling.
5 Tahun yang lalu - Gejalanya bisa dicirikan ketika rpm mesin minta tinggi tapi motor enggak ngacir, gejala ini karena per CVT kelewat lemas.
