6 Tahun yang lalu - Memang cukup banyak yang merasakan kalau motor matik terbaru memiliki sokbreker belakang yang keras.
6 Tahun yang lalu - Namun, saat berada di tengah perjalanan, orang tuanya yang mengendarai motor berniat menyalip mobil dari sisi kiri.
6 Tahun yang lalu - Bukan cuma sok belakang, banyak merasakan rebound di sok depan juga terlalu cepat sehingga ada efek memantul.
6 Tahun yang lalu - Mungkin ada bikers yang mengeluhkan soal shockbreaker Yamaha NMAX generasi pertama. Ternyata menurut bengkel
6 Tahun yang lalu - Motor MotoGP sudah pasti dibekali teknologi canggih. Bukan hanya sektor mesin, sokbreker menjadi perhatian serius.
6 Tahun yang lalu - Motor-motor sekarang menggunakan ban tubeles sejak keluar dari pabrik.
6 Tahun yang lalu - Seperti rem skubek Yamaha, yang bisa lebih empuk ketika pakai part milik teman, alias model lain. Tentu masih sesama Yamaha.
6 Tahun yang lalu - Menurut salah satu informan MOTOR Plus, NMAX generasi terbaru ini akan gunakan sok belakang model tabung. Dalam sebuah foto spyshoot
6 Tahun yang lalu - Siasatnya bisa pakai anting atau dudukan sok tambahan. Nah, untuk memaksimalkan kinerja sok belakang Scorpio ada trik lain yang menarik.
7 Tahun yang lalu - Kabel kopling GSX-R150 dan GSX-S150 masih menggunakan kabel baja sebagai penggerak tuas stut kopling. Walau bukan part fast moving, namun part ini suatu saat bisa putus.
7 Tahun yang lalu - Tips bikin Yamaha NMAX lebih gaul ini mulai dari body kit. Yamaha NMAX bisa aplikasikan sidebox yang telah banyak beredar di pasaran.
7 Tahun yang lalu - Banyak Keluhan Yamaha NMAX dari para pemiliknya soal karakteristik bantingan shockbreaker belakang yang terlalu keras.
7 Tahun yang lalu - Meski punya bodi bongsor Yamaha NMAX masih enak diajak rebah. Itu karena NMAX didukung suspensi yang keras.
7 Tahun yang lalu - Buat bikers yang cari handgrip jangan lupa deselerasi di Jl. Brigjend Encung No. 1035A, Ruko 1, Bancarkembar, Purwokerto, Jawa Tengah. Soalnya ada toko Slamet Motor yang memiliki line up handgrip empuk dari Moto 1 Racing.
8 Tahun yang lalu - Pembalap asal Bandung, Jawa Barat, Rio Adi jadi pembalap paling cepat di QTT Matic 130 cc Standar Terbuka
9 Tahun yang lalu - Yamaha NMAX standar enak dipakai manuver di tikungan. Meski punya bodi bongsor, namun Yamaha NMAX enak diajak rebah. Itu karena didukung suspensi yang keras. Tapi, pengguna motor harian banyak yang merasa kurang nyaman. Ada tips bikin belakang Yamaha
9 Tahun yang lalu - Motor-motor sekarang menggunakan ban tubeles sejak keluar dari pabrik. Namun dari pabrik biasanya diseting lebih keras. Tekanan ban sengaja dibuat lebih tinggi. Tujuannya agar ban tubeles baru bisa ngepas atau ngeplak dengan peleknya. Ada cara biar b
9 Tahun yang lalu - Produsen YSS siap-siap meluncurkan sokbreker terbaru. Sekitar dua bulan lagi, sokbreker YSS Tipe G untuk Yamaha NMax akan menyebar ke pasaran