10 Tahun yang lalu - Pakai premium Suzuki Satria F-150 sabet podium dari tim RMC Sapuan Waras Bro ini langsung sabet juara 3 di kelas Bebek 200 cc Tune up Lokal Jabar. F-150 pacuan Dedi Wanpenk ini mencatatkan waktu terbaik 08,456 detik di trek lurus event Pertamina Endu
10 Tahun yang lalu - PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) bersiap jual dua tipe produknya untuk menyambut Suzuki back to MotoGP musim depan. Suzuki Satria F-150 dan Adress jadi special edition
10 Tahun yang lalu - Grafis Hello Kity maupun warna ungu yang dilabur di bodi motor plus rangka, adalah permintaan terakhir sang joki yang sudah almarhum.
10 Tahun yang lalu - Usai ganti footstep racing di Suzuki Satria F-150, batang kick starter malah nyangkut waktu diengkol. Nyangkutnya sih enggak di footstep yang terpasang di motor, tapi di batang penekan tuas rem belakang.
10 Tahun yang lalu - PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) tidak mau mengubah sistem bahan bakar Suzuki Satria F-150 ke tipe injeksi. Padahal, produsen lain berbondong-bondong mengubah line up motor mereka ke tipe injeksi untuk penuhi standar emisi. Tentunya, SIS punya alasan
10 Tahun yang lalu - Menanam blok dan head Satria F-150 ke mesin Jupiter-Z, tentunya musti ubah dudukan baut tanam yang ada di crankcase. Disamping itu, ruang kruk as juga kudu digedein dikit agar pantat liner pada blok F-150 yang lebih gede dari Jupie, bisa masuk. “Kruk
10 Tahun yang lalu - Ada trik simpel untuk meningkatkan akselerasi Suzuki Satria F-150 atau FU. Yakni, dengan mengadopsi per kopling saudaranya, Smash. Dijamin tarikan Satria FU ente bisa lebih nyentak lagi. Kok bisa?
10 Tahun yang lalu - Suzuki mengenalkan sistem keamanan baru buat motor. Namanya Suzuki Security Alarm System (SSAS). Alat pintar ini didesain agar motor tak mudah dibawa kabur oleh tangan-tangan jahil yang otaknya di dengkul.
10 Tahun yang lalu - Dijejali tiga part bolt on, power Suzuki Satria F-150 generasi baru naik hampir 1 hp. Torsinya juga ikut terdongkrak.
10 Tahun yang lalu - Dengan head silinder yang didesain untuk mengejar durability, menghantarkan pacuan Harlan menjadi jawara di IP seri 2 kelas sport 150 cc.
10 Tahun yang lalu - Dengan kondisi dipasangkan CDI, koil, dan knalpot racing, Satria F-150 catatkan power maksimal 15,1 hp/10.074 rpm, dan torsinya 12,1 Nm/8.000 rpm. Hasil ini didapat di atas mesin DynoMite buatan Amerika.
10 Tahun yang lalu - Penggantian karbu dari model vakum ke model konvensional banyak yang bilang bisa bikin motor lebih bertenaga. Ternyata benar, pakai karbu model skep langsung dan berventuri lebih besar, mampu dongkrak tenaga Suzuki Satria F-150 hingga 1,9 hp.
10 Tahun yang lalu - Penantian panjang sekitar satu tahun, kini terbayar sudah. Kesalahan tahun lalu, tidak diulanginya lagi. Terbukti, tahun ini jadi jawara.
10 Tahun yang lalu - Perangkat oil cooler Suzuki Satria F-150 jadi andalan. Selain harganya lebih terjangkau (kisaran Rp 250 ribu-350 ribu), ketahanan part buatan pabrik umumnya lebih kuat. “Tapi untuk slang dan adaptornya saya beli di toko variasi. Bisa juga sih custom
10 Tahun yang lalu - Uji pertama, dinaikkan ke atas mesin Dynojet 250i buatan USA milik BRT di Jl. Mayor Oking Jayaatmaja No. 112, Cibinong, Bogor, Jawa Barat. Hasilnya, mesin DOHC (Double OverHead Camshaft) 4 katup dengan 6-percepatan yang diusung Satria F-150 mampu mer
10 Tahun yang lalu - Hingga saat ini, di lintasan sirkuit F-150 masih mendominasi kelas sport 150 cc yang baru digelar tahun ini. Tentu ada fakta-fakta menarik yang berbeda dengan kondisi standar saat motor digunakan di pentas balap.
10 Tahun yang lalu - Di di lintasan balap, Suzuki Satria F-150 mampu mengalahkan motor sport. Tapi, apakah dalam kondisi standar mampu mengalahkan performa motor sport seperti yang ada di iklannya?
