11 Tahun yang lalu - Tak sulit untuk menjadikan X-ride standar bergaya supermoto. Ubahan bodi tak banyak berubah. Karena standarnya sudah mencerminkan motor dual purpose.
11 Tahun yang lalu - Lupa meletakkan anak kunci jadi repot. Kalau handphone, tinggal misscall, ketemu deh. Tapi, kalau kunci gimana? "Bisa. Pakai Wireless Key Finder. Gantungan alarm," singkat Firmanto dari Megatron.
11 Tahun yang lalu - Biar tumit enggak gampang pegal saat berkendara, salah satu komponen yang mesti diperhatikan posisi pasang tangkai persneling. Jika terlalu turun atau naik, bukan cuma enggak nyaman, terkadang menyulitkan pindah gigi.
11 Tahun yang lalu - Kebiasaan membuka lubang intip magnet kerap dilakukan saat motor diservis. Tapi, resikonya tutup kop magnet jadi cepat slek. Bisa ulirnya atau bagian luarnya yang biasa dibuka menggunakan obeng min.
11 Tahun yang lalu - Dimas Adri K. alias Kipli bikers sejati gemar motor klasik. Cuma karena mendapatkan motor klasik sulit dan perlu penangan khusus merawatnya, akhirnya memilih motor ayar dicustom seperti motor klasik.
11 Tahun yang lalu - Merek SND lebih dikenal sebagai produsen knalpot racing. Padahal sudah lama merambah ke komponen lain, seperti handel alias tuas rem dan kopling buat semua tipe motor, baik bebek, sport maupun skubek.
12 Tahun yang lalu - Saat membongkar laher roda banyak mekanik kerap dibikin jengkel. Kesal karena susah membuka laher dari teromol. Apalagi kalau lahernya sudah berkarat dan rusak. Memang tak segampang yang dibayangkan.
12 Tahun yang lalu - Bongkar ruang bakar dan kudu ganti paking top set. Dari blok sampai kepala silinder. Bisa menggunakan paking dari produsen Faito Racing yang meluncurkan paking berbeda.
12 Tahun yang lalu - Kampas kopling cepat aus bukan cuma disebabkan kualitas oli dan cara pakai. Yang lebih penting adalah proses pemasangan peranti di rumah kopling, terutama mengatur posisi pasang pelat kopling terhadap kampas.
