11 Tahun yang lalu - Kelar bore up, biasanya kompresi ruang bakar makin tinggi. Begitu juga di soal tenaga. Makanya komponen pemutar bandul kruk-as harus mumpuni biar aki enggak gampang tekor atau ada komponen lain yang kalah.
12 Tahun yang lalu - Dulu anak kunci motor kebanyakan menggunakan tipe gigi luar. Namun sekarang banyak motor baru menggunakan anak kunci gigi dalam, misalnya Yamaha Xeon dan KTM Duke 200. Kunci model ini seperti milik mobil.
12 Tahun yang lalu - Tensioner Honda Blade 110R ternyata sama dengan Honda Grand atau Legenda. Penstabil rantai keteng itu pakai dua roller yang posisinya ada di atas dan bawah. Ditambah di tengah, antara gir keteng ada roller penstabil.
12 Tahun yang lalu - Ketika bebenah motor, pastinya tak ingin baut dan mur di motor kesayangan itu slek. Apalagi slek karena diakibatkan pemakaian kunci yang kurang tepat. Itu juga yang menjadi landasan atau alasan Ridwan Sulistiono buat memilih Snap On.
12 Tahun yang lalu - Salah satu prediksi motor Honda keok di roda race yaitu pompa oli standar yang kurang mumpuni. Jika putaran di atas 10.000 rpm wajib diganti supaya mesin lebih tahan lama.
12 Tahun yang lalu - Pengguna Yamaha V-ixion seringkali merasakan saat memindahkan gigi kadang gampang kadang susah. Gigi seperti nyangkut. Kenapa ya? Tolong dibantu ya? Prok..prok..prok.
12 Tahun yang lalu - Sesuatu yang kecil, tersembunyi sering bikin kita lalai. Seperti gigi nanas spidometer. Karena posisinya di mangkuk dekat as roda, sering terabaikan. Apalagi banyak biker menganggap gak perlu tau kecepatan dan jarak tempuh.
12 Tahun yang lalu - Meski dilengkapi gantungan, kunci kontak di motor kerap hilang. Dikhawatirkan kunci yang sudah hilang tersebut disalah gunakan oleh maling sialan untuk mencuri motor kita.
