9 Tahun yang lalu - Slang vakum Vespa LX125 yang masih aplikasi karburator kerap masalah. Lantaran umur pakai menyebabkan saluran hawa model transparan terbuat dari campuran plastik dan karet itu pecah. “Akibatnya mesin ogah hidup meskipun sudah berkali-kali distarter,”
9 Tahun yang lalu - Kebanyakan pembesut skubek bore up masih memperlakukan oli mesin tunggangannya layaknya seperti motor standar. Pelumas mesin baru dicek atau diganti pas jatuh temponya servis, sekitar 2.000 - 2.500 km. Padahal banyak kasus oli mesin motor bore up cep
9 Tahun yang lalu - Jangan pernah kepikiran kalau ganti kipas magnet di skubek, enggak akan pengaruh ke mesin. Kipas magnet sembarang ganti mesin jebol.
9 Tahun yang lalu - Siap-siap yang punya motor matic alias skubek di 8 kota di Indonesia, ada program ganti oli gratis untuk 10 ribu skubek dari Federal Oil.
9 Tahun yang lalu - Filter udara tipe replacement untuk Yamaha YZF-R25, masih susah dicari. Kali ini, K&N sudah bikin khusus untuk motor 250 cc lansiran Yamaha itu. Part ini dijual Jiester Motomodification Shop di Jl. Arteri Kelapa Dua No. 5A, Kebon Jeruk, Jakarta Barat
10 Tahun yang lalu - Tidak jarang pengguna Honda Vario 125 keluaran awal mengeluhkan rusaknya saklar lampu dim. Itu loh saklar yang mengatur lampu utama untuk lampu jauh ataupun lampu dekat.
10 Tahun yang lalu - Supaya tabung RIS Kawasaki Ninja tidak mudah bocor, biker komunitas banyak yang menggantinya dengan milik Honda Nova Dash.
10 Tahun yang lalu - Alwi sempat dipikin pusing dengan tunggangannya. Pasalnya, Yamaha X-Ride lansiran 2012 kesayangannya malah enggak mau ngacir sesudah di bore up 140 cc pakai piston berukuran 56 mm.
10 Tahun yang lalu - Motor mini (MM) memang lucu dan imut. Meski kurang sesuai dengan postur tubuh bikers dewasa, mereka tetap memiliki banyak penggemar. Beberapa merek yang cukup banyak digunakan adalah dua bersaudara, Honda Monkey dan Gorilla.
10 Tahun yang lalu - PT Astra Honda Motor (AHM) bukan cuma akan meresmikan penjualan motor cc besar di Indonesia Motorcycle Show yang berlangsung dari 29 Oktober sampai 2 November. Tapi juga, motor-motor prototype dan baru.
10 Tahun yang lalu -
10 Tahun yang lalu - MOTOR Plus kedatangan tamu 1 unit Yamaha YZF-R25 versi upgrade ala PT Yamaha Indonesia Motor Manufacture (YIMM). “Upgrade-nya cuma pakai knalpot racing aja kok,” bisik Zaldy, Marketing Communication Manager PT YIMM. Itu pun model slip on dan belum ad
10 Tahun yang lalu - Kebel bodi melepuh kepanasan karena sikring diganti dengan lilitan kabel tembaga.
10 Tahun yang lalu - Mudah pemasangan karena didesain sebagai pengganti sadel penumpang Yamaha R25
10 Tahun yang lalu - Namun, terkadang ada juga kasus kendati setelan sudah berada di posisi yang paling keras, tapi ayunan motor masih suka mental-mentul saat angkut beban berat. “Karena, idealnya sokbreker yang mampu serap guncangan
10 Tahun yang lalu - Upgrade awal, coba ganti knalpot standar dengan model free flow buatan OEI Racing. Ketika dites dyno, pemakaian knalpot tersebut sukses dongkrak power sebanyak 0,5 hp.
10 Tahun yang lalu - Untuk mengatasi problem tersebut, ia menyarankan untuk ganti sok belakang pakai milik Vario 125. “Pemasangannya bolt on. Gak perlu ada penyesuaian lagi. Harga sok Vario ini bisa ditebus seharga 200 ribu di bengkel resmi Honda.
10 Tahun yang lalu - Kevakuman di karburator sangat mempengaruhi kinerja pengabut bahan bakar itu sendiri. Bila ada kebocoran sedikit saja, bakal bikin suplai campuran gas tidak optimal. Ujung-ujungnya, konsusmsi BBM jadi boros.
