Tag: habis

MOTOGUIDE

Ninja 150 Jadi 200 CC (Bagian 2 Habis)

8 Tahun yang lalu - Jika bentuk, arah dan sudut lubang-lubang di blok silinder tidak sesuai aslinya, menyebabkan motor 2-tak ketika sudah ganti boring power berkurang drastis sekali. “Bahkan pada kasus yang parah motor tidak ada tenaga sama sekali,” jelas Chandra.

MOTOGUIDE

Tren Teromol Beda Bolong (Bagian 3 Habis)

8 Tahun yang lalu - “Untuk proses membuat tromol bolong-bolong ini, harus dikerjakan oleh ahlinya. Jika diserahkan ke tukang bubut, sebaiknya pilih bengkel bubut yang biasa menangani bubut tromol,” wanti Muslim, ahli bubut bengkel PRS di kawasan Lampiri, Jakarta timur.

MOTOGUIDE

Tips Radiator Buat Balap Lebih Adem (Bagian 2 Habis)

8 Tahun yang lalu - Radiator milik Suzuki Satria injeksi dipilih, karena memiliki kapasitas air radiator yang lebih besar ketimbang bawaan MX King. “Karena ukurannya lebih besar, kapasitas air radiatornya jadi lebih banyak, punya Satria injeksi mencapai 1.260 cc. Makany

MOTOGUIDE

Tips Footstep Biar Nyaman Buat Orang Dewasa (Bagian 2 Habis)

8 Tahun yang lalu - Dudukan baru itu dibikin dengan teknik pengelasan. Tapi, tentukan dulu posisi yang diinginkan dan dirasakan nyaman. Untuk footspenya sendiri teman-teman komunitas ada yang pakai bawaan pabrik, ada juga yang pakai punya sepeda,” bilang Djati Iman Walu

MOTOGUIDE

Bersihin Knalpot Gak Perlu Di Bakar Bor! (Bagian 3 Habis)

8 Tahun yang lalu - Indikatornya kalau udah rata, bisa diliat dari suhu perut knalpot yang mulai panas merata di seluruh permukaannya. Tunggu sampai soda api selesai bereaksi, tandanya suhu di knalpot sudah mulai turun. Terus, pukul pelan-pelan badan knalpot buat memban

MOTOGUIDE

Tips NMAX Tarikan Lebih Enteng (Bagian 2 Habis)

8 Tahun yang lalu - Namun trik ini bukannya tanpa cela, alias tetap ada kelemahannya. “Jika motor dinaiki sendiri sih enggak terlalu jadi masalah. Tapi kalau sering dinaiki berboncengan, lama kelamaan akan bunyi berdecit atau getar,” tambah pria yang juga bos dari bengk

MOTOGUIDE

Tips Bikin Tarikan Skubek Ringan (Bagian 2 Habis)

8 Tahun yang lalu - Thrust bearing ini berbeda dengan gotri pelor, karena bentuknya memanjang. Otomatis gaya geseknya lebih minim dari pelor dan juga lebih awet,” tambah Toga. Ada beberapa merek thrust bearing di pasaran. Antara lain Timken, Amroll, IKO, SKF dan sebagai

MOTOGUIDE

Substitusi Kampas Ganda Punya NMAX Lebih Gigit! (Bagian 2 Habis)

8 Tahun yang lalu - Hanya saja, Black enggak pakai kampas ganda orisinalnya NMAX. “Biar makin joss, kita pakai lansiran aftermarket, yaitu merek Moto1. Biar bagus sekalian, harganya sekitar Rp 650 ribuan. Kalau pakai original bisa saja, harganya cuma Rp 400 ribuan,” bil

MOTOGUIDE

Berisik Di Motor Akibat Kurang Semburan Oli (Bagian 2 Habis)

8 Tahun yang lalu - Kalo dibiarkan, lanjut Simbah, bisa berpengaruh besar terhadap komponen bergerak di head, dan dapat merembet ke komponen mesin lainnya. “Setelah ditelusuri lebih seksama, ternyata karena oli yang menyembur di satu lubang kecil pada dinding mesin temp

