10 Tahun yang lalu - Honda bakal keluar dari MotoGP pada tahun 2017, kalau penyelenggara menetapkan penyamaan software ECU di MotoGP. Alasannya cukup jelas, yaitu penyelenggara mengebiri pengembangan yang dilakukan manufaktur.
10 Tahun yang lalu - Electronic Control Unit (ECU) BRT I-Max Juken 2 diperuntukkan bagi pacuan sport, bebek dan subek. Di besutan sport, Juken tersedia untuk Yamaha V-ixion Series dan Honda Verza. Subek ready buat Yamaha Mio J, X-Ride, Soul GT, Honda Spacy, Scoopy Fi dan
10 Tahun yang lalu - ECU Juken 2 dari BRT, dibekali fitur advance. Mulai dari injection mapping, ignition revolution limiter, injection timming dan kalibrasi Throttle Position Sensor (TPS). Mengubah fitur tadi, I-Max Juken 2 harus pakai remote I-Max yang dijual terpisah.
11 Tahun yang lalu - Umumnya motor-motor injeksi yang dijual di pasaran, diseting irit dan rpm mesin dibatasi (pakai limiter) oleh pabrikannya. Selain kejar irit BBM, juga agar emisi gas buangnya rendah.
11 Tahun yang lalu - Electronic Control Unit untuk Honda CBR250R ada merek Vortex. ECU populer di kalangan balap CBR250R termasuk kategori stand alone. Maksudnya bisa diubah maping pengapian, rpm, sampai akselerasi.
11 Tahun yang lalu - Bagi pemilik Kawasaki KLX 250 mungkin pernah mengalami hal satu ini, meski tak bikin panik seisi rumah. Paniknya, disebabkan ketika terjadi kerusakan pada sistem injeksinya. Lampu indikasi kerusakan injeksi (FI) di speedometer menyala.
11 Tahun yang lalu - Maraknya penjualan motor bersistembahan bakar injeksi, diimbangi juga produsen part high performance aftermareket. Salah satunya, ECU (Electronic Control Unit) yang mampu drongkrak stamina mesin.
11 Tahun yang lalu - Sebelum ke inti masalah, kita coba flashback di saat motor masih menggunakan karburator. Untuk memperbesar api yang dihasilkan demi meningkatkan power, salah satu caranya adalah mengganti part dengan yang punya resistan 0 ohm atau tanpa hambatan.
11 Tahun yang lalu - Produsen Electronic Control Unit (ECU) racing asal Taiwan memulai ekspansi pasarnya di Indonesia. Di negara asalnya, ECU stand alone untuk motor-motor gede sudah banyak diproduksi, dari Honda, Yamaha sampai Kymco dan SYM mereka buat.
11 Tahun yang lalu - Pasang bore up kit atau ganti knalpot racing di pacuan injeksi, pastinya butuh penyesuaian lagi. Terutama di perangkat injeksi dan pengapian yang diatur oleh satu part bernama ECU (Engine Control Unit).
11 Tahun yang lalu - Yamaha V-ixion merupakan generasi motor sport Yamaha yang menggunakan sistem injeksi pertama yang keluar di jalan raya Indonesia.
12 Tahun yang lalu - Kawasaki New Ninja 250 baru saja nongol. Bukan hanya tampilan bodi yang serba baru. Selain itu mesin juga punya perbedaan pada sistem bahan bakarnya. Tidak lagi menggunakan karburator konvensional. Tapi, sudah mengusung sistem injeksi, cuy!
12 Tahun yang lalu - Pengembangan Yamaha All New Jupiter Z1 bukan sekedar dibuat lebih bertenaga. Tapi juga dibuat agar tetap mudah dioprek agar lebih kencang lagi. Padahal motor ini sudah injeksi loh! Teknologi yang kerap jadi momok buat para mekanik.
12 Tahun yang lalu - Beberapa waktu belakangan ini, MOTOR Plus terus membahas tentang menaikkan power di motor injeksi. Untuk tipe motor bebek dengan cara mengganti kem racing, knalpot racing dan aplikasi piggy back. Menggunakan ketiga part itu, power bisa dinaikkan.
12 Tahun yang lalu - Profesi seorang pembalap sama seperti selebrity. Apa yang dilakukan dan dikenakan bisa jadi pusat perhatian. Wajar kalau fans fanatik hingga orang umum tak sungkan mengikuti, seperti di ulasan besar tabloid MOTOR Plus edisi 689 yang ngebahas gaya bal
12 Tahun yang lalu - Eranya motor injeksi, tak lepas dari permainan dua peranti ini. Yaitu, piggiback dan ECU (Electronic Control Unit). Keduanya punya fungsi buat mendukung proses modif engine di motor.
12 Tahun yang lalu - Masih menyodorkan info soal irit bensin, edisi kali ini MOTOR Plus fokus ke komponen pengapian yang bisa bikin irit namun tetap bertenaga. Motor modif yang tampil pun tak kalah heboh, ada Honda GL100 tiga silinder!
