Tag: imitasi

MOTOGUIDE

Hati-Hati Bro! Niat Untung Malah Jadi Repot Sendiri, Beli Kampas Rem Murah Punya Resiko Tersendiri Loh

4 Tahun yang lalu - embeli barang yang lebih murah dari harga normal pasti bikin tergiur. Pada lagi buat bagian-bagian motor yang secara berkala harus diganti.

MOTOGUIDE

Waspada Kalau Beli Cover Body Motor yang Imitasi, Banyak Bagian yang Gak Pas

5 Tahun yang lalu - Buat yang mau ganti cover body motor, sebaiknya jangan gunakan produk imitasi atau tiruan yang biasanya buatan lokal.

MOTOGUIDE

Yang Imitasi Banyak Beredar, Ternyata Harga Kaliper Rem Brembo Asli Tembus Segini

5 Tahun yang lalu - Kaliper rem aftermarket sering jadi pilihan bagi bikers yang pengin sistem pengeremannya lebih pakem.

MOTOGUIDE

Awas! jangan Ganti Yang Imitasi Bila Tutup Radiator Ninja 150R Rusak

6 Tahun yang lalu - Tutup radiator berfungsi sebagai katup pengatur tekanan di sistem pendinginan, jika tekanan berlebih, air disalurkan ke tangki cadangan (reservoir).

MOTOLIFE

Ini Bedanya Bangun Honda CB Pakai Part Original dan Imitasi

6 Tahun yang lalu - Terdapat juga tenant yang menjajakan motor klasik di ajang Otobursa Tumplek Blek 2018. Salah satu pedagang

MOTOGUIDE

Nih, Caranya Bedain Asli Apa Enggaknya Karbu Kawasaki Ninja 150 R

6 Tahun yang lalu - Karburator di motor bersistem karburasi alias karburator ibarat 'jantung', jadi harus selalu dijaga kesehatannya.

MOTOGUIDE

Mantap Nih, Semir Sepatu Bikin Kulit Jok Imitasi Tampak Seperti Asli

6 Tahun yang lalu - “Caranya adalah bagaimana memunculkan warna patina, sehingga kulit imitasi terkesan lebih natural,” lanjut Hongkingkong.

MOTOGUIDE

MR Classic, Spesialis Parts Imitasi Motor Lawas

11 Tahun yang lalu - MR Classic berada di Jl. Raya Lenteng Agung, Jakarta Selatan. Letak persis penjual komponen lawas ini ada di pinggiran jalan akses utama dari arah Depok. Tuh sudah terlihat banyak tangki dan knalpot dipajang.

MOTOGUIDE

Resiko Mika Imitasi, Gampang Kusam

11 Tahun yang lalu - Mika lampu depan (headlamp) atau stoplamp, kategorinya memang bukan part fast moving. Iya, macam kampas rem atau busi. Jadi, jangan heran jika harga jualnya jauh lebih mahal.

MOTOGUIDE

Trik Seting Karburator Imitasi, Bisa Tetap Langsam!

11 Tahun yang lalu - Pemilik motor usia pakai di atas 10 tahun kerap mengalami masalah karburator. Langsam yang tidak stabil, mesin susah dihidupkan, putaran atas mbrebet hingga digas tidak konstan. Itu tanda-tanda karburator akan koit (mati).

MOTOGUIDE

Intake Manifold Karet, Jangan Paksa Imitasi

11 Tahun yang lalu - Karburator sulit langsam bisa karena salah ukuran spuyer, piston skep terkikis atau setingan pelampung tak tepat. Mending cek intake manifold atau part penghubung karburator ke lubang inlet mesin, apakah terjadi kebocoran?

MOTOLIFE

Spion Pabrikan VS Imitasi, Kesan Jadul Tapi Fungsi

12 Tahun yang lalu - Mengganti spion standar dengan variasi memang bikin keren. Tapi, mengganti komponen ini jangan asal. Pabrikan punya beberapa alasan kenapa model spion standar agak jadul dan kelihatannya kurang keren.

BURTOR

Pilihan Karbu Imitasi, Harga Miring Kualitas Jempol

12 Tahun yang lalu - Maraknya peredaran karbu aspal alias palsu dipasaran bisa membuat brother pusing ketika melakukan penyetingan. Maklum, jika mengaplikasi karbu abal-abal resikonya akan mengalami kesulitan ketika melakukan seting.

MOTOGUIDE

Tes Kit Karburator Keihin PE 28 KW, Imitasi VS Kit Racing

12 Tahun yang lalu - Karburator Keihin PE 28 termasuk karbu yang digandrungi kaum racing. Tapi, karena laku, banyak sekali versi KW-nya. Agar tetap kencang, banyak mekanik bilang bisa menggunakan karburator palsu atau KW. Asalkan karburator kit atau repair kit pakai yang

MOTOGUIDE

Kunci Kontak Yamaha Mio Rusak? Bisa Pakai Imitasi

12 Tahun yang lalu - Pengalaman kurang berkenan dialami Tisna Wimarna di Yamaha Mio lansiran 2007 miliknya. Ketika posisi parkir di kantornya, motor pun dilakukan ke mode kunci setang. Tentu agar timbul rasa aman dari gangguan Si Tangan Panjang ketika ditinggal bekerja.

MOTOGUIDE

Girboks Spidometer Skubek, Part Imitasi Bikin Enggak Presisi!

12 Tahun yang lalu - Tak sengaja ketemu pemilik Yamaha Mio. Mengeluh lantaran jarum spidometernya jadi ngaco. Dialami setelah ganti girboks spidometer yang posisinya di as roda itu. Gerak naik-turun jarum enggak stabil, bahkan cenderung lambat meskipun digas abis.

TERPOPULER

Tag Popular