8 Tahun yang lalu - Penggunaan kampas kopling Suzuki RGR di Satria F-150 bisa bikin tarikan lebih ngejambak. Trik ini sudah banyak dilakukan oleh anggota komunitas pengguna Satria F-150.
8 Tahun yang lalu - Bisa ganti kampas koplingnya dengan spek yang lebih mumpuni. Nah, sobat coba deh aplikasi kampas kopling milik Suzuki RGR di Satria F-150
8 Tahun yang lalu - Cara pasang per kopling Yamaha V-ixion di Suzuki Satria F-150 sobat harus rela dudukan per kopling standar dibubut. Pasalnya, per V-ixion lebih lebar ketimbang Satria F-150.
8 Tahun yang lalu - Untuk bikin kopling Suzuki Satria F-150 anti slip, sobat bisa memanfaatkan trik substitusi. Bisa menggunakan per kopling kepunyaan Yamaha V-ixion series. Selain lebih murah, per V-ixion bisa bikin kopling Satria F-150 jadi anti slip.
8 Tahun yang lalu - Untuk memaksimalkan kinerja pengapian, CDI bawaan digantikan dengan keluaran APItech yang disandingkan dengan koil YZ. “Ini untuk mengimbangi suplai bahan bakar yang dibuat lumayan deras setelah bore up stroke up. Makanya kualitas pengapian harus iku
8 Tahun yang lalu - Durasi kem diatur ulang demi memaksimalkan klep standar. Bubungan kem bagian in dicustom berdurasi 270º, sedang ex-nya 275º. “Rinciannya, klep isap dibikin membuka 1 mm pada 30º sebelum TMA, lalu menutup di 60º setelah TMB. Sementara klep buangnya d
8 Tahun yang lalu - Di bagian silinder, dijejali piston berdiameter 70 mm keluaran LHK. Posisi pemasangannya dibuat mendem 0,5 dari bibir liner saat berada di TMA. “Itu dengan kondisi paking head terpasang selembar,” beber Meo.
8 Tahun yang lalu - Belakangan ini, dunia balap malam ramai dengan regulasi baru, yakni kelas klep standar. Wihh.., maksudnya gimana tuh? “Gini loh, peraturannya untuk main di kelas ini, klep harus standar pabrik, tidak boleh ada ubahan apa pun. Namun di luar klep, sepe
8 Tahun yang lalu - Penggebuk kompresi, pakai piston diameter 62 mm merek SGP. “Pantatnya dibuang sekitar 3 – 5 mm biar enteng! Piston ini dipasang mendem 0,5 mm dari bibir liner (saat di TMA). Kalau paking head terpasang, mendem total jadi 0,8 mm. Paking head yang mula
8 Tahun yang lalu - Pembalap tim Lokal LPG Racing, Bram Prasetya, finish ketiga di event J4 Seri 4. Event ini, diselenggarakan di sirkuit Sentul Karting Circuit (SKC), Bogor, Jawa Barat. Padahal, Suzuki Satria F150 doi start paling akhir di posisi 14, tapi bisa langsung
8 Tahun yang lalu - Sebelumnya Eka Jaya Motor punya Yamaha MX 350 cc tak terkalahkan dan pecundangi Ninja 2-tak bebasan di Sera Sentul. "Kini MX350 cc banyak diam. Makanya bikin Satria F 150 selembaran hampir 310 cc," jelas Bang Jay, bos Eka Jaya Motor.
8 Tahun yang lalu - Enggak tanggung, untuk mengawal pengereman, peranti rem diganti cakram set dari Brembo, baik depan maupun belakang. Depan pakai Brembo empat piston, sedang belakangnya dua piston “Supaya bisa terpasang, kita buatkan bracket dari bahan aluminium tebal
8 Tahun yang lalu - Penikmat olahraga basket, khususnya yang suka nonton National Basketball Association (NBA), pasti kenal sama Kobe Bryant. Yups.. modifikasi All New Suzuki Satria F-150 kali ini, terinspirasi dari baju sang idola Kobe Bryant dari tim LA Lakers. Warnan
8 Tahun yang lalu - Sebagai penyuplai bensol ke dalam silinder, ditugaskan Keihin PWK38 Air Strike, dengan kombinasi pilot jet 58 dan main jet 128. Lalu derasnya kabut bensol di silinder disulut oleh pengapian total loss, dengan otak pengapian CDI BRT I Max 24 step. “Ko
8 Tahun yang lalu - Modif Suzuki Satria F 150 penantang dari timur ini, pakai klepnya sendiri pakai kombinasi ukuran 26/23 mm yang menurut Joyo paling pas untuk FU. Buktinya, sempat menorehkan best time 7,326 detik di tangan joki Adit Coco asal Kediri, Jawa Timur ini.
8 Tahun yang lalu - Terjun di kelas 200 cc, ubahan yang dilakukan tidak terlalu ekstrim. Modif Satri F 150 penantang dari timur ini pakai stroke atau langkah piston masih standarnya FU, yaitu 48 mm. “Stroke standarnya yang pendek, lebih mudah buat mengail tenaga putaran
8 Tahun yang lalu - Kiprah bengkel Joyo Racing di bursa balap karapan alias drag bike di seputaran Bali dan Jawa Timur, akhir-akhir ini mulai menunjukkan taringnya lagi. Salah satu pacuan andalan yang kerap diterjunkan dan sudah mendulang banyak podium, yakni Suzuki Sat
8 Tahun yang lalu - Biar klop dengan konsep, pelek depan bawaan Satria FU dibalut ban soft compound ala road race. Namun pelek belakang diganti model jari-jari berbahan aluminium, dengan balutan ban senada.
