12 Tahun yang lalu - Gir AHRS dengan nama 428 Aluminium Racing Gear, difokuskan untuk penggeruk tanah alias off road. ÔÇ£Khususnya motor Trail Kawasaki KLX 150 dan KLX 250,ÔÇØ kata Eko Putro, bagian Promotion part AHRS Racing Product ini.
12 Tahun yang lalu - Gir depan diikat di poros girboks. Tapi, jangan terlalu kaku (fix) dan tetap ada spelling. Tiap, pabrikan motor mendesain pemegang gir depan dengan model berbeda.
12 Tahun yang lalu - Baja pilihan yang diberikan heat treatment, merupakan bahan gir SSS ItÔÇÖs Racing asal Malayasia ini. Ada dua warna pilihan, aluminium dan gold. Juga menyediakan dua tipe, 428-4T dan 415-4T.
12 Tahun yang lalu - Gir dan rantai tugasnya bukan cuma memutar roda belakang hasil gasingan mesin. Tapi lewat peranti vital ini, performa motor sampeyan juga bisa didongkrak sesuai kebutuhkan trek yang dilalui.
12 Tahun yang lalu - Semua motor standar sejatinya sudah diseting pabrikn mampu melibas segala macam trek. Mulai dari jalan mendatar, nanjak ataupun turunan. Pun begitu, nggak semua lintasan atau trek yang ada di tanah air layak buat jalan motor.
12 Tahun yang lalu - Supersprox adalah gir asal Republik Ceko yang didesain unik. Bahan baja untuk ujung mata gir dan bagian dalam menggunakan aluminium billet yang lebih kuat dari almu biasa.
12 Tahun yang lalu - Jangan remehkan penggerak roda, sepasang sproket dan seuntai rantai. Tak cuma rasionya saja yang mempengaruhi performa. Besar atau kecil ukuran sproket atau gir pun berefek besar di kecepatan tinggi.
12 Tahun yang lalu - Meski Suzuki Smash Titan 115 mengaspal lebih dari 1 tahun lebih, bukan berarti komponennya mudah dilacak. Apalagi ada anggapan kalau bebek low end dari pabrikan Suzuki ini, komponen fast movingnya langka. Itu karena jarang ada konsumen yang pakai.
12 Tahun yang lalu - Gir set depan-belakang baru saja diluncurkan Hendriansyah Racing Product (HRP), Jogja. Sproket yang berbahan besi ini punya banyak pilihan jumlah gigi. Buat gigi depan jumlah matanya ada pilihan 12-15 dan yang belakang 34-46 mata.
12 Tahun yang lalu - Sejatinya, Yamaha Jupiter-Z geberan Sigit PD ini bermain di kompresi 13,6 : 1. Itu kalau di trek permanen. Maklum, doi kan pembalap IndoPrix (IP).
