9 Tahun yang lalu - Bersama Honda CBR 250 miliknya, Ismail Suparman yang kini berusia 40 tahun pun demen ‘nyentul’. Maksudnya, riding di Sirkuit Sentul, Bogor, Jawa Barat kala digelar fun race. Meskipun terbilang sudah berumur, namun om Mail, sapaan akrab Ketua dari CBR
9 Tahun yang lalu - Kawasaki Ninja 150R lansiran tahun 2010 ini, untuk spek mesin terhitung sederhana. Kala diukur diatas mesin Dynojet 250i buatan Amrik milik Duta Motor Sport (DMS) di Jl. M. Hasibuan No. 60, Bekasi, Jawa Barat, dapur pacu si Ninin pekgo (150, red) in
9 Tahun yang lalu - Lagi-lagi, produsen knalpot Indonesia R9 memperkenalkan pipa gas buang racing untuk Yamaha NMax. Kelebihannya knalpot R9 untuk Yamaha NMax bisa tambah 2 hp.
9 Tahun yang lalu - Kawasaki Ninja 250R besutan Hendra Bonang yang dari Cikarang, Jawa Barat, istimewa. Bagaimana tidak, upgrade Kawasaki Ninja 250R standar tembus 32,75 hp.
9 Tahun yang lalu - Apa trik tanpa bore up Yamaha R15 naik hampir 1 hp, sob? “Hanya ganti 4 part,” bilang Krisna Leonard, owner XOM di Jl. Panjang No. 39, Pos Pengumben, Kelapa Dua, Jakarta Barat.
9 Tahun yang lalu - Cukup ganti empat part untuk bikin YamahaYZF-R15 sobat jadi makin ngacir. Trik jitu ini ala XO Motorshop. Apa saja sih ke empat part tersebut dan berapa banyak peningkatan performa yang dihasilkan?
9 Tahun yang lalu - Banyak yang kepincut tampilan klasik nan imut Honda Scoopy FI. Tapi, dibalik tampangnya tersebut tersimpan tenaga nan bengis. Didukung perpaduan mesin dan rangka yang apik bawaan lahir, gampang banget bikin skubek ini ngacir. Tapi, silakan baca terus
9 Tahun yang lalu - Selesai upgrade Honda CB 150 R pakai knalpot V-ixion naik 1 hp, penasaran pengen tau peningkatan tenaga yang dihasilkan. Agar jelas, motor dibawa ke Sportisi Motorsport di Jl. Tengiri No.4A, Rawamangun, Jakarta timur untuk didyno di
9 Tahun yang lalu - Buat para pengguna Honda CB150R yang ingin dongkrak performa tunggangan kesayangan, terutama di putaran atas, bisa coba nih trik yang diaplikasi Sidhik Nur Hidayat. Setelah uji sana uji sini, pembesut CB150R asal Kelapa Gading, Jakarta Utara ini upgr
9 Tahun yang lalu - Sejak Yamaha Xeon 125 RC meluncur di Indonesia, sudah bawa DNA motor sport dari kakaknya, Yamaha V-ixion. Dibekali kapasitas mesin 125 cc, dengan teknologi YMJet-FI membuat skubek ini sangat responsif.
9 Tahun yang lalu - Awal keluar, Yamaha Xeon 125 adalah skubek yang terlahir dengan sistem pengkabutan menggunakan karburator. Namun, ditangan ‘jahil’ Arie Sarwono, Xeon RC 125 langsiran 2010 ini disulap menjadi injeksi.
9 Tahun yang lalu - Siapa yang gak mau punya motor standar tapi tenaganya di atas motor bawaan pabrik. Nah, setelah dua edisi lalu (baca M+ edisi 823)upgrade bagian CVT, sekarang merambah ke mesin. Namun, ubahannya masih simple, yakni hanya menaikkan kompresi dengan me
9 Tahun yang lalu - Honda Scoopy FI punya tampang retro modern yang imut-imut. Cocok banget buat penyuka gaya ol skool, bisa jadi teman nongkrong bareng teman-teman. Itu yang bikin Dimas Novianto rela menebus skubek tersebut. Lalu enaknya upgrade CVT Honda Scoopy FI don
10 Tahun yang lalu - “Dengan setingan yang sama ketika EM-Plus meliput pertama kali di bulan April lalu, kini Kawasaki Ninja RR Mono itu mampu menghantarkan gelar Juara Nasional OMR Kawasaki Ninja 2104. Untuk itu, EM-Plus kudu jajal sendiri pacuan ini!”
10 Tahun yang lalu - Kok tanpa berisik? Hehe.. Gini, bro! Rata-rata upgrade performa mesin tanpa bore up dapat hasilkan tenaga dan torsi gede, lazimnya dilakukan penggantian atau custom kem. Tujuannya untuk mengail flow atau aliran udara dan bensin yang lebih banyak ke r
10 Tahun yang lalu - Upgrade awal, coba ganti knalpot standar dengan model free flow buatan OEI Racing. Ketika dites dyno, pemakaian knalpot tersebut sukses dongkrak power sebanyak 0,5 hp.
10 Tahun yang lalu - Dijejali tiga part bolt on, power Suzuki Satria F-150 generasi baru naik hampir 1 hp. Torsinya juga ikut terdongkrak.
10 Tahun yang lalu - Meski kapasitas mesin masih standar, dengan memainkan beberapa part vital, tenaga mesin bisa melonjak hingga 80 %.
