6 Tahun yang lalu - Busi di motor wajib diganti secara berkala. Karena kalau busi sudah tidak bagus, bisa merusak komponen kelistrikan motor.
6 Tahun yang lalu - Belakangan banyak yang memodifikasi tali helm dari model quick release menjadi double d ring ala helm balap MotoGP.
6 Tahun yang lalu - Semua part di motor saling terkait dan bekerja sesuai fungsi. Jadi, bila ada kerusakan harus diganti satu set .
6 Tahun yang lalu - Biasanya kalau kita ke bengkel untuk mengganti oli, proses mengeluarkan oli dibantu dengan angin dari mesin kompresor.
6 Tahun yang lalu - Ternyata kalau hobi gonta-ganti merek oli bisa bikin mesin bermasalah lho. Masalahnya adalah muncul kerak di ruang bakar.
6 Tahun yang lalu - Quick shifter adalah fitur dimana pengendara secara aman bisa memindahkan gigi tanpa harus menekan tuas kopling.
6 Tahun yang lalu - Ini pengalaman pribadi, kebetulan untuk rutinitas sehari-hari menggunakan Kawasaki Z250 2014. Gejala kopling terasa slip awalnya
6 Tahun yang lalu - Posisinya yang berada di dalam tangki membuat banyak pengguna motor injeksi sering melupakan part yang satu ini, yup filter fuel pump.
6 Tahun yang lalu - Di lubang setang seher CBR diberi bushing yang tebalnya kira-kira 0,5 mm kurang sedikit.
6 Tahun yang lalu - Cara ini kembali ramai karena pengguna Satria F150 makin banyak. Yaitu mengganti kampas kopling bawaan dengan kepunyaan motor Suzuki 2-tak.
6 Tahun yang lalu - Dalam keadaan panik bikers kerap membejak tuas rem dengan keras, kalau rem kelewat pakem bisa bikin ban kehilangan daya cengkram.
6 Tahun yang lalu - Ini penyebabnya mekanik ogah mengganti boringan motor 2-tak. Sebenarnya bukan tidak bisa, tetapi mekanik banyak yang tidak merekomendasikannya saja.
6 Tahun yang lalu - Pemilik Kawasaki KLX 150 yang doyan trabasan alias adventure-an, pasti ingin motornya anti slip kopling dan punya tenaga yang bengis.
6 Tahun yang lalu - Berbagai komponen pada CVT berpengaruh terhadap proses penyaluran tenaga, seperti pulley set depan, v-belt, dan kampas ganda belakang.
6 Tahun yang lalu - Tujuan menyamakan dua angka di belakang itu supaya kekentalan oli saat panas tidak terpaut terlalu jauh dari oli yang direkomendasikan pabrikan. kebanyakan oli full sintetik punya kekentalan yang rendah
6 Tahun yang lalu - Tentu ganti warna motor mungkin salah satu cara agar kita tidak bosen sama warna kendaraan yang itu-itu saja.
6 Tahun yang lalu - Sumber suara berisik pada motor matik ada dua. Yaitu akibat komponen yang sudah aus seiring pemakaian, atau karena jarang mengganti oli gardan.
6 Tahun yang lalu - Malah, ada yang pakai bensin beroktan tinggi yang dicampur dengan bensin beroktan lebih rendah.