6 Tahun yang lalu - Sangat sulit dibedakan mana yang lebih ngebut, keduanya hampir sama menorehkan waktu 2,6 detik untuk berakselerasi dari 0-100 km/jam.
6 Tahun yang lalu - Seperti motornya dan juga ban khusus yang bisa bikin motor rebah hingga pembalap bisa elbow down. Ternyata enggak tuh, buktinya
6 Tahun yang lalu - Belum banyak yang tahu tentang proses pembuatan pelek spesial yang dipakai MotoGP. Percaya enggak kalau pembuatan pelek MotoGP dipukul 9.000 ton.
6 Tahun yang lalu - MotoGP dikenal dengan motor-motor prototype-nya yang punya segudang teknologi serta fitur. Tapi, meski merupakan motor prototype
6 Tahun yang lalu - Cal Crutchlow merupakan pembalap yang sejak 2015 membela Honda. Dirinya berada di tim LCR Honda yang dimiliki Lucio Cecchinello.
6 Tahun yang lalu - Musim depan banyak pembalap Moto2 yang akan naik kelas ke MotoGP.
6 Tahun yang lalu - Mobil towing khusus untuk Honda RC213V-S ini didesain agar motor tetap berdiri tanpa hadirnya standar samping atau standar paddock.
6 Tahun yang lalu - Tentunya menjadi spesial karena Nakagami menjadi satu-satunya pembalap Jepang yang tampil full di MotoGP bersama pabrikan Jepang.
6 Tahun yang lalu - Marc Marquez dan Dani Pedrosa merupakan duet pembalap Repsol Honda di MotoGP.
7 Tahun yang lalu - Motor-motor yang melintas di arena balap MotoGP merupakan motor prototype dan sebagian materialnya enggak dipakai di motor balap lain.
7 Tahun yang lalu - Pembalap asal Inggris yakni Cal Cruthlow dalam tes bersama di Valencia di Sirkuit Ricardo Tormo berhasil finish kedelapan.
7 Tahun yang lalu - Perbedaan yang kasat mata dan mudah untuk dilihat adalah pemilihan model knalpot untuk 2 silinder depan.
7 Tahun yang lalu - Takaaki Nakagami tampil di MotoGP musim depan bersama dengan tim LCR Honda. Pembalap asal Jepang ini akan menjadi rekan satu tim Cal Crutchlow di kelas para raja.
7 Tahun yang lalu - Diam-diam legenda MotoGP jajal motor Marc Marquez di sirkuit Motegi, Jepang. Tes ini dilakukan sebelum rangkaian sesi balap MotoGP Jepang dijalankan.
7 Tahun yang lalu - Kalau melihat aksi Marc Marquez dan Dani Pedrosa di atas lintasan balap pasti tidak bikin penasaran. Tetapi, kalau melihat mereka berdua menjelaskan tentang motornya pasti lebih menarik.
7 Tahun yang lalu - Sejak tahun 2002 kejuaran balap motor dunia mulai beralih dari motor bermesin 2-tak (GP500) ke era motor mesin 4-tak (MotoGP). Hingga sekarang, berarti era balap motor dunia bermesin 4-tak (MotoGP) sudak masuk tahun ke-15.
7 Tahun yang lalu - Bisa dilihat dari perkembangan winglet yang di aplikasi Honda RC213V. Dari tiga seri terakhir, Honda Racing Corporation (HRC)
7 Tahun yang lalu - Tahun lalu dengan knalpot yang lebih sedikit panjang dibanding yang dipakai di tes resmi Jerez, Marc mengeluhkan tenaga yang besar dan meledak-ledak saat buka gas, meski gas dibuka dengan lembut
