7 Tahun yang lalu - Pengguna matik pernah ngalamin goyang dombret pada motornya? Ternyata penyebabnya bukan hanya dari pelek atau sokbreker yang rusak lho.
7 Tahun yang lalu - Kebanyakan motor matik dan bebek yang mengaspal di Indonesia masih memakai kabel untuk membaca laju kecepatan kendaraan dan jarak tempuh.
7 Tahun yang lalu - Selain itu, jarak tempuh bisa dijadikan rujukan untuk servis atau ganti sparepart. Tapi kalau kabel speedometer putus, repot banget pastinya.
7 Tahun yang lalu - Van belt (V-belt) merupakan 'nyawa' motor bertransmisi matik. Nah, kalau sudah dirasakan kurang enak, segera untuk menggantinya.
7 Tahun yang lalu - Ganti Karet Setang Motor Bebek Gampang, Pakai Ini Saja Gratis. Secara umum motor bebek memiliki karet di setang yang berfungsi untuk meredam getaran mesin agar tidak mengganggu pengendara.
7 Tahun yang lalu - Brother yang memiliki Suzuki GSX-R150 wajib baca nih. Terutama yang sudah menempuh jarak tempuh 8.000 km.
7 Tahun yang lalu - Honda BeAT jadi motor paling banyak terjual di dunia. Angka penjualan motor ini sepertinya sulit dikalahkan oleh model lain yang ada.
7 Tahun yang lalu - Saat mengganti dengan suspensi orisinal, tidak ada hal khusus yang perlu diperhatikan, karena ukuran dan jenis sokbreker dijamin sama.
7 Tahun yang lalu - Mur bawaan NMAX terbuat dari bahan karet dan di dalamnya terdapat drat. Karet ini lah yang biasanya cepat getas atau pecah.
7 Tahun yang lalu - Motor tanpa busi mustahil bisa di kendarai. Peran busi yang sangat vital menjadikan komponen ini harus diperhatikan.
7 Tahun yang lalu - Lampu depan Honda CBR150R menganut fitur Automatic Headlamp On (AHO) yang membuatnya langsung menyala ketika kunci kontak berada di posisi On.
7 Tahun yang lalu - Kampas rem merupakan elemen penting dalam proses menghentikan laju kendaraan. Untuk meredam kecepatan, kondisi kampas rem harus dalam keadaan baik kondisinya.
7 Tahun yang lalu - Mau bikin tenaga mesin Honda CRF 250 Rally tambah galak enggak perlu pusing. Cukup ganti knalpot Norifumi Racing Type Rocket 4 Titanium bisa bikin Honda CRF 250 Rally tambah bertenaga.
7 Tahun yang lalu - Mengganti pelumas alias oli mesin secara rutin bisa memperpanjang usia komponen dalam mesin. Namun, kalau cara atau perlakuan saat mengganti mesinnya salah justru bisa berbalik.
7 Tahun yang lalu - Jika komstir di motor mulai aus atau bermasalah pasti bikin sensasi riding enggak enak. Jadi, sudah pasti sobat wajib diganti part vital di sistem kemudi ini.
7 Tahun yang lalu - Komponen komstir terdiri atas dua buah race ball, plane bearing, bearing, cover race ball, dan sebuah retainer.
7 Tahun yang lalu - Jika oli telat diganti, mesin akan terasa kasar. Oli bertugas untuk melancarkan kerja komponen pada mesin. Hal tersebut tentu akan membuat motor tidak nyaman saat digunakan.
7 Tahun yang lalu - Jangan sembarangan saat mengganti filter udara di motor lawas. Salah tindakan sobat justru bisa merusak mesin. Baca triknya biar mesin enggak rusak ketika ganti filter udara baru.