6 Tahun yang lalu - Ternyata penggunaan motor belum sepenuhnya paham penggunaan yang benar, terutama sering menggantung gas di rpm tertentu.
6 Tahun yang lalu - Selalu waspada saat berkendara motor. Terlebih saat memboncengi anak-anak.
6 Tahun yang lalu - Stasioner gas yang ideal tentunya akan membuat masa pakai komponen dalam mesin motor menjadi lebih panjang usianya.
6 Tahun yang lalu - Selalu waspada di jalan raya khususnya buat bikers. Karena kecelakaan tidak mengenal waktu dan lokasi kejadian.
6 Tahun yang lalu - Ada beberapa macam masalah yang kerap menghantui karburator. Paling sering terjadi, munculnya masalah gas nyangkut
7 Tahun yang lalu - Jauhkan anak kecil dari hal-hal yang bisa menimbulkan bahaya. Saat memanaskan motor atau saat belajar mengendarai motor, jauhkan dari anak-anak.
7 Tahun yang lalu - Hal ini sebenarnya membuat banyak bagian komponen khususnya CVT menjadi cepat rusak
7 Tahun yang lalu - Em Plus menjumpai beberapa bikers di Surabaya mengabaikan speeling atau jarak bebas pada gas motor. Sangat sepele tapi ada efek yang bakal dirasakan pengendara jika sampai mengabaikan jarak pada gas sebelum kabel gas dipelintir.
10 Tahun yang lalu - “Dua ikatan di grip enggak masalah kalau treknya normal. Kalau treknya basah, minimal empat bagian di grip yang harus diikat kawat,” jelas Chimon.
10 Tahun yang lalu - Siapa yang doyan adventure silakan pakai cara yang dilakukan para grasstracker alias pencakar tanah. Cara yang sederhana, tapi menentukan performa sobat saat melintasi jalur. Ada perlakuan beda di handel saat trek normal dan lintasan yang sudah diguy
10 Tahun yang lalu - Memang tidak ada yang salah dengan teknis pelintir tuas gas yang bisa dibilang semua manufaktur motor mengaplikasikan cara ini di produk mereka. Tapi bukan tidak ada cara lain untuk menciptakan cara lain sebagai pengganti handle gas yang dipelintir.