Tag: forging

5 Tahun yang lalu - Untuk meningkatkan kapasitas silinder selain bore up juga perlu stroke up. Stroke up untuk menambah langkah seher supaya lebih jauh jarak naik-turun di dalam silinder.

5 Tahun yang lalu - Seperti di Yamaha Jupiter MX 135LC atau V-ixion. Tidak heran jika Yamaha berani kasih garansi mesin sampai 3 tahun, bahkan lebih.

6 Tahun yang lalu - Untuk meringankan putaran mesin, salah satu cara paling jitu harus bikin enteng komponen.

6 Tahun yang lalu - Pada sistem forging, bahan logam dipanaskan sampai pada titik tertentu, lalu ditekan cetakan dengan tekanan angin tinggi.

6 Tahun yang lalu - Dari segi ketahanan terhadap panas serta kemampuan melepas panas, baik jenis casting maupun forging masih terbilang baik.

6 Tahun yang lalu - “Piston casting itu cara pembuatannya dicor,” ujar Agus Salim, Sales RE Dept. Head PT Federal Izumi Manufacturing (FIM).

6 Tahun yang lalu - Belum banyak yang tahu tentang proses pembuatan pelek spesial yang dipakai MotoGP. Percaya enggak kalau pembuatan pelek MotoGP dipukul 9.000 ton.

7 Tahun yang lalu - Untuk meringankan putaran mesin, salah satu cara paling jitu harus bikin enteng komponen. Salah satunya seher, supaya ringan ditendang ledakan pembakaran perlu piston yang enteng.

8 Tahun yang lalu - Ajang balap manapun, baik itu resmi maupun liaran, peranti penggebuk kompresi alias piston adalah part yang paling sering diganti. Piston forging jadi pilihan utama untuk motor yang performanya meningkat. Tapi, piston forging bisa dibikin enteng supa

9 Tahun yang lalu - Sobat yang lagi meningkatkan tenaga motor Yamaha Jupiter series bisa coba nih piston forging BRT pen 13. Ada pilihan diameter piston 54,5 mm dan 55 mm. Cocok buat menaikan kapasitas mesin Yamaha Jupiter untuk ikut kelas Bebek 125 cc di balap road rac

9 Tahun yang lalu - Yang kepingin performa motor Honda CBR150-nya meningkat, mungkin pilihannya bisa paket bore R59 Racing. Paket bore up CBR 150 jadi 200 cc dengan piston forging ini juga didukung blok silinder jenis ceramic. "Diameter pistonnya

10 Tahun yang lalu - Piston jenis forging lebih tahan panas dan kompresi tinggi. Makin bagus lagi jika piston forging satu ring alias hanya memiliki 1 ring kompresi di seher yang minim gesekan. Power, pasti ikut terdongkrak. Nah, Tomo Speed Shop (TSS) coba tawarkan part

10 Tahun yang lalu - Kelebihan pakai piston Z1 yang banderolnya Rp 53 ribu ini (ringnya Rp 61 ribu), “Jenisnya sudah forging. Lebih kuat nahan kompresi tinggi karena materialnya lebih padat.

11 Tahun yang lalu - Lantaran lebih kuat dan tahan panas, tak jarang pengaplikasian piston jenis forging di pacuan balap malah bikin liner alias boring kalah duluan.

11 Tahun yang lalu - Piston bisa dibilang komponen yang sangat penting. Part ini yang bertugas menciptakan proses isap dan kompresi dalam ruang bakar. Atau dengan kata lain, piston adalah sumbat geser yang dipasang dalam sebuah silinder dan berfungsi menekan udara masuk

11 Tahun yang lalu - Camshaft alias noken-as atau kem dibedakan jenisnya berdasarkan proses produksi. Hasil dari dua proses produksi kem bisa dilihat secara kasar mata. Tapi, proses pembuatan noken-as menentukan tingkat kekuatannya.

11 Tahun yang lalu - Untuk meringankan putaran mesin, salah satu cara paling jitu harus bikin enteng komponen. Salah satunya seher. Supaya ringan ditendang ledakan pembakaran perlu piston yang enteng.

12 Tahun yang lalu - Bore up identik dengan kompresi tinggi dan mesin cepat panas. Itu yang membuat Mitra2000 meluncurkan paket bore up TDR Racing untuk Yamaha Mio yang berbeda dari yang biasa.