8 Tahun yang lalu - Rizky Faridianto, bisa dibilang mekanik yang punya pemikiran pas untuk racikan Yamaha Jupiter Z milik Dilla, warga Sidoarjo, Jawa Timur ini. Di tangan dragster kawakan Ricko Bochel, Yamaha Jupiter-Z bisa menorehkan best time rata di semua sirkuit den
8 Tahun yang lalu - Olahan sasis belakang juga menggunakan ukuran diameter yang serupa dengan sasis utama Yamaha Jupiter MX 135
8 Tahun yang lalu - Siswo Winoto dari rumah modifikasi Win’s Paddock (WP), Purwokerto, Jawa Tengah, kasih konsep modifikasi SE 85 cc untuk Yamaha Jupiter MX 135
8 Tahun yang lalu - diganti yang gedean dari produk aftermarket, ukurannya 28/24 mm (in/ex). Tak ketinggalan kem Yamaha MX135 spek 500 meteran diperlebar
8 Tahun yang lalu - Agar mendapat volume silinder dua kali lipat lebih besar dari standar Yamaha Jupiter MX135 untuk balap 500 meteran, Yudi yang biasa disapa Cing Kisut ini menjejali silindernya pakai piston berdiameter 72 mm, dengan diameter pin piston 15 mm. “Dengan
8 Tahun yang lalu - bengkelnya disegani. Dengan bermodalkan kapasitas silinder 285 cc, MX 135 ini selalu melesat terdepan di setiap pertarungan balap malam 500 meteran
8 Tahun yang lalu - Otak pengapian Yamaha MX King yang jadi jago di Jawa Barat, mengandalkan ECU dari BRT Juken 3+ Racing Turbo
8 Tahun yang lalu - Supaya power yang dihasilkan lebih besar, ukuran klep Yamaha Jupiter MX King 150 jadi jagon di gelaran road race Jawa Barat
8 Tahun yang lalu - Dari Jawa Tengah ke Bekasi, Jawa Barat, Yamaha MX King 150 tim IndoBaut Syakira Racing jadi jagoan Jawa Barat, terutama di
8 Tahun yang lalu - Panji alias Begenk, salah seorang pilot maskapai penerbangan di Indonesia. Doi merasa gak puas dengan performa motor hariannya, Yamaha Jupter MX King 150. “Saya emang speed freak. Makanya memutuskan upgrade performa Yamaha Jupiter MX King 150 ini,” b
8 Tahun yang lalu - Untuk upgrade performa Yamaha Jupiter MX King 150 Tunggangan milik sang pilot. Head menggunakan bikinan BRT yang punya diameter klep 21/19 mm (in/ex), dengan batang klep 4,5 mm.
8 Tahun yang lalu - Yamaha Jupiter-Z liaran garapan Rizky Juliandri alias Aang ini, dinamakan Keramat oleh Omesh, sang empunya motor.
8 Tahun yang lalu - Yamaha Jupiter-Z Liaran yang dikasih nama keramat ini pakai klep mobil. Klep in/ex dari Toyota Camry yang punya
8 Tahun yang lalu - Yamaha Jupiter Z milik tim Ramajaya DS7 Raka yang turun di kelas Bebek 4-tak 130 cc ini sanggup tembus di angka 8,2 detik. ARicko Bochel yag dipercaya jadi joki andalan Yamaha Jupiter Z milik tim Ramajaya DS7 Raka. Dilla Osato sendiri
8 Tahun yang lalu - Untuk gedein kapasitas mesin sampai batas regulasi (130 cc), Merit, tunner tim Yamaha Jupiter Yamaha Boss Janto Dhevara MRT Sumo asal Solo, jejali piston FJN berdiameter 55,25 mm. Selanjutnya, tekanan kompresi di ruang bakar
8 Tahun yang lalu - Tunggangan Reyvaldo Dhevara, dari tim Yamaha Boss Janto Dhevara MRT Sumo asal Solo begitu berjaya. Motor ini gampang naik podium dilomba yang diikutinya
8 Tahun yang lalu - Selaku pengabut bensol dan mencapurnya udara ke ruang bakar, Ari menugaskan karbu UMA. Konon karbu UMA ini juga mulai banyak dipakai tim-tim dragbike
8 Tahun yang lalu - Salah satu cara Yamaha Jupiter bida dapat time 8 detik, nokes as dirancang ulang. Durasi pembuka tutup katup alias noken as Yamaha Jupiter Z yang sanggup melesat 8 detik, juga dimainkan, yakni dibikin sebesar 280°, baik bagian in maupun ex
