Tag: habis

MOTOGUIDE

Hafalkan Nih Penyebab Motor Terbakar (Bagian 2 Habis)

7 Tahun yang lalu - Analisa penyebab motor terbakar diawali kemungkinan sekring meleleh pun bisa kualitas sekring dan rumahnya yang kurang bagus

MOTOGUIDE

Mudah Dan Tinggal Pasang Breket Visor! (Bagian 2 Habis)

7 Tahun yang lalu - Sekarang pasangkan braket adjustable SerpoMoto di tamengnya. Pasang dan kencangkan menggunakan kunci L-4, empat baut pengikatnya. “Empat mur karet yang tadi nempel di sasis, tempelkan di braket bagian atas untuk dudukan visor,” papar Adam. Setelah se

MOTOGUIDE

Yuk, Kenalin Jenis & Peruntukan Led! (Bagian 2 Habis)

7 Tahun yang lalu - COB. Lazimnya LED ini terdiri atas ribuan chip LED, yang tersusun dalam satu papan PCB. Jenis ini, merupakan pengembangan dari LED SMD. Dimana pencahayaan yang dihasilkan, lebih merata dibanding SMD.

MOTOGUIDE

Deteksi Mesin Sentil Rocker Arm-nya Sob! (Bagian 3 Habis)

7 Tahun yang lalu - “Biasanya bikin setelan klep susah ketemu, karena saat mesin hidup, apalagi putaran mesin tinggi, pelatuk klep tidak akan konstan menekan klep. Makanya suara mesin gak bakal bisa halus,” terang sang mekanik.

MOTOGUIDE

Lindungi Tabung Sok, Aneh Tapi Aman! (Bagian 2 Habis)

7 Tahun yang lalu - “Siapkan saja belt bekas skubek atau timing belt mobil. Lalu isolasi bolak balik atau lem Aica Aibon serta gunting. Mula-mula ukur keliling tabung sok pakai tali. Kemudian kita potong belt sesuai lingkaran tersebut. Setelah sesuai, belakang belt yang

MOTOGUIDE

Subframe Aluminium Kurangi Bobot 1 KG (Bagian 2 Habis)

7 Tahun yang lalu - Setelah terpasang, jangan takut bodi standar tidak bisa terpasang. Karena, pada subframe aluminium ini tersedia dudukan baut untuk menggunakan bodi standar. “Kalau mau pasang bodi standar, gampang kok, tinggal pasang saja. Kecuali, kalau mau balikin

MOTOGUIDE

Awas Sensor MAQS Rusak! (Bagian 2 Habis)

7 Tahun yang lalu - Bukan berarti TB haram dibersihkan, tapi ada hal yang perlu diperhatikan. Yakni sobat harus membuka sensor ini, agar jangan sampai terkena cleaner atau bensin saat proses pembersihan. “Kalau terkena cleaner atau bensin, saat dipasang lagi langsam mot

MOTOGUIDE

Mencegah Pegas One Way Lemah (Bagian 2 Habis)

7 Tahun yang lalu - Solusinya kata Junaidi, sangat mudah.

MOTOGUIDE

Substitusi Sil Karet Pakai BeAT Lebih Murah (Bagian 2 Habis)

7 Tahun yang lalu - “Saran saya sih coba pakai sil karet SSS-nya Honda BeAT. Selain bentuk dan ukurannya sama, harganya lebih murah, yakni Rp 2.500 dan Rp 7.500. Jadi, untuk tebus keempat sil karetnya itu, cuma merogoh kocek Rp 20 ribu. Aslinya Mio, harga satuannya saja

MOTOGUIDE

Kopling Custom Anti Getar Bikin Tarikan Responsif (Bagian 2 Habis)

7 Tahun yang lalu - Denny sendiri gak menjelaskan kopling kustom ini terbuat dari bahan apa. “Umumnya pakai kampas rem mobil. Meski agak lunak, tapi kuat. Karena tebal jarak kampas ke rumah kopling lebih dekat. Selain gak getar, tarikan juga lebih responsif,” katanya.

MOTOGUIDE

Bikin Pelek Tubeless Murah, Kuat Dan Praktis (Bagian 2 Habis)

7 Tahun yang lalu - “Cari lem kaca yang netral atau tanpa asam. Meski proses pengeringannya lebih lama, lem tanpa asam punya daya rekat lebih kuat, elastis dan tahan terhadap perubahan suhu. Biasanya lem tipe ini dibanderol Rp 85 ribuan,” tambah lajang yang bengkelnya d

MOTOGUIDE

Deteksi Sensor Motor Injeksi Rusak (Bagian 2 Habis)

7 Tahun yang lalu - Sebelumnya sudah dijelaskan meski termasuk bebas perawatan, sobat harus tahu cara deteksi sensor motor injeksi rusak

MOTOGUIDE

Tips Beli Oli Baru Dikocok Dulu! (Bagian 2 Habis)

7 Tahun yang lalu - Setelah oli baru dikocok-kocok, tips ini akan ketahuan efeknya setelah di tuang di gelas ukur

MOTOGUIDE

Buka Gigi Primer Hindari Trik Ganjal! (Bagian 2 Habis)

7 Tahun yang lalu - Pertama, keramik busi dihancurkan dulu dan masukkan baut yang sudah dipotong kepalanya dan kasih sedikit lem besi, agar tidak lepas. Prinsip kerjanya, hanya mengganjal piston saat naik ke TMA saat dilakukan pengencangan atau melepas mur tersebut.

MOTOGUIDE

Pilihan Laher Roda (Bagian 2 Habis)

7 Tahun yang lalu - Misalnya, pada bearing atau laher Aspira, untuk laher yang sebagian terbuka, memiliki kode huruf RS di belakang kode angka. Pada laher merek Nachi, kodenya ZZE, yang berarti ada tutup di sisi kiri dan kanan.

MOTOGUIDE

Standar Tengah Seret Akibat Jarang Dibelai (Bagian 2 Habis)

7 Tahun yang lalu - Jika karat pada as tanda sudah terlalu parah, siap-siap deh ngeluarin isi dompet sobat.

TERPOPULER

Tag Popular