MOTOGUIDE

Pelek Jari-Jari NMAX Bisa Pakai Ring 13, 14 Atau 17 Inci (Bagian 3 Habis)

8 Tahun yang lalu - Jangan lupa, rotor sensor ABS harus tetap terpasang. Buatkan adaptor di tukang bubut dengan bahan aluminium. Untuk ketebalan adaptor sesuaikan saja dengan jarak rotor ke sensornya. Upayakan jarak antara rotor ke sensor tidak lebih dari 3 mm,” wanti M

BURTOR

Pasaran Motor Bekas Diskontinu (Bagian 2 Habis)

8 Tahun yang lalu - Untuk pasaran motor bekas diskontinu Honda berkapasitas 250 cc agak sulit. "Karena motornya sendiri juga jarang saya dapat,” kata Azhar, pedagang motor bekas di Jakarta Selatan.

MOTOLIFE

Habis Dana Rp 40 Juta Untuk Bikin Trek Adventure Di Bandung

8 Tahun yang lalu - Rahasia potensi wisata Gunung Tilu kebuka deh berkat event adventure trail milik klub Practa (Pasir Jambu Rancabali Ciwidey Trail Adventure). Mangga, tengok aja hajatan Sabtu (10/9) berjudul Chalenge Gunung Tilu 2016 (CGT), start-finisih di Lembah Ch

MOTOGUIDE

Bersihkan Karat Pada Tali Kopling Bikin Enggak Pegel Saat Macet (Bagian 2 Habis)

8 Tahun yang lalu - Untuk bersihkan karat pada tali kopling bikin nggak pegel saat macet, “Biasanya, menggunakan minyak rem terlebih dulu untuk membersihkannya. Atau, jika tidak ada minyak rem, sobat bisa menggunakan bensin yang dicampur oli. Ramuan tadi, dimasukkan ke

MOTOGUIDE

Substitusi Tensioner Punya Z1 Thailand Lebih Awet (Bagian 2 Habis)

8 Tahun yang lalu - Keunggulan substitusi tensioner dari Jupiter Z1 Thailand ini, lifetime-nya lebih lama dibanding tensioner bawaan NMAX. Makanya, harganya sedikit mahal, sekitar Rp 125 ribu.

MOTOGUIDE

Substitusi Kampas Kopling CBR 150R Lebih Murah Dan Stok Melimpah (Bagian 2 Habis)

8 Tahun yang lalu - “Kita punya solusinya kok. Ganti saja dengan kampas kopling saudaranya yang beda genre, yakni Honda Blade. Bentuknya sama bro. Bedanya, kalau di Honda Blade cuma pakai 3 lapis kampas kopling, maka untuk All New CBR 150R butuh 5,” beber Fadjri Maulana

MOTOGUIDE

Cek Sokbreker Setelah Perjalanan Jauh (Bagian 2 Habis)

8 Tahun yang lalu - Untuk menyiasatinya supaya enggak tambah parah, sobat ambil kain secukupnya, lalu buka karet sil yang ada di sok depan. Setelah terbuka, lilitkan kain tersebut di as sokbreker, lalu tutup kembali karet sil-nya.

MOTOGUIDE

Aplikasi Spion Kawasaki New Ninja 250 Di Yamaha NMAX (Bagian 2 Habis)

8 Tahun yang lalu - Aplikasi Spion Kawasaki New Ninja 250 Di Yamaha NMAX “Harus pastikan bracketnya kuat dan posisi spionnya bikin rider mudah melihat ke belakang dengan jelas,” terang Ferry. Oh iya, jangan lupa sediakan baut 10 mm sebanyak 4 buah untuk membuat bracket

MOTOGUIDE

Bersihkan Filter Udara Biar Gak Boros (Bagian 2 Habis)

8 Tahun yang lalu - Nih, Bro Hendra Murwanto dari Moto KTM Indonesia, akan kasih sedikit ilmunya. “Akan lebih mudah bagi yang punya kompresor angin portable di rumahnya,” tukas Hendra. Oke kita mulai! Karena letak saringan udara berada di bawah jok depan sebelah depan,

TERPOPULER

Tag Popular